首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 500 毫秒
1.
章法 《汽车维修》2006,(10):41-41
近年来,随着汽车数量的激增,相伴而生的汽车维修质量纠纷也居高不下。然而,不少车主在遭遇纠纷时,采取息事宁人的态度,忍气吞声,自认倒霉,致使自己的合法权益受到损害时不能得到法律的保护,同时在客观上纵容了不法维修者。因此,车主应增强维权意识,勇敢地拿起法律武器,理直气壮地维护自身的正当权益。  相似文献   

2.
目前,随着汽车维修质量纠纷日渐增多,修理厂的信誉度也逐渐下降,不少车主在选择修理厂时总感到心里没底.作为修理厂怎样才能吸引车主,赢得车主的信赖,使顾客花钱修车放心呢?笔者认为,要严格把好以下"五关".  相似文献   

3.
随着汽车保有量的高速增长,在车如流水马如龙的城市交通环境下.车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。如果车辆不慎发生事故,车主闹心的恐怕不仅仅是车辆事故本身.事故车的后续维修对于车主来说,也意味着一个漫长且心里没底的等待过程.这种心里没底其实是来自于车主对汽车钣金喷漆的不熟悉和缺乏了解。  相似文献   

4.
一般情况下,汽车修理厂的接待员在接待进厂维修的汽车时,都要履行一些必要的手续,如故障检测与确诊、附件清点、拟订维修合同,然后交车主认可签名。不少车主在签名之前没有看清有关内容……  相似文献   

5.
汽车维护与修理不仅仅是一个技术问题和经济问题,而且在实际工作中还常常牵涉到若干法律问题,为了使修车不再有不快,为了维护当事人的合法权益,玩论是插修方还是承修方,都要认真学习相关的法律、法规知识,以保证汽车维修行业健康、有序地发展,要减少汽车维修的质量纠纷,须从以下几个方面做起。  相似文献   

6.
程国华 《驾驶园》2007,(6):86-87
在私家车日益增多的今天,关于汽车销售"三包"的法律却迟迟未能出台.为此,近年来汽车的投诉率以每年30%的比例递增.在这些投诉中,购车合同问题占到60%.车主对有关汽车维权内容:汽车买卖、汽车质量、汽车配件和养护品买卖、汽车维修、汽车装璜和改装、汽车保险、汽车行驶中发生的汽车"自燃"和事故处理以及处罚纠纷等,始终处于劣势地位.  相似文献   

7.
正确地选择和使用车用油品,对于保证车辆的运行性能,提高安全性、环保性和经济性,延长使用寿命等都将起到至关重要的作用。调查表明,多数汽车驾驶人或车主缺乏油品选用知识,甚至缺乏基本的常识。当他们把车开进特约维修站,他们便放弃了知情权和选择权,使用厂家指定用油是保修协议的强制性条款。当车主们摆脱了特约维修站,来到综合维修厂,在选用油品时,多半是采纳维修技师们的建议。那么.维修技师们对油品知识的掌握程度又是怎样的呢?调查表明,汽车维修技师对油品的认识水平也是良莠不齐,许多人不清楚油品性能指标的含义,不能根据车型、使用环境、使用频度、驾驶习惯等因素为车主提供合理的油品选用建议。  相似文献   

8.
为了打造放心消费、透明消费的汽车维修环境,无锡修车网(www.wxqxw.cn)开通“爱车之家——车大夫工作室”。可向广大车主提供汽车维修方面的在线答疑。  相似文献   

9.
很多车主尽管开了很长时间的车,但对车的基本知识还一无所知或知之甚少,因此也没有养成按时维护的习惯,一辆车往往开到开不动为止。在国外,辆车的维护和修理价格和车本身的价格相差并不多,汽车厂家的利润,主要来自于服务。许多车主在车开不动时,才想着去修理,而高档车的车主会选择到特约维修点维修,中低档车主会冒险光顾一些街头维修点。汽车维修其实并不像我们想象的那么简单,“维护重于修理”,维护好了,可以减少修理次数,从而降低维修成本,也有利于车况安全,因此平时应有一个定期检测和维护的计划,既能从整体上节约费用,开车时也能安心,科学养车比修车更重要。  相似文献   

10.
如今,越来越多的人加入了车主队伍。新车使用有哪些注意事项?哪些常见的汽车保养方法其实是错误的?昆明市汽车维修行业协会认为车主对此应心中有数,才能让爱车更好地提供服务。  相似文献   

11.
王晓 《实用汽车技术》2005,(6):i0032-i0033
当一辆汽车开来检修,首先要根据车主反应的故障现象进行分析,当然在对车主反应的故障问题不清楚或对其有疑问时,也可进行试车感觉故障,明确故障后就要根据故障反应的现象,首先确定检测的大体思路。进行检测维修。  相似文献   

12.
俞庆伟 《轿车情报》2004,(6):138-139
从拿到汽车钥匙的一刹那开始.本刊的《车主月记》启动了,酝酿已久的这个栏目终于要出炉了,本栏编辑将以车主身份展开自己的汽车生活.真实地记录365天中的各个片段。俗话说:“仁者见仁,智者见智”.希望广大车主都能从中汲取到需要的养料,也希望这里成为广大车主交流经验的平台。  相似文献   

13.
当今时代汽车已经走入寻常百姓家,事故车维修也已成为社会各界普遍关注的民生问题。如何处理好保险公司、汽车维修企业和车主之间的利益关系,更好地维护消费者合法权益,维护社会和谐稳定,确保事故车修复质量和服务质量,推动事故车修复向规范化、标准化、制度化方向发展等,吉林省汽车维修行业协会与吉林省保险行业协会合作,对事故车工时定额标准相关问题进行了研究。  相似文献   

14.
在汽车后市场上,维修企业往往是零部件产品经过多个环节的流通后,最后直接面向车主的渠道终端。因此,汽车维修企业的管理水平、经营思路、服务标准以及零部件采购渠道等,往往左右着车主对零部件品质和维修质量好坏的判定。  相似文献   

15.
汽车空调是车主们的亲密伴侣,可是如果对它不了解,这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气,甚至伤害主人的身体。几位有经验的汽车维修专家给广大车主指出了使用空调的8大误区。使用汽车空调开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。  相似文献   

16.
车型:丰田汉兰达汽车。行驶里程:30000km。故障现象:据车主描述,防侧滑指示灯点亮。故障诊断:据车主描述,此车曾经发生过事故,在其他店里进行过维修,后来提车时发现故障灯点亮,经一段时间维修未果,车主觉得维修店技术水平有限,于是车主将车开到我站要求维修。  相似文献   

17.
为了维护消费者的合法权益、规范事故车辆维修市场秩序.保障保险公司、机动车维修企业和车主三方的合法权益。吉林省保险行业协会和省汽车维修行业协会根据国家颁布的行业技术标准《事故汽车修复技术规范》(JT/T795—2011),结合吉林省实际,  相似文献   

18.
何军 《汽车电器》2014,(5):67-68
一辆江淮同悦纯电动汽车到本厂报修,该车为安徽江淮2012年款国产二代纯电动汽车.搭载额定功率为11kW的永磁直流无刷电机,车辆识别码为LJ1EFKRN484218951,累计行驶里程130km。动力电池组为磷酸铁锂动力电池.额定电压320V.电池组容量50Ah,总能量15.2kWh。车主反映:该车起动时,仪表板上的“READY”灯亮;挂倒档时,仪表板上的“R”不显示,同时踩油门踏板时车不走。车主到4S店去维修,4S内的机修人员告诉车主他们没有电动汽车的维修资料,同时他们不会维修电动汽车,也没有培训。于是车主找到笔者。  相似文献   

19.
许多车主在汽车维修或保养时,总会把4S店的收费价格与汽配城、路边店进行比较,认为4S店不但工时费贵,而且配件价格也高。于是,在"省钱"念头的驱使下,一些车主最终选择在汽配城、路边店进行汽车的维修或保养。与4S店相比,汽配城、路边店在价格方面确实很有吸引力,而且配件的外观看着也是非常的"形似"。汽配城或路边店的老板甚至会信誓旦旦地告诉车主:"这就是原厂的,保证用着没问题"。事实真的如此吗?实际情况往往是刚修完可能没问题,但行驶一段时间或更长时间之后,问题开始慢慢显现。本期开始,本刊将以连载的形式刊登因为车辆长期使用副厂件而引发严重后果的真实案例。希望广大一线的汽修人员能将这些真实的案例作为教育车主的"真实教材",一来可以警醒车主,让他们远离假冒伪劣汽车零部件,避免不必要的损失;二来可以帮助4S店及正规维修企业降低车主流失率,促进汽车后市场健康有序发展。  相似文献   

20.
随着汽车进入寻常百姓家,人们在享受着现代交通工具便利的同时,烦恼也随之而生。修车就是不少车主大伤脑筋的事情之一,不过,从8月1日起车主们依法维权也有了“尚方宝剑”,当你把车子开进修理厂时,根据《机动车维修管理规定》(简称《修车规定》),你享有下列七项权利  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号