新能源汽车维修的关键技术分析

汽车是人们的主要代步工具,随着城市车辆的增多,空气污染逐渐成为非常严峻的问题。为了能够更好地实现绿色经济发展,新能源汽车的使用逐渐成为了人们的首要选择。新能源汽车指的是通过代用燃料来为汽车的驱动提供动力的汽车,从而可以有效降低汽车尾气对空气的污染,达到节能减排的目的。本文首先针对新能源汽车的概念、分类以及优点进行阐述,然后分析了新能源汽车经常出现的故障类型,并提出相应的维修技术进行故障的处理,从而保证新能源汽车的正常使用。     

来自采埃孚(ZF)的节能新技术

<正>在保证驾乘舒适性的同时,采埃孚(ZF)的创新技术还能有效降低油耗、节约能源,并提升安全性。2014北京车展期间,采埃孚(ZF)举行了新闻发布会并展示其最新产品和技术。这些面向传统内燃机车辆和新能源汽车领域的新技术,有助于汽车制造商进一步实现节能减排。     

轻量化材料是绿色汽车的关键核心技术

<正>2012年底,朗盛委托中国汽车技术研究中心对绿色轮胎、轻量化材料、空气动力学技术和新能源汽车四项创新技术以及它们的节能效益进行调研,报告显示了这四项创新技术都能达到良好的节能减排效果,其中绿色轮胎和轻量化材料在可操作性方面更具优势。轻量化材料的应用对驱动能量的消耗和排放产生重大影响,不仅涉及常规燃料发动机汽车,而且对于新能源汽车更有减轻自重、降低能耗的特殊意义。相比其     

技术成熟,准备充分:发动机企业静候国IV排放标准实施

2011年10月8 10日,第10届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行,展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题,集中展示了内燃机及汽车零部件方面的创新技术以及节能环保技术.在商用汽车发动机方面,玉柴、潍柴、锡柴以及日野等厂家纷纷参展,在展会现场记者了解到,众发动机企业大多展示了各自在国IV发动机方面的研发实力.     

上海捷能公司成立 开发油电纯电技术

上海捷能汽车技术有限公司（以下简称上海捷能）近日在上汽大厦举行了揭牌仪式。为响应国家节能减排号召和能源战略,进一步支持新能源汽车研发,上汽集团与上海汽车共同投资成立上海捷能,自主开发能够逐步替代传统内燃机驱动技术的油电混合和纯电驱动核心产品技术。     

技术成熟,准备充分：发动机企业静候国Ⅳ排放标准实施

2011年10月8—10日,第10届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行,展会以＂创新发展、节能减排、绿色制造＂为主题,集中展示了内燃机及汽车零部件方面的创新技术以及节能环保技术。在商用汽车发动机方面,玉柴、潍柴、锡柴以及日野等厂家纷纷参展,在展会现场记者了解到,众发动机企业大多展示了各自在国Ⅳ发动机方面的研发实力。     

“节能与新能源汽车技术政策研究”项目启动

根据国家“十一五”规划和“十七大”精神对节能减排的要求,为引导汽车行业企业集中优势资源发展适应当前技术水平和社会需求的传统燃油汽车节能技术和新能源汽车技术,同时做好研发中长期节能产品的技术储备;加快节能效果显著、具备产业化条件的节能和新能源汽车产品的市场化进程,尽快发挥节能效果;     

声音

近日,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在新能源汽车创新论坛上表示,要全力推进新能源汽车与节能汽车的并重发展,利用各种技术来推进传统汽车的节能减排.汽车节能减排是汽车产业发展面临的最大挑战,中国汽车要实现可持续发展,必须走节能化﹑环保化的道路,就必须大力发展新能源汽车和节能汽车.新能源汽车是新兴战略产品,是汽车产业发展的未来,必须大力不懈地加以推动,努力实现大规模的产业化发展.企业要加大对产品的研发力度,提升技术水平,降低消费成本,进一步推进新能源汽车和节能汽车整个市场的普及.     

德尔福2011年上海国际汽车展全线创新技术上阵

德尔福在日前举办的新闻发布会上称,将在2011年上海国际汽车展全线展出以汽车安全、绿色、连通为主线的创新技术。参展技术和产品包括德尔福最新推出的主动安全技术、车内娱乐及信息技术、混合动力系统及电动车高压环境解决方案、业界领先的发动机管理及节能减排解决方案、     

传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会在京召开

正为深入推动国际合作、加快能源动力技术转型升级,1月15日,中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开"传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会"。会议围绕"节能减排、绿色发展"主题,深入探讨传统燃料车辆动力技术升级和以燃料电池为代表的新能源动力发展等内容,助推产业持续健康发展。     

编者的话

利用创新技术对传统内燃机汽车进行优化,是当前实现汽车节能减排最为现实可行,也是最有必要的途径。作为减少CO2排放、提高燃油效率最为经济的方法,小型化发动机已经在越来越多的车辆上使用。在技术层面上,小型化汽油发动机的核心技术包括直喷、涡轮增压或机械增压、分层燃烧、均质燃烧技术等,小型化柴油发动机的核心技术则包括共轨直喷、可变截面涡轮增压器、可变气门正时等。     

广东省推广应用营运车辆新能源汽车的现状及建议

交通运输作为国家节能减排三大重点领域之一,推广应用营运车辆新能源汽车,对构建绿色低碳交通、改善空气环境具有积极的现实意义。通过研究广东省营运车辆新能源汽车的使用现状,分析当前推广应用过程中存在的主要问题,对营运车辆新能源汽车的推广应用进行思考并提出相关建议。     

关注汽车轻量化

<正>在汽车的各种节能减排路径中,轻量化非常关键。对于传统内燃机车来说,通过材料、结构、工艺设计的创新来实现降重,有助于车辆降低油耗并减少排放。相关统计数据显示,普通乘用车的整车质量每减轻10%(约100~200 kg),可节油6%~8%,排放降低4%左右。而对于新能源汽车,尤其是电动车来说,轻量化也尤为重要,各种轻量化设计有助于延长车辆续驶里程。为实现节能减排目标,汽车产业链上的各相关企业,包括整车生产商、零部件供应商、材料供应商及制造装备供应商,正致力于轻量化研发,探寻技术突破点。为了     

新能源汽车轻量化技术路线和应用策略

相较于传统汽车,新能源汽车目前存在质量大、续航里程不足、稳定性和制动性差等问题。因此,新能源汽车轻量化技术极其重要,但目前新能源汽车的轻量化仍存在问题,无法进行推广。目前轻量化技术已经得到较为广泛的应用,但由于车辆的差异性和节能减排的发展要求,使得该技术依然有很大的发展空间。研究发现,汽车在使用轻量化材料及进行结构优化后,整车质量显著减小,在满足了汽车性能要求的同时达到了轻量化目的。     

纯电动商用车高压电气系统匹配设计

<正>在能源矛盾日益突出的今天,新能源汽车的研制与开发已经成为各整车厂非常关注的方向,同时国家也在节能减排绿色环保政策方面不断推出扶持措施。在新能源汽车的几种存在形态中,纯电动驱动的车辆将动力电池包和驱动电机组成的电驱动系统完全取代原有的内燃机驱动系统,是最环保最能有效解决问题的研究方向。本文针对某款纯电动商用环卫车的高压电气系统的开发,对该款整车的高压电气系统的匹配设计进行了分析。     

中国汽车节能减排之路

文中从中国汽车节能减排政策发展、新能源汽车市场反应及其零部件研发现状入手,以王国维先生的＂人生三境界＂为方法对中国汽车节能减排发展现状进行了简要的分析,并结合国内外新能源汽车的发展现状提出要对国内新能源汽车政策进行适时、适地、适量的调整。     

德尔福在汽车安全领域推出的创新技术

2001年4月8日，德尔福公司举行创新技术研讨会，介绍德尔福在安全、绿色、连通领域推出的创新技术。为了更深入了解德尔福公司在汽车安全领域的研发情况，2011年4月13日，本刊记者专访了德尔福电子与安全事业部新产品开发亚太区总工程师孔宏志博士。     

福特清洁新能源车的发展战略

为了应对日益严峻的能源安全和环境的挑战，福特汽车公司始终坚持技术创新，不断开发各项新能源技术。近年来，福特汽车每年投入约75亿美元开发清洁新能源技术，提高燃油经济性等研究。福特汽车也是全球全面开发清洁柴油、混合动力、乙醇和氢气多种新能源车型的汽车制造商之一。福特汽车认为，新能源技术的适用性因市场而异，目前没有任何一个适用全球的解决方案，因此，唯有通过充分研究市场特点，加快技术开发，才能达到节能减排目的，实现汽车工业可持续发展。 福特汽车清洁新能源汽车的发展战略是： ·改良内燃机·开发替代能源·发展混合动力·推进氢发动机·研发燃料电池驱动     

全球新能源汽车技术路径之辨

为了达到节能减排的目标，全球汽车工业界始终存在着不同的技术路径。以前曾有欧洲清洁柴油车、Et本混合动力车、美国纯电动车（含燃料电池车）等三条技术路线之说，但从最近二、三年的发展态势来看，则可将其归结为对传统内燃机汽车的改造及发展新能源汽车的和谐并举两条技术路线。     

新能源大势当前,上汽通用全新一代驱动系统的价值何在?

正当前,随着全球对汽车燃油经济性和环保要求日益严苛,汽车制造商必须采用多种创新技术来达到迫在眉睫的节能减排降耗的要求。内燃机和新能源目前看来是处于针锋相对的状态,甚至有种新能源出现,内燃机就要灭亡的意味。然而,从技术维度、未来前景,甚至从消费者的购车心理层面进行分析后,内燃机依然有可以被提升的空间并不遗余力持续开发。近日,上汽通用汽车进行了全新的驱动系统技术升级,凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌将大规模引入通用汽车全新一代驱动系统。