基于本体的舰炮故障树建模方法研究

论文提出了舰炮故障树本体的思想,并利用演绎法建立舰炮故障树模型,通过实例化的方法添加到故障树本体中.按照论文提出的方法,可绘制更多的舰炮故障树,使得舰炮故障树本体中描述的故障知识更加丰富全面,为舰炮故障树的应用提供知识基础.     

舰炮故障本体建模技术研究

论文根据舰炮及其故障的特点,研究了舰炮故障本体设计方法,提出将本体技术应用到舰炮故障描述中,运用本体工具Protégé和插件研制了一个工具,建立了相应的本体模型,最后运用OntoClean评价方法对建立的舰炮故障本体模型进行了评价,解决了舰炮维修过程中的故障描述信息不准确、不全面而导致的维修效率低下的问题。     

一种基于试验数据的动态辨识建模方法及应用

针对大量的水下航行器使用试验数据,构建复杂非线性系统或是高维对象模型问题,提出一种动态辨识建模方法。首先对非线性离散对象建模问题进行了描述;然后提出一种搜索、聚类、模式分类和线性辨识技术相结合的模型辨识方法;最后通过一个仿真建模实例说明了该方法的有效性。     

一种基于试验数据的动态辨识建模方法及应用

针对大量的水下航行器使用试验数据,构建复杂非线性系统或是高维对象模型问题,提出一种动态辨识建模方法.首先对非线性离散对象建模问题进行了描述;然后提出一种搜索、聚类、模式分类和线性辨识技术相结合的模型辨识方法;最后通过一个仿真建模实例说明了该方法的有效性.     

基于过程工程的造船企业生产任务分解建模方法研究

基于过程工程的思想,设计了造船企业生产任务分解建模的方法并构建了相应的建模体系结构。基于产品导向型任务分解原理,对造船企业生产任务进行分解并标准化,建立标准的生产任务模型库,通过规则检验和模拟运作对其进行优化完善,形成与企业实际生产环境相适应的生产任务模型。     

基于本体的舰船火灾损管推理系统研究

将本体技术引入到舰船火灾损管系统中,通过对舰船火灾模型舰上装备的本体建模、并采用SWRL建立在此基础上的推理规则,建立基于火灾本体和SWRL推理规则的Jess推理系统.该系统被应用于火灾场景实例,验证了推理系统的可靠性.     

软件过程改进的动态建模仿真

给出了一种软件过程改进的动态集成框架，将传统的评估模型与软件过程的动态仿真模型结合起来，为软件过程改进和决策提供定性和定量的评估，并依照能力成熟度模型获得更高的软件开发过程能力。     

某型船用汽轮机本体模块化建模和仿真

针对船用蒸汽动力装置的基本原理,以某型船用汽轮机本体为对象,利用模块化建模理论建立了一类具有通用性的动态数学模型,给出了其在各种运行工况下的仿真结果,并进行相应的分析.通过对模型加减速动态过程的研究,并将仿真试验的结果和几种典型工况下对象的静态、动态实测值对比,证明模型具有较好的静态精确度和动态相应特性;同时较好的模拟了机组的故障特性,满足了模拟器的实际需求,为动力装置故障诊断提供了依据.模型具有较强的通用性,通过参数化过程可以方便地移植到不同容量、不同类型的机组上,在电站及动力系统仿真方面具有较好的实用性和指导作用.     

基于OWL的船舶制造业本体模型研究

讨论了我国船舶制造业的发展前景和对信息化的迫切要求。阐述了本体建模方法的优势和本体描述语言,提出运用本体描述船舶制造业领域知识。构建船舶制造业本体模型有利于建立造船企业共享信息平台,实现资源整合,促进设计、生产、管理一体化,促进造船企业采用先进制造理念、组建虚拟企业和实现敏捷制造。     

基于PR-OWL的战术意图识别概率本体建模

网络中心环境下的战术意图识别问题具有不确定性和分布式等特点,如何描述战术意图领域的不确定知识是战术意图识别的基础。考虑到网络中心环境下战术意图识别过程中知识共享和协同识别的需要,论文首先建立一个适合网络中心环境下战术意图识别系统的框架结构;然后提出一种基于PR-OWL的战术意图领域知识的概率本体模型建模方法;最后,给出一个战术意图识别概率本体模型的设计实例。     

本体构建研究综述

本体是人工智能、语义网与知识工程等领域研究的热点,通过对本体构建方法和工具的综述,指出了这些方法与工具存在的问题。最后,对研究现状中存在的瓶颈问题进行了总结,并提出了未来的研究方向。     

基于OWL的制造工艺知识本体模型

讨论了制造工艺知识重用方面存在的问题,阐述了本体建模方法在促进知识共享方面的优势,并以铸造工艺为实例,结合W 3C组织推荐的本体语言OWL(Web Ontology Language)本体建模语言建立了铸造工艺本体信息模型。由于OWL具有丰富的语义表达能力,因此基于此方法建立的本体信息模型在知识表达上比以往所建的模型更清晰、完整,也有利于制造工艺知识的共享和重用。     

基于OWL的本体进化一致性分析

本体进化在本体应用领域中是非常重要的。在本体进化的过程中,一个核心的问题就是如何保持本体的一致性。在这篇文章中,提出了基于OWL的本体模型M(O),并分析了OWL本体进化过程中的结构一致性,逻辑一致性,以及用户自定义一致性。同时介绍了OWL本体进化过程中一致性保持的解决策略。     

战争设计工程中基于COPIFG的过程建模方法研究

对战争设计每个阶段的活动进行分析，是确定战争设计过程各领域专家执行的活动集和确定领域专家在执行各个活动能力需求的基础，在借鉴PIFG图的基础上，通过加入活动的能力需求属性，提出利用面向能力的过程分析COPIFG对战争设计过程进行建模，通过COPIFG为确定各领域专家在战争设计过程中的能力需求提供依据。     

本体论在军事信息系统建模中的应用研究

系统建模是复杂信息系统分析和设计的关键。本休论作为一种语义信息建模方法，对解决知识的“共享”和“重用”问题具有巨大潜力。在C^4ISR系统的建设过程中采用信息系统建模方法，尤其是引入本体论，对于C^4ISR系统综合集成具有重要意义。通过辨析信息系统、系统建模、本体论的概念，分析了IDEF5方法，对本体论在C^4ISR系统建模中的应用进行了探讨，并讨论了C^4ISR系统本体描述语言。     

基于MATLAB/SIMULINK的船用辅锅炉系统建模与仿真

运用Matlab／Simulink软件包对船用辅锅炉系统进行动态仿真,以锅炉炉膛为例建立了数学模型,给出了该系统的动态模型,并详细介绍了如何利用SIMULINK对锅炉系统进行仿真。仿真结果表明,SIMULINK也是对锅炉系统进行建模的一种有效方法。     

基于结果链的舰船研制过程建模研究

根据现有系统分析和过程建模的局限性,在舰船研制过程建模中采用了结果链技术(RCM),用形式化描述的方法对舰船研制的横向和纵向阶段进行了过程抽取.舰船研制系统过程的结果链建模使模型易于理解、分析和综合考虑,同时支持任务的分解和资源的分配,舰船研制项目模型和结果链模型的集成将有助于明确舰船产品模型和过程模型的关系,有助于舰船研制过程的管理和控制.     

基于Tableau算法的本体模型验证方法研究

文章首先介绍了本体模型的Tbox术语检验和Abox实例检验,将本体模型的一致性检验简化为术语的可满足性检验。通过引入Tableau算法的思想,对本体模型的概念定义以及概念间的关系进行可满足性测试,最后采用Racer推理机结合海军军械保障实例对基于描述逻辑的本体模型可满足性检验的有效性算法进行了验证。