国内常用汽车发动机主要配件简要技术资料

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发动机曲柄连杆机构运动分析CAD

本文提出了发动机曲柄连杆机构运动学分析CAD的设计思想，在I-DEAS软件的基础上．完成了发动机曲柄连杆机构的机构运动学分析，为实现发动机机体的自动化设计打下了基础。     

国产五种主要车型汽车滚动轴承简要技术资料

┌─────┬───┬───────────────────┬────────────┬──────┬─────┬───┬──┬───────────┬───────────────┬───────────────┬───┬────────┬───────┬───┬─────┬────┐│ 姗 │芯 │翁可排 │瀚劫 │动 │鸳 │ 人│帝 │韶群冷 │}非一 │除冷一 │甜 │沁 │{* │甜 │馨底 │附 ││ 翎 │画 │ │ │羊 │苏 │ 之 │也 │ ├──┬──┬──┬───┬──┼──┬──┬──┬───┬──…     

微型汽车462Q汽油发动机：曲柄连杆机构,配气机构,传动机构

(二)、活塞环1.活塞环的设计要求:(1)采用数量较少的活塞环来达到良好的密封效果,以便减少活塞的高度和减少摩擦功。(2)在高温、高压和高速下,活塞环应有良好的强度,弹性和耐磨性。(3)对缸孔变形和活塞运行时角摆动,     

单缸发动机曲柄连杆机构动平衡参数调整方法探索

确定动平衡参数的阶段很重要,不同阶段曲柄连杆各部分的质量和质心位置对动平衡参数的影响程度是不同的,所以不能对不同类型的曲柄连杆使用相同的尺寸或质量公差;动平衡参数对相关零件的质量非常敏感,对本类样品而言,曲柄销的质量应严格控制;动平衡参数的控制应根据相关零件位置和质量在此阶段的不同影响程度,制定相应的尺寸公差或质量公差.     

国产主要车型发动机型谱

近年来,各种牌号、各种吨位车型的系列车种骤增,发动机的改进型品种也越来越多,为此,本刊将编制匹配各种车型的发动机型号、技术参数一览表,供用户、销售公司、零部件制造商工作中参照使用。 我们将从中型车、轻型车、重型车等一直编到乘用车,请读者注意收集使用。     

国产主要车型发动机型谱

近年来,各种牌号、各种吨位车型的系列车种骤增,发动机的改进型品种也越来越多,为此,本刊将编制匹配各种车型的发动机型号、技术参数一览表,供用户、销售公司、零部件制造商工作中参照使用。 我们将从中型车、轻型车、重型车等一直编到乘用车,请读者注意收集使用。     

发动机曲柄连杆机构活塞销卡滞现象机理分析

通过仿真计算分析了某发动机在开发过程中出现的曲柄连杆机构活塞销卡滞现象的机理和本质,并提出了"残余间隙"概念.在刚度一定条件下采用接触摩擦副变形图表明了装配间隙及其接触摩擦副的变形与"残余间隙"的关系,找到了曲柄连杆机构活塞销卡滞原因.在此基础上并结合工程实际提出了优化设计方案和摩擦副间隙的工程判据,通过试验验证了优化方案的可行性.     

单缸摩托车发动机活塞曲柄连杆机构过量平衡计算探讨

一阶往复惯性合力F的大小和方向由参数εC、(1-ε)C和β确定,而这3个参数由摩托车整体结构的振动特性和操纵手柄的振动来确定;一阶往复惯性合力,幅值和方向β角大小可通过调整曲柄平衡重质量及质心位置来调整.一般总希望将较大一阶往复惯性合力方向指向发动机刚性较大的方向或吸振能力较大的方向,设计中应力争使发动机一阶往复惯性合力椭圆长轴方向朝向轮胎中心,再调整椭圆长短轴比例,以此来减轻摩托车整体振动.     

国内主要车型音响配置

编辑你好,能否介绍一下国内主要车型的音响都是什么品牌的。     

国内汽油发动机行业市场扫描

一、2003年1～8月份国内发动机市场概况 2003年1～8月份共生产发动机2536975台,同比增长45.61％,比去年同期高出20.02个百分点:1～8月份共销售发动机2458902台,同比增长25.60％,比去年同期下降1.59％。2003年1～8月份发动机产销率为96.92％,比去年同期降低2.89％。库存进一步上升。 汽油发动机生产企业1～8月份共生产汽油发动机1815167台,同比增长66.39％;1～8月份共销售汽油发动机     

摩托车单缸发动机曲柄连杆机构振源分析方法对比(1)

分别采用矩阵法和实体模型仿真法对DY90型发动机的曲柄连杆总成进行动力学仿真,并将结果与传统的惯性力激振理论作对比,通过对进一步实验所得数据进行分析以验证各仿真方法的合理性.     

摩托车单缸发动机曲柄连杆机构振源分析方法对比(2)

(上接2007年第4期) 通过matlab编程,求解以上方程组的simulink框图如图3所示.图中所有长度单位均为m,质量单位均为kg,Omega代表ω,Theta代表θ, -dot代表上标黑点,即求导.