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7月16日上午,交通运输部副部长徐祖远一行在浙江海事局党组书记黄大斌等领导陪同下,视察了舟山海事局政务中心和指挥中心,亲切看望了舟山海事局干部职工。徐祖远指出,海事工作一定要服务船员、服务船东、服务老百姓。 相似文献
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2014年1月16日上午,一名船员来到连云港国际航运服务中心一楼大厅,满怀感激地对连云港海事局政务中心受理人员说:“真是太谢谢你们了,多亏了你们的帮助和支持,我才顺利通过了考试!这次,我受其他4位船员兄弟委托,专程到政务中心来向你们表示感谢的。我要请你们吃饭,好好感谢你们!”在婉言谢绝了这名船员的好意之后,受理人员经过回忆方才记起,这名船员叫费建军,是一名连云港籍的船员。而他所指的考试事情还得回到2013年12月中旬的一天…… 相似文献
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3月31日,由武汉理工大学、长江海事局和湖北省地方海事局共同主办的首届"中国船员高质量发展"高端论坛在武汉海事职业学院成功举办,相关领域业内专家、企业代表及船员代表等参会。此次论坛以"中国船员高质量发展"为主题,围绕"航海人才就业渠道拓展途径、高层次航海人才联合培养机制探究、船员待遇与社会地位提升、船员考试试题库建设。 相似文献
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<正>2009年11月13日,广东海事局与广东省船东协会联合在广东航运大厦举办了船员出境证件管理法规讲座,广东海事局辖区内已开展或正准备开展"船员出境证件业务"的71个航运单位负责人及经办人共98人参加了讲座。讲座由广东省船东协会常务副会 相似文献
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通过对计算机船员考试系统、上海海事局考试系统和南京地方海事局电子考场的介绍,探讨了信息技术在船员考试中的应用。实践表明,信息技术应用于船员考试具有可行性,增强了船员考试的客观性、公正性。 相似文献
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内河航运蓬勃发展,水上运输向企业集团化、船舶大型化方向发展,海事局作为船舶、船员的主管机关,面对新形势该如何加强船员管理。船员管理是指海事部门使用国家颁布的法律、法规对船员进行指导管理,更好地为水上运输服务。管理一词有"管辖"、"处理"、"管人"、"理事"等意,是指人们对一定范围内的人员及事务进行安排和处理,以期达到预定目标的活动。管理是一种社会现象和文化现象,它是一种与人类 相似文献
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7月30日,以“维护船员权益,促进航运发展”为主题,汕头海事局、汕头国际海员俱乐部共同举行了推动海员体面劳动启动仪式,以充分发挥海事管理机构、工会、社会机构和社会公众的作用,履行相关国际公约,服务广大船员,共同促进船员更体面地工作。以此为契机,汕头海事局将携手汕头国际海员俱乐部,进一步建立起服务海员工作机制,打造服务品牌,包括做好常态化船员服务工作,安排到港船船员下地游览观光,使他们更好地认识、了解汕头;对生活上、工作上有需求的海员,提供关心和帮助,使海员对汕头有宾至如归的感觉;结合每年国家传统节日、重大节目或世界海员日、中国航海日等开展慰问船员活动,营造促进船员体面劳动的良好氛围,促进海员体面劳动。 相似文献
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介绍广州海事局在船员监管方面的职责,阐述广州海事局近年来所做的工作,并简要分析目前海事管理部门船员监管存在的资历审核把关不够严谨、船员监管大部分处于考试评估发证的静态模式、船员评估单一等问题。 相似文献
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对国家海事局船员英语适任统考和中远集团船员英语适岗考试两种英语测试体系的特点进行了比较,海事局英语适任统考具有典型的职业资格测试的特点,侧重于职业资格的认证;中远集团船员英语适岗考试则以满足国际劳务市场的需要为目的,强调跟踪岗位需求,也有自己的特点。 相似文献
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通过对中国船员劳务发展现状的研究,提出以下几点建议:要扩大培训船员的数量,提高培训质量;在船员培养方面要加强与境外船东的合作;进一步建立市场化的船员公司;不断完善中国船员劳务市场;引导船员合理流动。结合中国船员资源管理和中国船员市场的自身问题,可以看出中国船员要成规模进军国际船员市场尚需时日。只有进一步改革开放才能发展中国的船员资源,才能让更多的中国船员进入国际船员市场。 相似文献
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<正>“您好!这里是全国船员业务咨询热线,请问有什么可以帮您?”“您还有其他问题吗?不客气,再见。”这是董亚兰每天说的最多的两句话。董亚兰是全国船员业务咨询热线的专职接线员,平日里,她和同事一起,轮流负责热线接听和现场政务办理工作。舟山是船员大市,拥有海船船员超4.8万名,占全国海船海员总数的5.3%。2007年,舟山海事局政务中心推出业务咨询热线,为舟山船员答疑解难。2022年6月24日,全国船员业务咨询热线落户舟山。这一热线的运行,也是落实2022年交通运输更贴近民生实事的一项重要举措。 相似文献
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正4月26日,对青岛海事局的黄秉钦来说是一个特殊的日子。因为在这一天,年满60岁的他要离开相伴30年的政务工作岗位。在很多人眼里,政务中心是为行政相对人提供政务服务的窗口前沿,而在黄秉钦心里,政务中心是让人民群众感受获得感和幸福感的地方。从事船员管理工作已有30年的他,被青岛辖区的船员服务机构和船员们亲切地称为"黄老师",他是大家心目中德高望重的业务百通,是问不倒的百科全书,也是桃 相似文献
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根据国内某大型航运企业2001-2009年船员劳动工伤事故资料,对比分析了中国船员与国内、国外相关部门的企业员工劳动工伤事故千人死亡率,以及导致船员死亡、重伤和失踪的主要原因.统计数据表明:随着年龄的增加,船员发生劳动工伤事故的可能性增大;外派船员发生劳动工伤事故的比例要高于内派船员.船上劳动工伤事故发生的主要场所在甲板,其次为机舱;造成船员工伤伤害的后果主要是骨折与骨裂;引发船员劳动工伤事故的主要因素依然是人、物、环境及管理等因素;造成船员工伤伤害的主要原因有个人不慎、疏忽风险、自我保护不当、违章作业以及海事等. 相似文献