合资企业缘何不言"出口"超高利润为其原因所在

据海关部门最新统计．今年1～4月全国汽车行业累计进，出口总值为87．80亿美元，进口与出口均有不同程度增长．而其中出口增幅远高于进口。有人说这意味着我国汽车行业开始迈向出口时代。但是仔细分析数据后，却乐观不起来，1～4月，累计进口汽车648万辆累计进口金额20．29亿美元．其中轿车和越野车累计进口5．43万辆．进口金额为15．95亿美元。1～4月，累计出口汽车1．99万辆累计出口金额1．35亿美元．其中轿车和越野车累计出口1966辆，出口金额为0．19亿美元．     

我国汽车出口状况分析

根据商务部公布的统计数据，2005年我国汽车整车（含成套散件）出口17万余辆，金额近16亿美元，进口汽车整车16万多辆，金额近52亿美元，首次出现出口数量大于进口数量；但出口整车单价较低，出口金额不到进口金额的三分之一。其中出口轿车3万余辆，金额近3亿美元，分别增长233．4％和222．2％；出口越野车1844辆、旅行小客车1万余辆、机动大中型客车6433辆、载重车9万多辆，其余是特种用途车等。     

数字

64720 近日，商务部机电司公布了2004年上半年我国进出口轿车以及零配件的数字和金额，数据显示，2004年上半年我国轿车整车出口3392辆，涉及金额2867万美元而进口却达到了64720辆，涉及金额18．1亿美元。进口数字是出口的近20倍，而进口金额更超过出口62倍。     

1999年出口汽车10095辆，进口汽车35192辆

1999年我国汽车整车出口10095辆，总金额10839万美元，出口数量同比下降25.9%，出口金额同比下降31.6%。其中，轿车出口326辆，同比下降50%；客车（不含9座以下）出口415辆，同比下降44%，轻型越野车出口561辆，同比下降27%；汽车底盘出口1758辆，同比增长3%，在出口的车型种类中，出口数量大的品种是载货汽车，出口3868辆，金额为3008万美元，汽车整 车进口35192辆，总金额为77951万美元，进口数量比1998年下降5.8%。     

编者的话

2006年我国汽车商品进出口在上年的基础上继续保持高速增长。去年,进口市场空前活跃:汽车整车(含底盘)累计进口22．80万辆(乘用车进口21.86万辆,同比增长40．89％),同比增长达40.85％,累计进口金额75.53亿美元,同比增长46.59％。汽车出口的表现更为突出:汽车整车(含底盘)累计出口34．24万辆(乘用车出口12．56万辆,同比增长166．22％),同比增长98.13％,出口创     

菲亚特126P微型轿车面面观

一、概述。菲亚特126P微型轿车是波兰引进意大利的菲亚特126制造并改进了的车型。分为Ⅰ型(用85号燃油),Ⅱ型(用70号燃油)、Ⅲ型(用70号燃油)。自1984年进入样车,到1989年总进口量不到2万辆。国内市场价格由6千多元涨到3万元(含购置费等)。计划1990年再进500辆(尚未落实)。该车在欧洲市场约2     

出口趋势看好愿景尚待努力--2004年1～11月汽车商品进出口市场分析

轿车进口增长迅猛 　　2004年11月,进口汽车市场开始出现少有的“暖冬“.据海关进出口数据统计,11月与上月相比,汽车整车进出口双双呈现高速增长态势,其中轿车进口增幅尤为迅猛.共进口各类汽车(含底盘)1.44万辆,环比10月增长67.65%.在汽车各主要品种中,轿车进口1.03万辆,比上月增长86.67%,占整车进口总量的71.53%. 　　……     

美国汽车商在台大展拳脚

美制轿车在台销路极好,1991年进口了价值6亿美元的新车,比进口居于第二位的德国多销了2.2亿美元。自1986年以来,美国通用公司在台的总销量为10万多辆,仅1990年就进口2万辆,可是1991年却剧降了47%,只进口了1.2万辆,原因在于丰田公司通过美国肯塔基州植厂向台输出了1.9万辆轿车(法律规定禁止在台销售以日本本土上生产的轿车),其中大多数为新推出的Camry轿车,该车1991年成了台湾热销车,丰田公司由此一跃而成为台湾第一大汽车进口商,而“通用”屈居第二。为了巩固在台市场份额,防止销量下滑,“通用”的具体措施是与台湾中华汽车公司合资成立组装Opel部的Astras轿车的总装厂,到1993年     

奇瑞累计出口20万辆

随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车出口保持高速增长态势。据国家信息中心发布的数据显示，2007年中国汽车整车出口量达59万辆，同比增长72．5％，中国已成为世界第八大汽车出口国。来自有关方面的消息称，包括奇瑞、华晨等在内的自主品牌已经成为中国汽车出口的主力军。到目前为止，奇瑞汽车已累计出口汽车20万辆，轿车出口量连续五年位居中国第一，领跑中国轿车出口市场。     

汽车出口高门槛的跨越

汽车出口方兴未艾 2006年，我国汽车不仅在产销量上大获全胜，而且出口也取得了突破性的进展。据国家海关总署公布：2006年中国汽车共出口34万辆．同比增长100％，其中轿车出口9万多辆，同比增长200％。而且，目前鼓励汽车及零部件出口已被确定为我国汽车工业的重点发展方向。     

汽车商品贸易增速持续回落 2013年上半年汽车零部件进出口分析

据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据,上半年我国共出口汽车48.68万辆,同比下降0.62%(同期海关统计结果是出口汽车整车48.05万辆,同比增长9.2%)。与同期国内汽车总体销售的12.34%增幅相比,境况截然相反,我国整车出口表现较弱,形势严峻。海关统计汽车整车上半年进口53.16万辆,同比下降13.5%,进口从去年二季度开始一直快速下滑。受到整车进出口贸易的拖累,汽车商品进出口也处于弱势。根     

中国汽车产品出口已进入快车道

2006年,中国汽车产业汽车整车出口又创新高,出口量达34万辆,同比增长率近99%。其中基本型乘用车(轿车)出口量9.3万辆,     

每周新闻

推进中国汽车产业国际化进程的论坛今年上半年,我国汽车整车出口继续呈现快速增长态势。整车出口24.12万辆,同比增长71.3%;出口总金额27.05亿美元,同比增长1.1倍。其中载货车出口10.40万辆.同比增长59.08%;轿车出口6.70万辆,同比增长94.52%;客车出口3.04万辆,同比增长2.4倍;越野车出口1.04万辆,同比增长5.8倍。     

罗马尼亚小汽车配件国产化工作新动态

1988年1月15日到17日,罗马尼亚小汽车维修配件国产化联合会在西安召开了第三次会议,华东汽车贸易中心等30个成员单位共80名代表出席了会议。会议认为,罗马尼亚小汽车是我国进口较早、数量较多、遍布全国并还要继续进口的几种车型之一。到1987年底,国内已拥有阿罗(ARO)吉普车近3万辆,达西亚(DACIA)小轿车近1万辆。据不完全统计,用户每年购置该车型维修配件的款额高达1000万元。如果把配件国产化的工作做好了,不仅立足国内就可解决维修配件的供应,逐步实现进口配件的国产化(联合会定点厂家所产品种将不再组织进口);而且还可以把使用后证明是质量高、信誉好的品种,通过联合会途径向有关部门推荐返销出口。     

2001年我国汽车产品进出口综述

1进出口整体情况 2001年我国汽车产品进出口总体情况可以概括为进口大幅度增长,出口基本不变. 2001年我国汽车整车产品总计出口26 073辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比下降3.92%;整车出口金额21 396万美元,同比增长4.02%;总计进口71 398辆,同比增长67.20%,整车进口金额171 239万美元,同比增长42.48%.2001年总计出口零部件(包括汽车、发动机、摩托车零部件)163 216万美元,同比增长12.04%,其中出口汽车零部件121 516万美元,同比增长8.16%;总计进口零部件261 767万美元,同比增长1.82%,其中进口汽车零部件215 564万美元,同比增长2.03%.进出口详细情况见表1.     

前四个月汽车进出口市场分析进口减出口增

汽车进、出口点评: 1.从今年前四个月进口的汽车数量和金额看,除越野车小有增长外,汽车整车进口较大幅度回落,同比下降44.19%,其中轿车进口1.96万辆,下降54.89%.     

黄帽子计划构筑500家连锁店铺

近年来中国的汽车产量年增长率接近55％，在2002年达到了325万辆(其中轿车达到了109万辆)，已经成为世界第四大汽车生产国。此外，大约从3年以前，个人购买汽车的数量超过法人团体购买汽车的数量，现在中国的私人汽车登记数量已经超过1000万辆。由于在中国私人汽车的年行使距离是日本的3—4倍(3—4万公里)，因此从轮胎、机油、蓄电池开始，有关消耗零件的需求方面，应该是大有可为的。     

召回

部分进口玛莎拉蒂轿车被召回日前,法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,自2012年10月31日起,召回部分进口2012款总裁S系列、玛莎GT跑车、玛莎GT敞篷和玛莎GTMC轿车,生产日期为2011年11月15日—2012年3月1日。据该公司统计,被召回车辆在中国大陆地区共涉及16辆。     

2023年前3个季度我国货车和客车进出口市场特点分析

<正>根据中国汽车流通协会数据,2023年前3个季度我国汽车进口56万辆,同比下降18%。其中,货车进口1万2 413辆,同比增长56%;客车进口418辆,同比下降50%。2023年前3个季度我国汽车出口371万辆,同比增长60%。其中,货车出口50.7万辆,同比增长21%;客车出口5.2万辆,同比增长47%。那么,2023年前3个季度货车和客车进出口市场分别有哪些特点？     

伏阿斯汽车厂介绍

伏阿斯(BA3/Vaz)汽车厂是前苏联伏尔加汽车厂的简称.该厂始建于1967年,引进意大利菲亚特产品和制造技术,按年产66万辆小型轿车规模建设,1970年4月第一个车型伏阿斯2101(仿菲亚特124)投产,当年10月达到全负荷开工,日产2230辆(年产66万辆),1981年该厂汽车产量达85万辆,其中轿车约75万辆,到1982年末已累计产出汽车800万辆,成为前苏联第一大汽车制造厂,轿车产量也居前苏联第一位,占全苏轿车产量的55%,居世界轿车厂家的第12位.伏阿斯厂的建设生产情况使当时我国汽车界耳熟能详且赞羡不已.本文介绍其近年来的发展变化.