心O感应 比亚迪FO

比亚迪FO,曾用名比亚迪F1,2006年就成为被关注的车型,其谍照不断,激发起大家的许多猜想。直到2007年广州车展正式亮相,惊艳四座。2008年7月比亚迪宣布放弃了F1这个与世界一级方程式赛事相同的称号,更名为FO,并于2008年9月2日上市。     

三缸也疯狂 比亚迪F0

在布局了生产F3和F6之后，比亚迪就将目光瞄准了微型两厢车领域，并仍然沿用以往的开发途径，这回参照的目标车型正是丰田的AYGO。最早在2007年的广州车展上，比亚迪发布名为F1的原型车，因“F1”可能导致商标冲突，遂于2008年上市时正式改名为F0。     

三缸也疯狂 比亚迪F0

在布局了生产F3和F6之后，比亚迪就将目光瞄准了微型两厢车领域，并仍然沿用以往的开发途径，这回参照的目标车型正是丰田的AYGO。最早在2007年的广州车展上，比亚迪发布名为F1的原型车，因“F1”可能导致商标冲突，遂于2008年上市时正式改名为F0。     

迎战新赛季 F1 2009 SEASON PREVIEW

经历了整个冬季的休整之后，世界一级方程式锦标赛又进入了新的赛季，重新开始了一场冠军之争。新的赛季，新的规则；新的赛车，新的装备……很多东西需要车手们重新去适应。     

柴油发动机缸盖气门座高频感应淬火技术及其工艺质量控制

介绍了缸盖阀座高频淬火技术的工艺实现、装备实现和影响淬火质量的主要因素,从而提出理想的工艺参数和装备条件的搭配,对该技术的应用推广具有指导意义。     

迈凯轮P1 通过整合50年一级方程式塞车的专门知识生产出了具有里程碑意义的迈凯轮P1跑车

随着迈凯轮在2010年在全球发布迈凯轮汽车突破性的12C和12CSpider后,其每年都会推出一个新车型,今年的新品便是会带来极致体验,那就是在日内瓦车展上公布的迈凯轮P1。P1指的是“第一位”——特别贴合迈凯轮,在47年的F1历史中,有182个大奖赛胜利和155个杆位。该名称也是来自历史：迈凯轮F1最初内部称为内迈凯轮项目1或P1。迈凯轮P1有一个明确的目标——不论在公路还是赛道上,都要成为最有驾驶乐趣的车。     

陆风四年磨利剑——陆风X8欲成就经典

一级方程式大奖赛并不能吸引所有车迷的目光。因为我们还有自己的越野拉力锦标赛，还有可望又可即的陆风。     

信息：国际

Bridgestone宣布退出F1，继续支持MotoGP 投入一级方程式锦标赛12年的Bridgeslone Motorsport近日宣布，将于2010年赛季活动结束后撇出F1，但是对MoloGP的轮胎供应会不受影响地持续至2011年。     

极速浪漫 宾利Continental Supersports Convertible

如果选车标准必须包含奢华品牌、敞篷、四座、极速,那你的视野范围内选择余地并不大。不过如今多了一个提案,此次的日内瓦车展上宾利推出了新款的Continental Supersports Convertible,不必担心它的性能,唯一需要考虑的是它会否超过你的预算。     

全新2009 Acura TL广州车展发布：搭载全新3．5升发动机

在即将举行的第六届广州国际车展上,Acura将隆重发布全新第四代2009 Acura TL轿车。     

再见了，蓝色经典！！——宝马退出F1

自从2000年作为引擎供应商回归一级方程式以来，宝马经常徘徊在成功的边缘，无法完全发挥出赢得冠军的潜力。我们回顾了宝马过去的这些年的经历，以及以往作为世界冠军级别的引擎供应商的参赛历史.     

引导未来

不同的人,对“Alfieri概念车”的感知也不同,有一些人不会忘记它在一级方程式比赛中的那些黄金岁月;有一些人会称赞它演绎了高性能GT轿车在六、七十年代的辉煌。然而不论怎样,几乎所有人都会认同玛莎拉蒂是一个独一无二的豪华品牌。     

将与怎样的运气同行?

很对,逻辑上,雷克南正在考虑：去年他驾驶旧款车获得年度亚军,因此今年他将迎来更巨大的时刻——和赢得前所未有的胜利     

共创辉煌 埃克森美孚与沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队牵手16载

埃克森美孚携手长期技术合作伙伴——沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队,其同庆祝双方超过16年的强强合作。2009年一级方程式大奖赛年度车手总冠军、沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队车手简森·巴顿亲临活动现场,与车队成员及现场来宾共同见证了美孚在发动机保护领域的出色表现,并期待美孚1号帮助他在本周末的比赛中能再创佳绩。     

米其林书写F1赛事亚洲神话

我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技．团队精神、车手智慧与勇气的集合体．被誉为当今世界三大体育赛事之一。6月21日，F1赛事中的美国站赛事如期举行．各路车神高手纷纷云集美国．为自己的冠军梦想而奋斗，并且希望这个北美洲曾经的冒     

帕萨特CC

你嫌迈腾太商务了吗？你嫌迈腾还不够运动吗？不急，运动个性十足的Passat CC已在北美车展上露面。从外形上看就清楚，它更像是一款双门轿跑车，但它却是四门设计，而且是四座的，从功能上讲和四门四座式迈腾没有太大区别。但在车名后面加上“CC”后就不同了，就像是标致的敞篷车型都要加上“CC”一样，Passat CC代表意义则是COUPE CAR（呵呵，纯属编辑个人理解）。     

“最需要积累经验”——董荷斌F1试车之后访谈录

西班牙试车之后，对于董荷斌的出色表现，欧洲和国内的媒体都给予大量的报道。尽管只是一次奖励性的试车，但这次经历，让董荷斌更加坚定自己的目标，也更加自信和成熟。     

阿斯顿·马丁重返F1,开启全新时代

3月3日,阿斯顿·马丁高知特F1车队宣布,其将成为2021年国际汽联一级方程式(F1)世界冠军的争夺者,这意味着阿斯顿·马丁正式返回全球赛车运动的巅峰。这款令人惊叹的AMR21标志着阿斯顿·马丁108年历史上全新篇章的开启——它承载着全球赛车迷的希望,并将于本月巴林大奖赛正式亮相。     

第四届广州国际汽车展

得益于北京国际车展的推迟举办,以“承载梦想,畅享生活”为主题的第四届广州国际汽车展选择了酷暑的7月,也带来了现场的火爆,在规模上虽然不能同北京国际车展和上海国际车展相比,但已经大大超过了前三届,而且还有提升的空间,本届广州车展彻底改变了以前经销商参与为主的局面,成为各大汽车厂商推出新车的舞台,而世界著名顶级豪华品牌也悉数到齐。