我国氦氧饱和潜水再创潜水作业深度新纪录

9月17日,南海新文昌油田,交通部上海打捞局潜水员从潜水减压舱中钻了出来,安全返回潜水基地。至此,潜水员胡建与5名潜水员在水深压力相当于11至13.4个大气压的环境中作业和生活了550小时,共沉放潜水钟20次,出潜作业40人次,先后在新西江、新文昌油田中完成水下膨胀弯测量以及部分管道的清管工     

中国创亚洲模拟饱和潜水载人实验深度新纪录

<正>随着4名潜水员9月6日15时30分走出饱和潜水高压实验舱,一项亚洲模拟饱和潜水实验深度新纪录由此诞生——493米模拟巡潜深度、480米氦氧饱和模拟潜水实验的成功,使中国成为世界上第9个掌握突破400米深度、潜水员直接暴露在高压环境下作业技术的国家。这在中国海上援潜救生、沉船打捞、水下施工、海洋资源勘探开发等军事及民用方面具有重要的意义。     

挺进深海 挑战极限——中国首次300米饱和潜水作业纪实

上天、入地、下海,是人类探索未知领域的三个方向。2014年1月9~25日,中国首次300米饱和潜水作业团队在中国南海奏响了胜利的凯歌。6名饱和潜水勇士成功下潜300米深海进行作业,巡回深度达到313.5米,并把五星红旗插入海底,创造了我国饱和潜水作业新纪录,标志着中国深潜水技术作业能力跨入国际先进行列。1月25日,在深海作业、生活380个小时后,胡建、管猛、董猛、谭辉、罗小明、李洪健等6名潜水员,精神抖擞地跨出了饱和潜水系统的甲板居住舱。交通运输部上海打捞局局长沈灏满怀喜悦,在我国首艘饱和潜水支持母船“深潜”号上,代表中国救捞人自豪地宣布：“中国首次300米饱和潜水作业取得圆满成功。”     

被遗忘的潜水员

丹·卡洛克数周来一直盼望着参加海洋探险潜水公司的这一次潜水游,这是一名航天技术工程师释放工作压力的方法。然而,这天早晨的这次潜水游却不是一次风光游。卡洛克于2004年4月25日拂晓登上了“太阳潜水员”号潜水船。但此时,湿漉漉、灰蒙蒙的浓雾覆盖了南加州海岸。“太阳潜水员”号搭载了     

韩国“世越号”打捞工作启动

<正>韩国世越号沉船打捞工作于19日起正式开始。打捞工作的第一步水下调查将于20日下午3点(韩国时间)启动。中国上海打捞局承担本次沉船打捞任务。据韩联社报道,本次水下调查将进行10天左右。第一天,来自中国的潜水员将先了解"世越号"周边的潜水环境。从第二天起,潜水员将在船体的窗户和出入口等     

中美联合饱和—巡回潜水实验中的异常肺循环

目的：分析探讨１９８８年与１９９５年在我院实施的两次中美联合饱和－巡回潜水实验中巡潜后压与必然性减压对肺循环的影响。方法：主要应用常规四电极法肺阻抗图（ＩＰＧ）观察比较前对照，退潜后和减压过程中的肺阻抗变化。参试潜水虽共８名，共作两次实验（１－４潜水员参加实验一，５－８号潜水员参加实验二）。结果：在实验一中，４名潜水员中的３名于巡潜后和减夺过程中，出现一咱恰如肺动脉高压闰的异常肺阻抗平顶波。于出舱     

波浪中母船干扰下潜水员梯的运动及水动力特性分析

潜水员梯是通过销轴连接在母船舷侧为潜水员执行潜水作业时上下船的平台,为保证在波浪中使用时的安全性,对其波浪作用力、运动响应及销轴处的动作用载荷设计有较高要求。为研究母船干扰下潜水员梯的动态响应特性,采用基于深水格林函数为积分内核的边界元方法,先计算母船及潜水梯这一整体的运动响应及其平均湿表面的辐射和绕射压力分布,依据刚体运动合成原理求解得到潜水梯重心处的运动。再以潜水员梯为研究对象,采用压力积分方法获得潜水员梯的波浪力作用,并将其运动、波浪力和销轴处的作用力联立构成动力学平衡方程,逆向求解出销轴处的动作用力。基于上述思路,系统研究了波长、航速及潜水员梯与母船相对位置变化时潜水员梯的运动、波浪作用力及销轴处作用力的变化规律,为潜水员梯的布置、销轴的选型及潜水作业时母船的操纵可提供指导意义。     

波浪中母船干扰下潜水员梯的运动及水动力特性分析（英文）

潜水员梯是通过销轴连接在母船舷侧为潜水员执行潜水作业时上下船的平台,为保证在波浪中使用时的安全性,对其波浪作用力、运动响应及销轴处的动作用载荷设计有较高要求。为研究母船干扰下潜水员梯的动态响应特性,采用基于深水格林函数为积分内核的边界元方法,先计算母船及潜水梯这一整体的运动响应及其平均湿表面的辐射和绕射压力分布,依据刚体运动合成原理求解得到潜水梯重心处的运动。再以潜水员梯为研究对象,采用压力积分方法获得潜水员梯的波浪力作用,并将其运动、波浪力和销轴处的作用力联立构成动力学平衡方程,逆向求解出销轴处的动作用力。基于上述思路,系统研究了波长、航速及潜水员梯与母船相对位置变化时潜水员梯的运动、波浪作用力及销轴处作用力的变化规律,为潜水员梯的布置、销轴的选型及潜水作业时母船的操纵可提供指导意义。     

海上120m氦氧饱和—150m巡回潜水的医学保障

目的 了解海上饱和潜水环境下，机体主要器官功能变化、适应性和工作能力。检验饱和－巡回清水医学保障方案。方法 ８名潜水员利用国产大深度饱和潜水系统和Ｈｅｌｉｏｘ－１８ｂ型潜水装具，依据制定的医学保障方案，执行海上大深度饱和－巡回潜水。潜水分三阶段：１．潜水员选拔训练和物质准备。２．由浅人深进行空气和氦氧邦司潜水。３．１２０ｍＨｅＯ２饱和－１５０ｍ巡回潜水实潜。饱和加压速度１ｍ／ｍｉｎ，每１０ｍ增殖停     

科技动态

我国“海军深潜350计划”圆满成功1989年1月25日9时30分,我国海军四名潜水员从350米“水下”顺利返回“水面”,兴高采烈地跨出居住舱,从而标志着“海军深潜350计划”获得了圆满成功。在上海海军医学研究所进行的这次实验,全名为500米饱和潜水系统载人验收试验——350米氦氧模拟饱和潜水实验研究,是海军的一项重大科研项目。它     

饱和潜水系统在作业船甲板的布置

饱和潜水是现代海洋工程中重要的水下作业方式,能够完成300m以内的诸多复杂水下作业。饱和潜水系统由几个功能不同的单元组成,这些单元之间通过管线连接构成一个能够满足饱和潜水员日常生活、饱和潜水作业的有机系统。以惠州铺缆项目中饱和潜水系统在某动力定位船甲板上的布置为例,首先介绍了饱和潜水系统的功能单元组成,并在此基础上介绍了各单元在甲板上布置的注意事项,最终达到既充分利用支持船甲板有限的空间,又能够使得饱和潜水系统安全、顺利地完成饱和潜水作业的目标。     

奋勇闯“龙宫”潜水员在南海莺歌海的探寻活动

1983年11月4日晚上,中央人民广播电台播发了一条消息,我海军潜水员在海南岛莺歌海西部九十多米深的海底,发现和摸到了失踪的美国“爪哇海”号石油钻井船侧卧在水底。几乎同时,一艘美国租借的外籍勘察船赶到失事海区,燃亮探照灯,开始探寻。在探摸“爪哇海”号的四名“水下蛟龙”中,年纪最轻而完成任务最出色的,要称南海舰队J503船副潜水长潘平祥了。潘平祥今年才26岁,1976年湖北省蕲春县入伍来到“天涯海角”。从进入潜水训练队那天起,就把老潜水员告诉他的“胆大心细是我们的潜水生命”这句话,牢牢刻在心底。小潘富有朝气,勇于下海实践。每当有艰巨的潜水任务时,他总是自告奋勇。当上副潜水长后,以身作则,一如既往。援潜、排险、焊割作业     

无需氧气瓶的潜水系统

澳大利亚的一名工程师发明了一种无需携带沉重的氧气瓶的潜水系统。这套看起来有些稀奇古怪的东西,包括有一个浮在水面上的圆形物,一个系在潜水员胸前的气室(或气箱)和一个将空气抽进气室的泵袋。泵袋的一端与潜水员的脚相连,当潜水员的腿伸直时,泵袋从气室中拉出并将水面上的空气经     

科海拾贝

日美研制脚蹼游泳机器人日前,日本大阪大学和美国缅因大学的联合研究小组开发出用脚蹼游泳的机器人,它可像鸭嘴兽一样灵巧地用脚蹼潜水,在水中转圈。这个机器人高1．5米,重13．5千克,身上有4个装有脚蹼的运动装置。主要用途是:如果搭载照相机,可代替潜水员进行潜水作业;     

潜入深海

蓝色的大海,是富饶美丽的。为了探索水下物质资源,潜水员需要潜到海底去作业。水下是个高压世界,稍有不慎,便会导致潜水减压病。随着新中国科学技术事业的发展,我们已有潜入深海大洋的能力。1989年1月,在上海海军医学研究所进行的350米氦氧模拟饱和潜水实验,创造了亚洲模拟潜水的最深记录。这既是一次模拟实验,也是对     

加拉帕格斯:潜水人心中的麦加

<正>Kurtz是一家跨国企业的中国区总经理,十几年前在泰国的一个小岛休假意外接触潜水,就此着迷于水下世界,一发不可收拾。考证,从open water(初级)一直拿到了潜水员的最高级别diver master(潜     

长江宝山航道最大沉船“中昌118”轮整体打捞成功起浮

1月31日上午12时，交通部上海打捞局主力工程船“勇士号”、“沪救捞62号”等5艘船，及20多名国内顶尖潜水员和近80名工程施工人员经过28天的艰苦打捞，躺在长江宝山航道上海宝山十四装卸区码头附近水域最大吨位的沉船“中昌118”轮主甲板浮出水面，被该局打捞人员整体打捞起浮。     

饱和潜水系统外围支持管系设计研究

饱和潜水技术是目前世界上潜水技术发展的最高技术,是一个国家综合实力的体现,在水下大深度救援、海洋施工与作业、海洋科学考察以及军事领域的应用越来越广泛,国内部分设计院所及船厂也都先后开始了饱和潜水支持船的设计研究及建造。饱和潜水系统复杂,控制精密,其系统的安全性直接决定了水下工程的成败,决定了潜水员的生命安全。文章以上海振华重工(集团)股份有限公司建造的145m饱和潜水支持船设计为例,首先简要介绍了该船饱和潜水系统的组成及布置,并在此基础上介绍了需要为饱和潜水系统提供支持的各种系统的设计情况,使得饱和潜水系统与母船各系统和谐地融为一体。希望本文的内容能为饱和潜水系统的自主研发提供一些参考。     

黄埔文冲开工建造115米居住工程船

3月6日,115米居住工程船(H3077)在黄埔文冲龙穴厂区开工。这是继86米平台供应船和78米平台供应船之后,黄埔文冲为Pacific Radiance公司建造的第5艘海工产品。该船总长115米,型宽28米,型深9米,入ABS船级。功能包括居住(含船员300人)、海上设备设施维护、海上施工支持、海上设备安装、ROV、潜水作业支持     

船电情报网第七届技术交流会

1992年11月9日～14日,在昆明召开了第七届船电情报网技术交流会。这届交流会有船舶总公司、海军、交通部、水产总局、海洋石油公司等系统38个单位共52名代表参加。会议由曾德尧、王金根(七○四研究所)、张汝钧(海军工程学院)、陈传明(上海船研所)、高国权(海洋石油开发工程设计公司)、林捷淼(水产科学研究设计院)等组成的领导小组主持。交流会共征集论文36篇。15名作者在会上宣读了17篇论文,4名代表作了专题发言。这届交