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七摩企入选重庆出口十五强，力帆入选最具价值驰名商标，隆鑫投资销售宝马摩托，万丰镁业863项目通过国家验收，北易三轮摩托车营销会圆满结束。[编者按] 相似文献
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重庆高交会摩托车新技术层出不穷，力帆技术中心摩托车行业排第一，嘉陵集团顺利通过3C认证监督审查，“轻骑”召开创牌四十年庆祝大会，万丰奥特成为国家级技术中心…… 相似文献
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在4月20日开幕的第七届中国重庆高新技术交易会暨第三届中国国际军民两用技术博览会上,建设弯梁"芯"系列摩托车产品闪亮登场,为众多参观者所青睐。摩托车的灵魂在于"芯"——发动机。亮相于"两会"的建设弯梁"芯"系列新产品包括JY110、JS110-3(H)、JS110-B和JS125-F四款弯梁摩托车,采用了雅马哈技术,发动机动力强劲,驾乘舒适,绿色环保,集中体现了建设品牌在弯梁车上的强势,树起了"中国摩托看弯梁,弯梁摩托看建设"以及 相似文献
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由重庆市统计局企调队按2003年各企业集团实现营业收入的高低次序而排定的重庆企业集团20强近日揭晓,作为重庆支柱产业之首的汽摩产业有9家企业上榜,其中摩托车生产企业五家,他们是力帆、隆鑫、嘉陵、宗申和建设,名次分别是第4、第5、第8、第10和第12名。入围重庆市2003年度20强企业集团,拥有资产总额达到了941.2亿元,同比增长10.3％,增速比上年高出5.3个百分点。全年实现营业收入 相似文献
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国家发布摩托车噪声强制性标准;重庆摩帮加快走向世界步伐;建设集团2005年度劳动竞赛全面展开;隆鑫摩托欧Ⅱ达标成绩显著;重庆摩托车检测站国家级身份认定。 相似文献
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据中国汽车协会专家预测,到2005年,我国摩托车年需求量将在1200万～1300万辆之间,而国际摩托车市场也将有较大的需求空间。根据这种形势,重庆市政府近日制定了摩托车产业“十一·五”发展规划,继续做大做强摩托车产业,到2010年,重庆摩托车行业的5家骨干 相似文献
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国家将加强摩托环保生产一致性监管，力帆欲赴南京造汽车，兵装集团控股重庆建设摩托，银钢“战将”简阳试驾掀高潮。 相似文献
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重庆市摩托车行业协会近日组织专题会议研讨摩托车价格问题,与会摩托车企业负责人一致呼吁:摩托车企业应尽快改变当前单纯依靠价格大战的竞争方式,否则,整个行业将因此自取灭亡。据重庆市摩托车行业协会秘书长戴祯龙介绍,去年1月～10月,重庆16家主要摩托车整车企业的销售量是367万辆,利润大概只有1.6亿元,销售利润率不到1％。更为严重的是,目前钢材等原材料普遍涨价,今年国 相似文献
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近日,由中国行业产业信息发布中心公布的统计调查信息显示:嘉陵集团生产的嘉陵牌摩托车荣列2003年度全国市场同类产品销量第一名(证书号:23025)。 2003年,在摩托车市场竞争更加激烈、行业依然混乱、生产经营面临严峻挑战的形势下,该集团新一届领导班子结合嘉陵实际,着 相似文献
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重庆市2003年上半年出口企业十五强近日出炉,作为重庆市支柱产业之首的摩托车出口创汇2.4246亿美元,占全市上半年出口创汇总额3.9888亿美元的61%,为重庆市出口创汇撑起了半壁江山。据重庆市经贸委提供的一份资料显示,今年上半年,重庆的力帆、隆鑫、宗申、嘉陵、建设等五家大型摩托车生产企业,分别以8405万美元、4867万美元、 相似文献
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国家加强机动车出厂合格证规范管理；西部最大汽摩涂料生产基地奠基；银钢服务湖南片区商户见成效；鑫源引进韩国大林技术；重庆大排量摩托批量出口欧美；劲隆召开西北六省市场营销研讨会。 相似文献
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近日,国家商务部等五部门联合发布《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,决定对摩托车生产企业和出口经营企业暂实行出口资质管理与授权经营管理,以遏制摩托车出口恶意竞争态势。据悉,2005年国内摩托车出口数量超过700万辆,已连续5年位居世界第一,但平均出口单价却与发达国家同类产品相距甚远。为抢夺国外市场,一些企业不计成本以低价拼装摩托车出口,加之售后服务无保障,导致我国摩托车业现已被迫退出部分重点市场,行业平均利 相似文献
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今年以来,嘉陵集团坚持并全面推进企业“一、三、五”发展战略,两眼向外,韬光养晦,苦练内功,使企业保持了强劲的发展势头。一季度,集团摩托车销量比去年同期增长7.15％;外销发动机同比增长101％;出口摩托车4.43万辆,同比增长43.2％;出口创汇同 相似文献
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重庆打造百亿轮胎产业基地，力帆闪亮登场西洽会，万丰商标成为中国驰名商标，重庆外经委领导考察隆鑫集团，江门拟对摩托车全面实行“户籍管理”[编者按] 相似文献
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