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当赛欧也来抢占五六万元市场的时候,该细分市场已然不是自主品牌的天下了。其中更感到危机的当属靠低端车型起家和安身立命的奇瑞,在受到F3、菱悦和悦翔等后起之秀的冲击之后,奇瑞A5市场萎缩并将被重整到“旗云”车系下。奇瑞将该细分市场寄希望于全新车型风云2身上。风云2能否风生云起,重拾奇瑞在该细分市场的信心? 相似文献
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正铃木隼的传说,发轫于上个世纪90年代的公路摩托车极速争霸。当时,在公路上威风八面、占据统治地位的是川崎ZZR1100。这款神车凭借强悍的加速和暴风骤雨般的速度,成为炙手可热的公路利器,被无数铁杆速度分子拥戴为至高无上的竞速神器!极速超过270km/h的ZZR1100,连续多年霸占公路之王称号,引来众多竞争者眼红,旋即引发了公路摩托车极速争霸战。首先上阵的是本田。1997年本田超级黑鸟CBR1100 XX傲然登台。它的净质量只 相似文献
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天隼主宰我的未来雅马哈天隼125自2014年9月发布以来,一直是业界关注的重点车型.多年来,雅马哈,这个以优雅著称的品牌为中国用户奉献出天剑、天剑王、新天剑等经典跨骑车,其中天剑YBR125更是引领风潮十余载,成为摩迷耳熟能详的经典之作.而今的雅马哈,优雅依然,经典延续.2014年9月,天隼125的发布,是雅马哈进入中国市场10多年来做出的又一动作.天隼分凌驾版和进取版两种配置,以此满足不同消费群体的需求.这次摩托车信息杂志社众小编测评的是天隼凌驾版.凌驾版在测评中表现如何,让我们用事实说话. 相似文献
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如果要问哪一代GS×1300R速度最快?答案一定是1999年铃木生产的第一代Hayabusa隼:当年GS×1300R既打败了本田CBR1100XX(黑鸟),面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也没有丝毫动摇。除了优异的极速表现,GSX1300R在极限速度时的优异操控也备受全球车迷赞赏。经历了八年的岁月洗礼之后。GSX1300R的外形早已化为一个时代的符号。 相似文献
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如果要问哪一代GSX1300R速度最快?答案一定是1999年铃木的第一代Hayabusa隼.当年GSX13000R既打败了本田CBR1100XX(黑鸟),面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也没有丝毫动摇. 相似文献
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在2013年末举行的某国际汽车零部件展会上,海拉贸易(上海)有限公司总经理王兴隆在接受本刊记者专访时透露,2013年,海拉贸易正式启动了海拉在天猫、京东、1号店、苏宁等电子商务网站的经营业务.业务开展先期,海拉贸易仅在这些网络平台推出灯泡、雨刮器、刹车片等易损件产品,而大灯、减振器等技术零件则将视市场需求与经营条件,逐步纳入电子商务交易平台. 相似文献
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机会毋容置疑中国汽车工业协会原副秘书长、资深专家顾翔华10月12日在2012中国中部汽车论坛上透露:中国汽车市场销量与去年同期比,累计增速在连续8个月提高后首次出现回落。尽管年初曾经是负增长,但此后逐月回升,在其后的半年里,一直保持着正增长。然而,刚刚过去的九月份,汽车销量再次负增长。在这一个由负转正,又由正转负的过程中,出现一个有趣的现象——在销量几个月呈正增长时,自主品牌汽车的销量依然一直在下滑。当九月份汽车行业销量再度出现负增长时,自主品牌汽车的销量却出人意料地出现了大幅增长。这种状况的出现,毫无疑问与时下的中日钓鱼岛争端有着密不可分的关联。顾翔华分析说。 相似文献
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巡航车作为一种时尚实用的车型被越来越多的消费者选择和推崇。在国内摩托车市场,巡航车呈两极分化之势:排量在150mL以上的,功率大动力强,车身彪悍拉风,适于长途跋涉,多为玩车一族的最爱;排量在150mL以下的,则以驾驭的舒适灵活性、油耗的经济性见长,被多数喜爱者追捧。因此,小排量巡航车日益受宠,近两年渐渐崛起。 相似文献
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在当今旗舰型跑车市场里竞争最激烈的车型中,有两位顶尖高手,一位是称霸江湖8年之久的——Suzuki GSX 1300 R Hayabusa"隼",另一位则是2006年异军突起的Kawasaki ZZR 1400"六眼魔神"。就像武侠片中描述的那样,这两位绝顶高手,为了争夺"天下第一"的名誉拼得你死我活,两者之间的争斗可谓巅峰之战!"隼"与"六眼魔神"的争斗已经持续了多年,如今早从其北美战场,延续到了亚洲。到底谁才是真正的速度之王?在SPEED MAX的精心策划下,双方再一次站在了擂台之上,它们将在外型设计、动力输出以及加速性能几个方面进行比拼,赢得最后的桂冠。 相似文献
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