富地岗立交桥桥台病害分析与加固方案

介绍了富地岗立交桥桥台存在的主要病害,在详细分析病害产生的原因(桥桩受力不均,桥台产生不均匀沉降以及施工时预留梁缝过窄等)后,提出了静压钢管桩,修补裂缝和更换伸缩缝等加固方案.     

既有线顶进框架立交桥软土地基加固设计

文章主要介绍了利用钢筋混凝土方桩加固框架桥主体地基时,钢筋混凝土方桩单桩容许承载力和地基强度的计算方法,以及防止框架顶进“扎头”,需要换填快硬混凝土的深度。     

蚌埠市太平岗立交桥的设计与施工

斜交箱形桥、特别是大斜交角度、大跨度箱形桥，其设计与施工比正交箱形桥复杂。本文结合津浦铁路蚌埠市太平岗三孔不连续大斜交、大跨度立交桥，在桥式选择、框架配筋、旋工斤顶的设置、线路加固等方面的设计与施工谈一些体会。     

长沙八一路立交桥裂缝形成的原因分析及其加固补强

长沙八一路立交桥建成通车不到1年，就在南边两孔框架中墙、边墙砼出出现可视裂缝。应建设单位的约请，我们设计单位与中南大学铁道校区土木工程中心实验室对裂缝的分布情况进行了全面普查。在对裂缝形成原因深入分析的基础上，进行了认真的补强设计与施工，收到了良好的加固效果。     

兰家立交桥的设计

本文介绍兰家立交桥设计方案比选情况。     

利用拆装梁加固线路就地浇注框构式立交桥

在运营线路下用顶进法推进多孔框构式立交桥，无论是多孔一次推进，还是分次推进，都会遇到一些难题。工程实例说明，利用拆装梁加固线路，就地现浇框构式立交桥，是行之有效的方案。     

立交桥梁防冲撞装置的设计与使用

集装箱和大型机械设备运输汽车撞击铁路，公路立交桥梁的事故频繁发生，给铁路部门造成了较大的经济损失。严重危及铁路行车安全。为维护铁路财产，确保铁路行车安全，设计了一种防冲撞的装置，安装后使用效果良好。     

霸州互通立交高架桥上部、下部结构的施工

介绍霸州互通立交高架桥结构施工工艺过程中的技术措施 ,为类似工程提供借鉴     

立交桥用高性能混凝土配合比设计及应用

结合日照市北京路立交桥1—30 1-44m预应力混凝土梁施工实例，介绍采用低水灰比、高效缓凝早强剂的高性能温凝土配合比设计及施工特点。     

哈大线电气化铁路跨立交桥架梁施工

介绍在电气化铁路跨立交桥施工中 ,采用防护电板进行触电防护 ,并用汽车吊进行梁体吊架 ,有效地解决了电气化施工过程影响运输的难题。     

铁路站场既有线新建立交桥的设计

通过对铁路站场既有线新建桥涵的施工方法分析,以沈山铁路K243 750段的2孔13.0 m框构桥,公路方向长46 m,穿越正线2条、牵出线2条及专用线2条(含一组道岔)为例,介绍中继间法接缝处理、道岔上护轮轨设置及站场排水系统的处理方法。     

保津高速公路霸州互通立交桥的施工

重点介绍旋挖钻机与循环钻机联合使用成孔等桩基施工的技术措施，并较详细地叙述了20m，25m，35m跨长的空心板的架设技术。     

高强页岩陶粒混凝土在芥园西道立交桥中的应用

芥园西道立交桥是我国第一座全桥使用高强陶粒混凝土施工的桥梁,介绍高强陶粒混凝土的材料选择、配合比设计、施工工艺及质量控制方法,总结现场施工体会,为今后陶粒混凝土在桥梁结构中大规模的使用提供借鉴.     

城市立交桥牛腿开裂及加固模型试验设计与计算分析

以成都市三环路牛龙路立交桥为工程背景,进行了主桥和匝道桥下牛腿部位的开裂及加固模型试验。介绍了牛腿1∶2的大比例模型试验的设计与制作;建立空间有限元计算模型,进行了开裂模拟和加固效果的验证。通过试验将解决三环路立交桥牛腿开裂引起的安全隐患难题,为既有该类桥型的检测与加固提供技术参考。     

燕山大学立交桥主塔施工的关键技术

燕山大学立交桥的主跨,为一独塔斜拉桥。桥面以上塔高50 m,其中30 m为倾斜段。塔柱分下中上三段,下、中段为钢筋混凝土结构,上段为钢结构。文章重点介绍了下中段施工中的支撑系统、上段钢结构的吊装以及塔柱施工的线形监测等技术。     

东孝立交桥50 m T梁架设施工要点

文章结合东孝立交桥跨浙赣铁路东孝站架设50 m T梁的成功实践,介绍其架梁的方法,着重阐述架梁前的准备工作、工艺要点以及主要技术措施。