博弈论在企业管理中的应用

博弈论又称为"对策论",在管理、经济领域中,日益受到人们的重视.同时,在广大研究人员的辛勤努力下,其理论与应用研究也始终在不断深化.但是博弈论在企业管理领域的应用方面还鲜见系统性的研究成果,对其进行理论总结并形成科学体系应用到现代企业管理中去,已成为当前管理研究人员的重要任务.本文引入博弈的观点,主要从博弈论的内涵、博弈论对现代企业经营管理的作用、博弈论在现代企业经营管理中的具体应用等三方面展开探讨,希望博弈的观点能够给现代企业管理实践带来一定的启发.     

"四铃"博弈高档轻货市场

直接或间接引进五十铃技术的庆铃、江铃、奥铃、帅铃在高档轻货市场的博弈已经展开……[编者按]     

关注农民学习理财减少损失

在经济活动的博弈中,农民处于弱势。在信息不平等的经济活动中,通过在农民中普及经济基础知识,农民可以通过适度理财降低自己的损失     

反璞归真,走向成熟--从质量博弈看2005摩托车市场

博弈是一种策略的相互依存状况,你的选择将 会得到什么结果,取决于另一个或者另一群有目的 的行动者的选择。 人生是永不停息的博弈过程,竞争亦是如此。在 2004年的中国摩托车市场这一棋局博弈中,整个行 业已经实现了由传统意义上的重庆、江浙和广东"三     

讨价还价博弈的理论综述

本文阐述了博弈论在讨价还价方面的应用理论。主要在完全信息与不完全信息下,进一步针对不同的情况,综合地介绍讨价还价理论模型以及应用。     

中小企业承担社会责任的博弈分析

论文从博弈模型出发，引入时间因素，分析在承担社会责任时中小企业与大企业的差异，探讨问题存在的原因和解决问题的思路。证明在目前环境下，除加大执法与监督外，政府有必要对中小企业履行社会责任进行政策扶持。     

物流节点互动机理及运作模式研究

首先分析当前国内物流节点规划和运作中存在的主要问题,寻求解决以上问题的途径和方法,从而提出实施物流节点互动的必要性和必然性。其次,从多种角度来对物流节点的分类进行界定,提出此次研究所涉及物流节点的分类标准和结构层次,再通过运用经济博弈理论从核心物流节点之间互动、核心与非核心物流节点互动以及非核心节点之间互动3个层面建立博弈模型,针对3类物流节点互动形式下具有代表性的物流节点互动情形逐一进行研究并得出相应的物流收益分配结论和理性的行为策略,在上述分析结论的基础上,提出物流节点之间的几种互动模式以及相关措施与保障,为我国物流节点的规划和运作提供一定的理论支持。     

我国物流市场的博弈分析

针对我国物流市场激烈竞争、货运企业小型化的状态,在经典的完全信息博弈模型的基础上,针对现代物流服务的特点,引入服务水平变量,建立新的博弈模型,从而更能反映现代物流市场的企业竞争行为。论文对于我国物流市场中的企业博弈行为进行深入分析,揭示我国目前运输企业竞争中竞相采用低价策略而不愿意提高物流管理水平和服务水平的机理,并指出当前物流政策的重点是培育具备高水平综合物流管理能力的企业,以整合物流产业。分析结论为政策规划的制定提供了理论上的支撑,并可用于指导现代物流发展战略的制定。     

上市公司会计欺诈监管效率问题的博弈分析

本文运用博弈论对会计欺诈的监管效率问题进行了分析,认为对监管者的激励机制设计和加大对上市公司欺诈的处罚对监管效率有显著影响,并认为监管能力的提高对监管效率的影响方向并不确定。     

信用证欺诈风险防范的博弈分析

国际贸易中的信用证交易是买方(开证人)、开证行和卖方(受益人)之间的一个博弈过程。由于三方主体信息了解的不充分,彼此之间的不信任,因此存在的是一个完全信息不对称欺诈风险防范博弈过程。买卖双方各自从自己角度出发所订立防范欺诈风险的条款或措施,在进行修正,使之变为对买卖双方风险相当的中性条款或措施,才可能使买卖双方接受,同时银行应加强风险防范。     

博弈对决中的昆明

位于我国西南云贵高原中部的昆明市,海1895米,城区三面依山、一面临水,天气四季如春。城中柏油铺就的马路,平坦、宽敞、整洁。与大城市相比,昆明市却显得悠闲和自在。清新的空气、湛蓝的天空、凉爽宜人的气温给这坐城市增添了无限的魅力。当晨曦初露之时,位于西昌路和环城南路等路段上的电动车     

货币政策目标的博弈分析

稳定的物价水平和增加产出是货币当局的两个政策目标。本文拟运用博弈论这一分析工具,对这两个政策目标的公众与货币当局的博弈过程进行分析,揭示了两个货币政策目标的不同稳定性。在偏重增加产出的目标下,货币当局没有能力做出低通货膨胀的承诺,将产生毫无意义的高通货膨胀。而货币当局以稳定物价为目标通过做出承诺维持恰当的通货膨胀,有助于经济达到一个更有效均衡状态。     

基于互查的工程质量锦标赛机制博弈分析

根据广东交通集团的质量大检查制度,建立了锦标赛机制下的互查博弈模型.模型引入奖惩系数表示最终检查排名的影响,将其整个过程分解为两两互查的博弈问题进行分析.并基于两两互查的博弈模型,分析了在合作博弈和非合作博弈情况下大检查制度的有效性,并提出了改进建议.     

农村社区公共品筹资:一个博弈论的分析框架

现行农村社区公共品筹资制度直接导致了公共品供给不足和农民负担沉重。基层组织与农民的博弈使得公共品供给处于低水平均衡状态。制度改革是解决公共品供给短缺和农民负担的治本之策。     

考虑驾驶人特性的一主多从混合博弈容错控制

为保证线控底盘电动汽车在遭遇执行器失效时的稳定性，并考虑人-车交互行为，提出了以驾驶人为领导者的一主多从（Single-leader-multiple-follower，SLMF）混合博弈容错控制框架。为实现驾驶人-车辆的交互控制，首先建立了两者的耦合模型。其次，将驾驶人及5个底盘子系统即主动前轮转向（Active Front Steering，AFS）系统和4个轮毂电机建模为博弈中的6个参与者，基于Stackelberg主从博弈与多人合作博弈设计了SLMF混合博弈控制框架。考虑驾驶人具有优先控制权限及执行器对驾驶人行为的补偿作用，基于Stackelberg博弈理论建立了驾驶人与底盘子系统的主从博弈模型，其中驾驶人作为领导者通过感知跟随者的行为做出转向决策，而5个底盘子系统被建模为跟随者。由于跟随者追求共同的横向稳定控制目标，因此基于合作博弈理论建立了合作模型，并对领导者的转向策略做出最优响应。最后，为研究跟随者之间追求不同目标导致不合作时的控制效果，设计了非合作Nash博弈与Stackelberg博弈相结合的混合博弈为对比方法，通过实时硬件在环测试验证并对比了2种方法。结果表明：针对不同风格的驾驶人，所设计的方法可以保证遭遇执行器卡死失效车辆的稳定性。与不合作的情况相比，2种不同风格的驾驶人驾驶的车辆在底盘子系统合作时，车辆稳定性分别提升了54.62%和53.78%，驾驶人工作负荷分别降低了31.79%和36.07%。     

海关统计数据审核与造假行为的博弈分析

本文试图从经济学的角度出发,运用博弈论的有关理论,对造假行为与海关统计数据审核进行分析,求解纳什均衡解,并提出打击造假活动,提高海关统计数据质量的对策。     

新时期:车企博弈梦幻变局

中国汽车市场巨大的潜在需求就像一座熠熠发光的金矿，吸引着各路诸侯前来淘金。看到中国融入世界经济的大局已定，美系，欧系、日系、韩系纷纷抢滩登陆，印度、巴西等也在觊觎谋划，志在分食一块蛋糕。与此前人们想象的“狼群追逐厮杀羊群”的惨烈场景不同，入关后，车市两年来表面上平平稳稳。     

鉴定部门、伪劣商品生产商、国家三方行为的博弈分析——以珠宝玉石收藏品行业为例

本文选取珠宝玉石收藏品行业来对假冒伪劣商品问题进行分析。文章建立了一个珠宝玉石鉴定部门、珠宝玉石伪冒商、国家监督机构的三方博弈，并对博弈均衡进行了分析，据此提出了可能有效抑制假冒伪劣产品生产的措施。     

论信用卡产业链利益主体的收益最大化——基于合作博弈视角

当前整个信用卡产业链条价值创造能力较低的原因在于商业银行仅着眼于在自身运营中挖掘利润,忽略了在信用卡产业链上进行有效的价值挖掘。本文通过对信用卡产业链、信用卡产业价值链及其价值运动模型的分析,明晰了价值在信用卡产业链利益主体中创造及流转的过程;进而运用合作博弈分析,论证信用卡产业链利益主体合作的可行性,证实各利益相关主体间可以通过合作使各方收益最大化。