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相似文献
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1.
《船艇》2000,(12)
山海关船厂 该厂是CSIC所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。在国内率先实现坞修机械化,1994年修船产值超过1.7亿元,名列船舶总公司修船企业之首。修船客户遍布国内外。 该厂还开展了码头装卸、仓储拆船业务,曾拆解过我国拆船史上最大的一条28万吨油轮。开展非船钢结构产品制造业务,制造安装了秦皇岛港码头二期工程配套的大型设备——取料机和装船机。  相似文献   

2.
网员介绍     
《船艇》1995,(5)
山海关船厂建于1972年,是船舶总公司所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。  相似文献   

3.
网员介绍     
《船艇》1995,(6)
山海关船厂建于1972年,是船舶总公司所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。 山海关船厂的经营方针是:以修船为主,多种经营。修船生产坚持立足国内,走向世界的思想,以科  相似文献   

4.
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《船艇》1995,(7)
山海关船厂建于1972年,是船舶总公司所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。 山海关船厂的经营方针是:以修船为主,多种经营。修船生产坚持立足国内,走向世界的思想,以科  相似文献   

5.
大连中远船务工程有限公司,是中远船务旗下最具发展潜力的核心企业之一。占地45万平方米,拥有世界最大的30万吨级浮船坞一座、18万吨级浮船坞一座、巴拿马型8万级干船坞一座,坞容总吨位达56万吨,居全国修船厂之首。另有包括目前我国最大的30万吨级配套修船码头在内的9座专用修船码头,总长2500米,并配备有4070门机、150吨履带式起重机等大型吊运配套修船设施。大连中远船务除常规船舶修理外,在技术密集型工程如LPG、FOSO及大型船舶改装领域,在国内处于领先地位,已被越来越多的国内外著名船公司所认可和接受,年均修船量达200余艘。大连中远…  相似文献   

6.
《船艇》2002,(8)
浙江船厂0002该厂下设浙江船厂造船分厂、宁波纺织机械厂、宁波三江机械一厂、宁波船用电器厂、修船分厂、宁波汽车队和宁波船用电讯设备厂六个分支机构。合资经营浙东铝合金型材厂。于1989年成为宁波船舶工业(集团)公司的主体企业,与公司实行资产经营一体化。浙江船厂拥有:承重3000吨水平船台一座,1000吨级水平船台三座。3000吨弧型滑道和斜船架一座、4000吨级固定码头一座、2000吨级浮码头一座,具有建造、修理5000吨以下各类钢质船舶和建造各种船用甲板机械、船用电器的能力。浙江船厂于1979年为北仑港10万吨级码头制造钢引桥11榀(每榀重200吨,总长  相似文献   

7.
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《船艇》1995,(4)
山海关船厂山海关船厂建于1972年。是船舶总公司所属的骨干修船厂家之一,拥有1.5万吨级和6万吨级干船坞各一座,新建的10万吨及修船码头已竣工并投入使用。山海关船厂的经营方针是:以修船为主,多种经营。修船生产坚持立足国内,走向世界的思想,以科技促进生产的发展,1985年在国内率先实现坞修机械化,1994年修船产值超过1.7亿元,名列船舶总  相似文献   

8.
上海船厂     
《船艇》1986,(2)
该厂创建于一九○○年,是一家以造船、修船、造机为主的大型综合性工厂。设有造船部、造机分厂、浦东修船分厂,浦西分厂、铸锻分厂和集装箱分厂。占地面积61万平方米,拥有35,000吨级及20,000吨级船台各一座;35,000吨级浮船坞一艘;10,000吨级及5,000吨级乾船坞各一座;各种加工设备1,700多台。有职工近万人,其中工程技术人员约800人。上海船厂技术力量雄厚,拥有先进的技术装备和开发手段。能制造远洋船舶、钻井平台和中低速  相似文献   

9.
《船艇》2002,(12)
浙江船厂0002该厂下设浙江船厂造船分厂、宁波纺织机械厂、宁波三江机械一厂、宁波船用电器厂、修船分厂、宁波汽车队和宁波船用电讯设备厂六个分支机构。合资经营浙东铝合金型材厂。于1989年成为宁波船舶工业(集团)公司的主体企业,与公司实行资产经营一体化。浙江船厂拥有:承重3000吨水平船台一座,1000吨级水平船台三座。3000吨弧型滑道和斜船架一座、4000吨级固定码头一座、2000吨级浮码头一座,具有建造、修理  相似文献   

10.
某泊位建造等级为1万吨级,按照规范要求靠泊最大船舶等级为1万吨级,即船舶载重量(DWT)上限值为12500吨。为支持租用方业务拓展,开展散装水泥运作业务,需要靠泊1.5万吨级散货船,故笔者对该泊位超限靠泊码头水域及航行条件适应度进行论证研究,并提出相关结论。  相似文献   

11.
公众 《珠江水运》2009,(1):69-69
招商局深圳仟洲岛友联修船基地于2008年12月18日正式投产:据了解,该修船基地能维修所有船型,包括目前世界上最大的集装箱船和30万吨级以上油轮,是目前中国最大的单体修船厂?据了解,该基地2004年9月动工兴建,今年9月通过竣工验收,投资总额达27亿元人民币。基地位于珠江口,由原孖洲岛修建而成,拥有3400米的码头岸线,主设施包括两座超30万吨级和30万吨级的乾船坞,两座分别为7万吨、3万吨级浮船坞。目前已有16艘船舶停靠该基地维修。  相似文献   

12.
《中国远洋航务》2006,(6):33-33
上海中远船务工程有限公司,位于上海市徐汇区,紧邻徐浦大桥。占地3.7万平方米,拥有一序5万吨级浮船坞和360米的码头岸线,新扩建近5千平方米码头后平台,修船配套设施完善。  相似文献   

13.
南通中远船务工程有限公司,是中远船务工程集团有限公司旗下主力修船企业之一,拥有先进的设备,高素质的技术人员和一大批熟练工人。经过15年的不懈努力,南通中远船务在海内外船东中建立了良好的口碑和声誉,成为全球各大航运公司大型船舶修理和改装的首选合作伙伴。南通中远船务位于江苏省南通市,地处长江入海口北岸,拥有15万吨级浮船坞和8万吨级浮船坞各一座,另有一座15万吨级和二座10万吨级修船码头,有配套完善的水上、陆上修船设施,每年可改装和修理各类大型船舶150艘左右。1999年,南通中远船务被劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲修船厂四强”…  相似文献   

14.
大连中远船务30万t浮船坞工程位于大连中远船务厂区内,建设30万吨级浮船坞一座、30万吨级修船码头一座和防波堤。总平面布置解决了与相邻企业港口有限水域、岸线的合理利用以及防波堤的合理轴线及长度的优化问题。修船码头采用了施工经验丰富的沉箱重力式结构。防波堤采用开孔削角沉箱直立堤的创新结构,具有消浪效果好、越浪量小、结构受力好等优点。浮船坞锚碇首次采用嵌岩灌注桩锚桩结构,内力计算采用地基土抗力系数为常数的张氏法。  相似文献   

15.
温州港今年建成投产使用七里港区一期工程1.5万吨级和1000吨级多用途码头;小门岛5万吨级液化气码头;龙湾5000吨级公用石化码头,其中七里港区1.5万吨级、1000吨级多用途码头和小门岛5万吨级液化气码头被浙江省交通厅质监部门评为优良工程,这些码头今年投产使用,为温州港新增年通过能力300万吨以上,温州港正呈现出从瓯江南岸向北岸从瓯江口内向瓯江口外的规划发展局面。  相似文献   

16.
经过5个月的紧张施工,7月29日,大连中远船务10万吨级修船码头竣工投产。此码头长240米,宽24米,每年可停靠10万吨级大型船舶40艘次,年总产值可达8000万元人民币。它的建成,为大连中远船务充分发挥地域优势,开创生产新局  相似文献   

17.
《船艇》1999,(12)
青岛海运公司黄岛船厂以修船为主,全面拓展周边修船业务,近几年一直保持着良好的修船业绩。为了增强竞争实力,完善修船手段,该厂在原来的基础上,不断加大技改投资,新添置了一台10吨高架吊  相似文献   

18.
简讯     
广州文冲船厂15万吨级修船干坞建成投产3月8日,广州文冲船厂为15万吨级修船干坞胜利建成投产举行了隆重的庆典仪式。该坞为国家“八五”期间重点建设项目之一,是国内迄今最大的修船干坞,其全长300m、宽62m、深11.9m,配有15万吨级和1万吨级码头各1座、大型门座式起重机3台及高空作业平台、坞壁作业车、高压水除锈等先进的坞修机械化设备。每年可承修3.5万吨级至15万吨级的各类船舶60余艘。该坞的最大特点是具有供各种作业车辆驶入坞室的下坞道路,在国内尚属首例。该坞由船舶总公司第九设计研究院设计,交通部四航局第二工程公司承建,…  相似文献   

19.
《船艇》2001,(10)
中港集团天津船舶工程有限公司 本公司是由中港—航局船厂和天津环海船厂通过资产重组成立的股份制企业。1998年,被交通部、人事部授予“全国交通系统先进集团”称号;1999年被中港集团授予“创建文明企业先进单位”称号。 本公司年造船能力25000吨,年修船能力100艘次,年加工钢结构能力20000吨钢材,建筑安装工程年产值9000万元,自有口岸码头年吞吐量60万吨,3000吨级干船坞。  相似文献   

20.
《中国修船》2008,21(4):I0001-I0001
广州中船远航文;中船舶工程有限公司(以下简称中船广州船坞)于2006年1月1日成立,是中国船舶工业集团公司第一家中外合资经营的大型修船企业。公司的发展具有良好的基础,延承了原广州文;中船厂有限责任公司的修船业务,现有20万吨级修船坞一座,修船码头1200m,员工1400余人。公司在管理、技术、硬件设备和地理条件上都具有一定的优势,技术力量雄厚,工艺设计完善,各类设备先进、配套齐全,形成了完整综合的修船配套系统,拥有一支技术过硬、经验丰富的工程技术人员队伍。  相似文献   

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