IETM数据库模型设计方法研究

交互式电子技术手册IETM（Interactive Electronic Technical Manuals）是当前武器装备保障信息化领域研究的一个热点,在军事领域的应用能显著地提高武器装备的综合保障水平。IETM数据库模型的设计,基于数据、交互及显示界面3方面的用户需求,采用统一建模语言（UML）建立IETM对象模型。介绍了一种具体的IETM创作技术方案、参照标准和实现技术的选择思路,依据S1000D为创作标准,给出了基于Web环境IETM总体结构和数据库模型制作示例。     

一种基于Web3D的交互式维修支持系统

交互式电子技术手册（Interactive Electronic Technical Manual,IETM）是装备保障信息化建设的重要组成部分,应用Web3D技术可有效增强IETM的交互性。介绍并分析了常用的Web 3D技术,采用Cult 3D技术设计并开发实现了基于IETM的交互式维修支持系统。     

基于本体库的第五级IETM研究

技术手册TM(Technical Manual)是军事装备、民用产品使用和维修的保障要素之一，技术手册数字化是装备保障数字化的发展方向。按国内外军用电子技术手册的分级标准，第五级交互式电子技术手册IETM(Interaetive Eleetronic Technieal Manual)是当前开发的最先进级别，它是在第四级基础上进行多功能、多应用的整合。本文以本体作为技术手册中知识表示的手段，构建领域本体库，解决了IETM不同用户和应用程序之间概念共享和互操作问题，也为IETM的语义WEB发布准备了必要的本体词汇。     

基于WORD模板的科技成果申报系统的设计与实现

结合为某军工企业开发的科技成果申报管理系统，提出了基于WORD模板的科技成果申报系统的解决方案，以WORD文档作为申报流程中的流转媒介，结合关系数据库技术和模块化的软件设计技术，实现WORD和数据库之间的数据交互，保证了申报流程的高效运转，实现了申报流程的“无纸化”管理。     

中船重工集团公司第七二四研究所

中国船舶重工集团公司第七二四研究所（南京船舶雷达研究所），是我国专门从事海用（舰用／岸用）雷达和舰用作战指挥系统研究的国防重点研究所，在大型军用、民用电子信息系统、高新电子技术设备、机电一体化产品和工程等领域具有很强的综合研究、开发、制造和试验能力。     

IMO航行安全分委会第51次会议关于AIS、VDR、ECDIS的报告

国际海事组织（IMO）航行安全（NAV）分委会第51次会议于2005年6月5日至10日在伦敦召开，有62个国家和地区以及22个国际组织的代表出席。会议主要讨论了船舶定线制及相关事宜、INS和IBS性能标准修改、HSC规则、OSV导则、DSC规则及SPS规则的审议、ECDIS使用评估和ENC的发展，客船安全、VDR及SVDR性能标准的修改和全球无线电导航系统等多项议题。大会分为“船舶定线制和相关事宜”、“技术组”和“船用电子海图及显示系统”3个工作组进行了认真的讨论。现简要介绍会议关于船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）、船载航行数据记录仪（Voyage Data Recorder，VDR，俗称船用黑匣子）、电子海图显示和信息系统（Electronic Chart Display and Information System，ECDIS）的情况。     

数据挖掘技术在舰载信息系统中的应用研究

数据库在舰载信息系统中使用的越来越多，从大量的数据中提取有价值的海战信息，是舰载信息系统追求的目标之一。而数据挖掘（DM）技术是知识发现KDD的一个关键步骤，将DM技术应用于舰载信息系统有着重要的现实意义。本文对典型的数据挖掘过程模型进行了介绍，阐述其组成结构及各部分主要功能，着重分析了该技术在舰载信息系统中的应用和目前应用该技术存在的问题。     

新信息技术应用于美国国防传统纸型技术手册

美国国防部正在加紧对纸型技术手册（TM）进行数字化处理，大部分纸型技术手册经数字化处理后直接拷贝到磁盘，另有一小部分升级为电子技术手册（TEM）或交互式电子技术手册（IETM）。然而，没有一种简单易行的方法可被用来以较低的费用来将纸型技术手册转化成各种类别升级产品。先进技术办公室、美军测试／测量／诊断设备专门小组、美军导弹指挥中心已经开发出了转化技术／工具，并开发了转化程序，从而可以实现以下这些目标：以较低的费用开发功能强大且用户友好的ETM／IETM。本文将提供一些指南来帮助ETM／IETM开发者实现这些目标。     

IMO散装液体和气体分委会召开第12次会议

IMO散装液体和气体分委会（Sub—Committee on Bulk Liquids and Gases—BLG）第12次会议于2008年2月4～8日在英国伦敦总部召开。继在大气污染工作组（Air Pollution Working Group）长久和技术上富有挑战性的讨论之后，BLG同意了MARPOL附则Ⅵ关于防止船舶造成大气污染规则的修正草案和硫氧化物技术规则的修正案（a draft revised Annex Ⅵ to the MARPOL Convention and amendments to the NOx Technical Code）。这些修正案现将提交海环会（MEPC）第57次会议（拟2008年3月31日～4月4日举行）。     

美国海军ECDIS方案报告

ＡＮ／ＳＳＮ－６型导航传感器系统的接口（ＮＡＶＳＳＩ）项目是正在进行设计的新系统，其主要目的是处理／分配导航数据和显示／操作数字海图。ＮＡＶＳＳＩ项目将是美国海军的电子海图显示与信息系统（ＥＣＤＩＳ）。这意味着海军舰船可以采用ＮＡＶＳＳＩ进行自船标绘代替传统的纸海图实现导航。本报告叙述了此项目开发的历史背景，并提供了有关软件硬件结构的技术说明，对数字航海图（ＤＮＣ）数据库也进行了说明，重点放在技术     

中国海员心理健康状况及其影响因素研究

采用证状自评量表（SCL－90）、社会支持评定量表（SSRS）和驾驶员情绪状态量表（DPOMS），对随机抽取的235名中国海员的心理健康状况进行了问卷调查。结果表明：（1）中国海员的SCL－90总分及各因子分均显著高于全国常模，主要的心理问题为强迫症状、人际关系、抑郁和偏执，达到或超过中等严重程度者约占8．9％。（2）中国海员的年龄、工种和职务等因素对SCL－90的少数因子有显著影响，对大多数因子无显著影响。（3）中国海员的社会支持因子与SCL－90的大多数因子呈显著负相关，主观支持分显著高于客观支持分。（4）中国海员的消极情绪因子与SCL－90务因子呈显著正相关，积极情绪因子与SCL－90的躯体化、强迫、抑郁、敌对等因子呈显著负相关。（5）由愤怒、疲劳、慌乱及支持利用度等预测变量建立的标准化回归方程对中国海员的心理健康状况有较高的预测精度，具有良好的预测力。     

蛇口码头驳船信息交互系统投入使用

由深圳的蛇口集装箱码头（SCT）自主研发的驳船信息交互系统（FETS）已于近日正式上线运行。据悉，FETS由网上船期预报、舱单审批和驳船动态信息查询三部分组成。网上船期预报模块改变了以往船期预报邮件发送的形式，全部变为线上预报；舱单审批也在线完成，实现无纸化环保运作；驳船动态信息查询部分则增加了操作透明度，可对运作信息实行实时跟踪管理。     

军用虚拟现实(VR)技术探析

虚拟现实（Virtual Reality－VR）技术属于国防高科技发展的重要领域，迄今已成为开发研制大型军事电子信息系统、复杂武器装备，作战环境下多武器平台和体系对抗的重要工具。扼要阐述VR技术的内涵与特点，构成与关键技术及其军事应用。     

海环会第54次会议有关港口接收设施动态

在最近召开的IMO海环会（MEPC）第54次会议上，委员会指出．作为IMO全球综合航运信息系统（GISIS，其网址http：／／gisis.imo.org／Public／）的一个模块，基于网络的港口接收设施数据库（PRFD）自2006年3月1日对公众开放。该数据库提供有关接收船舶产生废弃物的可利用港口接收设施资料，并且设计成允许成员国通过网络上联接主机的操作密码加以更新资料，及允许公众在只读基础上访问所有的信息。     

IETM技术在船舶动力设备维修中的应用研究

当前船舶动力设备维修存在效率低、维修信息不丰富、数据缺失且关联不足等现象，交互电子手册（IETM）技术为船舶动力设备维修保障提供数据信息辅助支持。文章从船舶动力设备维修保障工作需求出发，提出了基于IETM技术的动力虚拟维修系统功能结构。结合S1000D《基于公共资源数据库的技术出版物国际规范》标准，实现了船舶设备维修支持系统的基础模块、故障诊断与维修指导模块和虚拟样机三维可视化模块。最后，以动力汽轮发电机设备为例，基于故障树和专家系统推理演绎，验证了IETM船舶动力设备维修支持系统功能。     

基于对象立方体结构的对象类泛化方法研究

在关系数据泛化和对象泛化方法研究成果的基础上，探讨面向对象数据库（ＯＯＤＢ）中对象类的泛化方法，给出构造对象立方体的泛化算法。这种方法可用于开发ＯＯＤＢ（Ｏｂｊｅｃｔ－Ｏｒｉｅｎｔｅｄ Ｄａｔａｂａｓｅ）或关系－对象型数据库的数据挖掘软件。     

浅谈网络管理技术及CA Unicenter网管软件在海事信息化建设中的应用

随着海事信息化的不断深入。海事业务和管理工作对海事信息系统的依赖越来越强，海事信息网络的正常运行己成为海事业务正常开展的必要保障。网络管理已经成为信息化管理工作中重要的内容之一。按照ISO对网络管理功能的划分，网络管理主要由5个部分组成，即FCAPS，它们分别是故障管理（Fault）、配置管理（Configuration）、计费管理（Accounting）、     

国际海事组织航行安全分委会第58次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第58次会议（NAV58）于2012年7月2日至7月6日在IMO总部召开。会议由分委会主席索罗斯先生（JMSolIosi。美国）主持．IMO秘书长关水康司先生（KojiSekimizu，日本）出席了会议并致辞。本届会议共有十四项议题，根据需要成立了船舶定线、技术和E航海（E-Navigation）三个工作组及AIS航标新标识符起草组。     

“中国意志”携手上海巴富仕角逐35届美洲杯帆船赛

中国意志（China Spirit）与上海巴富仕游艇俱乐部携手，在旧金山－上海姐妹城市委员会的支持下，宣布参与角逐第35届美洲杯帆船赛以及明年举办的青年红牛美洲杯帆船赛。     

对建立集装箱运输综合信息系统的分析研究

一、集装箱运输信息系统现状 “八五”期间，在国家计委的支持下，交通部组织完成了国际集装箱多式联运工业性试验项目（简称“工试”）。其任务是与技术改造相结合进行配套建设，建立与完善以上海港为枢纽包括远洋干线、公路、铁路、内河和沿海集疏运的试验网络，形成既符合国际惯例又适合中国国情的国际集装箱运输管理系统。该项目以建设设备系统、管理系统和信息系统这三大系统为目标，其中信息系统是一个行业性的集装箱运输管理信息系统，也是国内第一个跨地区、跨部门、有相当规模的服务于集装箱运输管理的信息系统。“工试”的顺利完…