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彭惠民 《铁道机车车辆工人》2009,(7):32-32
日本铁道综合技术研究所以将实物加入闭环仿真技术中的HILS(闭环仿真硬件:Hardware In the Loop Simulation)技术为核心,作为利用仿真器构筑假定运行试验环境的一部分,制作了减振器试验装置(见图1). 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(4):69-71
按照地铁车辆检修工艺的要求,以及车辆段检修能力的实际情况,设计了用于车辆段空调检修后的性能试验装置。通过检测压缩机、通风机的电气参数和进出风的风量、温度等参数,对空调性能进行评价,确保检修后的空调机组能够满足车辆运行的需要。整个试验过程由计算机控制自动完成,实现了空调的高效、可靠的评价,为车辆段空调检修提供了有效地保障。 相似文献
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湖东车辆段每日段修车30辆,日需检修、试验各类制动配件120件,再加上列检运用的维修需求,制动配件检修作业量更大,用原有制动配件试验台进行作业,普通车型管螺纹连接的折角塞门、缓解阀、安全阀的性能试验仍沿用手工连接紧固的方式,连接、试验、拆卸3个动作均需手工进行,劳动强度大,作业效率低,每个配件需5 min才能完成;C63A型敞车法兰连接的缓解阀与直端球芯塞门等新型制动配件在原有试验台上难以连接,无法进行试验,成为制约车辆检修的瓶颈.鉴于上述原因,我们研制了新型车辆制动配件综合试验装置. 相似文献
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随着国内城市轨道交通的迅速发展,地铁车辆车门的安全检测非常必要。本文介绍了一种地铁车辆电动门自动检测装置的设计,着重论述了车门净开度与对中性的硬件部分设计原理,简要介绍了控制程序的功能和操作流程。 相似文献
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介绍了所开发的能够模拟车辆实际应用情况的油压减振器试验设备,重点阐述了减振器特性的自动识别功能. 相似文献
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介绍了日本100%低地板轻轨车辆转向架的研制过程,以及该转向架的结构特征、基本特性参数,并概述了有关试验。 相似文献
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介绍了北京地铁车辆电气设备检测装置的软,硬件构成.详细地阐述了一些关键的数据采集和处理技术。现场应用表明.该系统检测准确、高效。 相似文献
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日本E233系车辆的车体结构与强度 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本E233系车辆的车体结构与强度,着重阐述了在E233系头车端部采用的冲击能量吸收结构及提高车体防侧面冲撞的安全性技术措施。 相似文献