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相似文献
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1.
随着公司货物吞吐量的不断增大,火车皮疏运量大大增加,火车皮堵漏材料(铁丝、草帘、三角木、木棍、车皮销等)使用量随之加大,年消耗额成倍增加,2010年底单节火车皮堵漏材料费用比2009年高出14.7元.铁路部门对车皮加固、堵漏质量要求越来越高,在目前采购模式下,堵漏成本有继续大幅上升的趋势.为降低成本,我们对单耗大幅增加的原因进行分析,对使用情况及火车皮堵漏材料市场进行调查,寻找问题,抑制单耗继续上升的趋势.  相似文献   

2.
堵漏箱堵漏时的水动力学分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
此文利用动量定理,导出了船丛破损时进水堵漏箱的作用力的计算公式,实验证明这个计算公式是正确的。  相似文献   

3.
此文对传统《船艺》教材中的关于进水对堵漏器材所施加的作用力的计算公式提出质疑,对堵漏过程做了水动力学分析,利用动量定量导出进水对堵漏板作用的力的新的计算分式,并通过实验进行验证。  相似文献   

4.
“玛格丽娜”号为了争夺大西洋南美客运航线上的生意,英国考勒富邮轮公司精心设计订造了一艘外型流线新颖、内部装饰豪华的大客船,并给她取了个漂亮动人的名字——“玛格丽娜”。1949年初“玛格丽娜”号竣工。她的满载排水量为23,000吨,主机马力18,000匹,巡航速度18节(1节=1海里/小时),配置了当时最先进的航海仪器——电罗经、雷达、回声测深仪和水压计程仪;此外,还按照每2名旅客备1名服务员的最佳服务标准配备有170名男女侍者。这一切,使“玛格丽娜”具备了平稳、快速、安全、舒适等招揽旅客的条件而成为当  相似文献   

5.
李敏堂 《船舶工程》2017,39(S1):63-67
利用动量定理推导了组合式堵漏箱不同结构形式处于不同工况时的动量方程,探讨了堵漏板垂直堵漏、堵漏板斜置堵漏、堵漏箱垂直堵漏、堵漏箱斜置堵漏等四种工况下堵漏作业过程中的水压作用机理,最后通过堵漏试验对理论分析结果进行了验证。结果表明,理论分析结果与试验现象基本吻合,可以用于组合式堵漏箱的水压计算和测试依据。  相似文献   

6.
为克服现有堵漏手段的不足,提出一种新技术方法——船舶涡旋流堵漏方法。根据物理试验的具体情况,在利用Gambit软件完成桨叶实体和计算域模型建模的基础上,通过Fluent软件完成刚性桨叶生成涡旋流的数值仿真,根据仿真得到的涡旋流场速度矢量和压强分布,对试验得出的桨叶工作位置对破口进水量的影响规律进行理论剖析,进而从运行机理上揭示桨叶位置与涡旋流形成效果的关系。  相似文献   

7.
探讨堵漏训练中破洞泄漏量的测量方式,给出几个关键流量值的测算方法,堰口测流原理及系统设计方法,提出堵漏效果的评估方法。  相似文献   

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9.
刘忠亚 《河港工程》2001,(4):38-39,37
本文通过在结构加固施工中应用堵漏补强材料,对几个地下工程混凝土渗漏、损伤缺陷进行堵漏防水及修复加固的综合处理实例,介绍JVS多功能材料性能及压力灌浆、涂刷工艺流程。JVS多功能材料具有能在水中和潮湿的环境中正常施工,且施工简单、速度快、质量易于保证、处理工程费用低等优点。  相似文献   

10.
浅析动态堵漏技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了注剂式带压堵漏技术、带压粘接堵漏技术和带压焊接堵漏技术三种动态堵漏技术的工作原理、特点、核心和操作方法.  相似文献   

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12.
笪靖 《中国水运》2007,5(7):11-12
为避免船舶在发生破损渗漏时,造成严重后果,尽量把损失降低到最低程度,本文论述了船舶堵漏的措施及堵漏器材的使用和管理,为正确堵漏抢救提供了理论依据。  相似文献   

13.
由海军青岛基地某部参谋张鸿翎研制的“船舶堵漏釜”,填补了国内外空白。最近获得国家专利,并获得第二届国际专利新技术新产品展览会银牌奖,使我国船舶堵漏技术跨入国际领先地位。目前船舶堵漏用具多采用木塞帆布堵漏垫、活页堵漏板、定型堵漏器,堵漏席和堵漏伞等。这些堵漏工具密封性差,易脱落,对各类孔洞有选择性,不能保证人身安全,且大多不能单人操作。堵漏釜的问世,克服了原有技术的不足,具备堵漏严密,操作方便、灵活、迅速,对内、外  相似文献   

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(1)JXB-01型瞬间堵漏修补剂. 穿孔、裂纹造成泄漏一直是船上设备最常见的损伤,穿孔、裂纹的快速修补最好能实施不停机、不排除工作介质条件下的带压、带油、带水堵漏修补.采用瞬间固化修补材料进行瞬间堵漏是唯一堵漏方法.在瞬间固化的前提下,修补材料还应具有较高的粘接强度和储存稳定性,并具有带油、带水作业的能力.  相似文献   

16.
船舶在海上营运期间,由于驾驶员操作不当,经常会发生船体被碰或两船相撞事故或搁浅;或由于长期腐蚀等原因造成船体外板出现锈裂或砂眼锈洞;钢质海船船体外板所用钢板也会由于在轧制过程中带有夹渣、气孔等缺陷,在营运过程中受到自然外力的作用,使这些缺陷进一步发展,导致船体外板破损,以上情况均会导致船舶发生泄漏.  相似文献   

17.
汪明晖  徐力 《河港工程》2001,(1):46-47,36
本文通过JVS多功能复合材料治理地下工程渗漏防水的几个实例,介绍JVS多功能复合材料的性能及螺管嘴阀压力灌浆堵漏法、螺管--堵头堵漏法的工艺流程。体现此材料性能独特,此法施工工艺行之有效,经验证施工质量可靠,兼有堵漏防水与修补加固的双重功能,且综合经济效益显著。  相似文献   

18.
某港口工程监测资料揭示防渗墙墙下存在渗透通道,采用墙下灌浆措施成功治理了渗漏通道.对本工程防渗墙墙下堵漏处理的设计及施工关键技术要点进行总结,囊括防渗标准、堵漏范围确定、灌浆孔平面布置、灌浆深度、灌浆分段、灌浆压力、灌浆工艺等方面,形成一套完整的防渗墙墙下堵漏处理技术.采用水位观测确定堵漏范围的方法突破了旧有技术,可为...  相似文献   

19.
《世界海运》2015,(12):23-26
海上船舶船体一旦发生破损,会导致船舶进水,进一步损失船舶剩余稳性。通过对海上船舶破损种类进行汇总分析,结合现有的堵漏器材及其正确使用,提出船上实施必要的堵漏演习对于船舶及船上人员尤为重要。应保证船舶有充足的储备浮力,保证船舶安全。全船应积极采取相应措施,船员熟知堵漏应急行动中的各自职责,正确分析船舶破损的程度,正确使用各种堵漏器材,实施合适的堵漏措施。  相似文献   

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