公路建设项目征地拆迁补偿费用确定与控制方法研究

文中以广东省公路建设项目征地拆迁费用的确定为例,以现行实施的征地拆迁补偿相关规定为基础,探讨征地数量和标准的计量、计算方法,建立征地拆迁标准动态数据库,以期对征地拆迁费用的确定和控制提供思路和实际操作指导。     

试论农村宅基地征收补偿制度的完善

我国现行法律对农村宅基地征收补偿的规定存在诸多缺陷,主要表现在宅基地的补偿标准混乱、宅基地使用权及其上房屋的补偿标准缺失等问题。为避免征地纠纷、维护社会和谐稳定,必须制定宅基地所有权的征收补偿范围和标准,明确农民有权因宅基地使用权的丧失获得补偿,规定被征收房屋的补偿范围等。     

“十五”、“十一五”期间公路建设造价征地标准回顾

介绍并回顾了"十五"、"十一五"期间国家、吉林省发布的征地、拆迁方面的政策法规,及由此确定的吉林省公路建设造价中征地标准的变化。总结了为合理确定征地补偿标准,所采取的多项有效措施、工作方法和带来的启示。     

被征地农民问题对经济长期增长的影响研究

随着工业化与城镇化的快速推进,土地流转过程中产生了大量的被征地农民。由于法律规定不完备、补偿标准偏低、以及残缺的农村社会保障制度等原因,导致了被征地农民的利益缺失,给经济持续稳定发展和现代化建设带来了不同方面、不同角度的影响。本文通过分析被征地农民面临的困境及原因,指出其对经济长期增长的影响,最后得出完善土地征用制度、建立合理的社会保障体系、大力解决农民失地后的再就业问题等结论。     

高速公路改扩建项目新增单价组价方式研究

改扩建高速公路项目因既有高速公路现状的不确定性、边通车边施工的复杂性、周期长带来的政策调整的可能性等原因,难免会对合同状态的稳定性造成不良影响,需要通过合同价款调整对合同状态变化进行合理补偿,主要形式为设计变更与索赔,关键难点在于选择新增单价的组价方式。通过分析改扩建高速公路项目产生新增单价的原因、应对措施和具体新增单价组价方式,并通过实际案例对各组价方式进行说明,为类似工程实施过程中合同状态补偿提供参考。     

如何加强高速公路建设资金管理

针对高速公路建设资金的使用特点，从征地拆迁补偿资金的管理、工程建设资金管理两方面提出了加强高速公路建设资金管理的看法。     

高速公路建设征地拆迁工作探讨

高速公路建设过程中的征迁工作涉及到诸多问题,其中经济补偿费用的确定是核心问题。当事人之间的利益博弈．产生了大量的纠纷和矛盾。影响了经济建设与社会和谐发展。文章通过近几年高速公路建设征地拆迁的工作实践,对工程建设征迁实施中出现的问题进行探讨,并提出相应的应对方法。     

高速公路征地拆迁资金管理探讨

随着我国经济的快速增长,高速公路建设越来越多。在高速公路的建设过程中,征地拆迁是一项不容忽视的工作,其直接影响着高速公路能否顺利的建设。而在高速公路建设资金监管中,征地拆迁的资金管理有着很多的风险。所以要对其保持高度的重视,加强其资金管理控制的力度。将对高速公路征地拆迁资金管理进行简要的探讨。     

基于成本补偿理论的公路清排障收费标准研究

通过分析各省市现行的公路清排障收费方案选择较为合理的收费模式．同时基于成本补偿理论,建立收费标准的确定模型和方法、归结清排障总成本及确定总收入,最后利用两次分配法可得到每一类故障车型的收费单价。作为案例应用．通过模型测算得到的江苏省高速公路清排障收费标准,在试行过程中已取得了较好的使用效果。     

试论世界银行安置政策在我省高速公路项目中存在的不适应性

针对世行的安置政策在我省高速公路项目实施过程中出现的一些不适应的地方，从补偿范围、补偿标准、管理模式、费用支付等方面，阐述了对相关政策进行相应调整的想法。     

关于公路建设项目经济评价的几点思考

经济评价是通过财务评价和国民经济评价,分析项目的经济合理性和财务合理性,并作为项目是否建设的重要决定要素之一。交通量预测、评价指标的选取、征地补偿费用与土地机会成本、国民经济效益等计量的正确与否将直接影响项目经济评价的结果。     

现行土地征收补偿制度的缺陷及对策

本文从立法的角度,分析了现行土地征收补偿制度的缺陷,从执行的层面,分析了实施土地征收补偿过程中的问题,针对性地提出了完善这一制度的具体建议,力求有完整的体系,有较强的可操作性。     

并联电容补偿方案在铁合金厂应用的研究

通过对铁合金厂家实地调查,发现其所进行的无功补偿没有真正起到对整个系统的补偿,针对此情况进行了无功补偿方案的探讨,并且对并联电容器无功补偿中设备的选取和参数的选择进行了详细的分析,对铁合金厂家在进行无功补偿时,具有一定的参考价值。     

铁路局请求车审批优化

建立了求解铁路局范围内请求车审批优化的数学模型和与此模型对应的网络图，将铁路请求车审批优化问题转换为求解最小费用最大流问题．给出了求解此模型的数值算法，并对实际应用中的一些问题提出了解决方案．根据该模型和算法开发的软件已在广州铁路局成功应用。     

交通事故死亡赔偿金计算方法

文中采用文献分析法对国内外的交通事故死亡赔偿金制度和赔偿金计算方法进行调研,分析各自的优缺点。以此为基础,提出算法的改进。最后,通过算例对国内外各种算法及文中改进算法的计算结果进行对比。结果表明,本文算法的结果较符合我国民众的期望,能较好地平衡事故各方权益。研究结果可为我国改革交通事故死亡赔偿金制度提供新思路,对促进交通文明行为、遏制撞伤不如撞死等恶劣现象有积极的意义。     

助学贷款风险防范的金融创新机制研究

国家助学贷款制度实施近8年来的实践表明,在社会信用缺失和相关法律制度不健全的情况下,风险补偿机制的不科学是构成国家助学贷款可持续发展的瓶颈。文章从分析现行助学贷款中存在问题和运行机制中的弊端出发,总结发达国家的经验,结合中国的国情,探索出一条以教育担保和教育风险补偿为主的风险防范创新之路。     

配电网低压无功补偿的应用现状及发展趋势

电力系统补偿与无功功率平衡是保证电压质量的基本条件,有效地控制和合理地进行无功补偿,不仅能保证电压质量,而且提高了电力系统运行的稳定性与安全性,降低电能损耗,充分发挥经济效益。为此,本文就低压配电网无功补偿装置的应用进行探讨。