苦涩的决定的幕后真相

最切感觉奇怪是在12月1日，星期一，本田每年都会在牛津近郊的四季农庄餐厅举行宴会款待英国媒体，但是今年，在宴会举行的两天前，突然通知取消，对于这个决定，车队是这样解释的。     

我的年轮 我的青海湖

这是第四届环湖赛，亚洲顶级自行车赛事．国际HC（horsclass），清晰地印在我二十岁的年轮上。她，在升级，我，在成长。两年的志愿翻译，在蜿蜒的车道上，陪着她。车轮飞转，我的年轮也如此……     

不同的风景 同样的感动 随东风Honda车主的踏青感悟

四季循环，以春为始。这不是人为的定则，而是自然的刻印。春季，万物复苏。蛰伏了一冬的生命，都开始展露出自己的色彩，或娇艳，或青翠，或独立枝头，或漫山遍野，虽各不相同，但却全部是生机盎然的，勃勃然的生命期待我们去发现。     

低调的张扬

谁说低调就是含蓄到与张扬绝缘？谁说低调就是清静无为到与世无争？箭在弦上的引而不发，一张一弛的文武之道，人生在世的有所为有所不为，总让低调的人不鸣则已，一鸣惊人。“强弩之末势不能穿鲁缟”，低调是一种酝酿，是一种沉积，更是一种辉煌迸发前的蓄势待发，“满招损，谦受益”，低调的人轻易不显山露水，将实力暗藏，直等镁光灯亮，音乐声起，看舞台之上，他最张扬！ 繁华终将散尽，舞台总有落幕，低调的人适时离开，从不拖泥带水，徒留下旁人赞叹。人生何处不舞台——失落也好，伤感也罢，都与我何干？ 低调的人，最懂张扬。     

生命的陷阱

一位专职司机告诉我：“开车千万不要太疲劳！初冬的一个下午，我开车外出，在此之前我已经连续开了3个小时了，再加上头天晚上没睡好，第二天凌晨就起床办事，感觉很累，也很困，我一路开车，眼皮直打架，快到郊区的时候，碰到一个大弯，我眼皮往下一搭，车就冲了过去，幸亏我下意识地打了一下轮，     

毛刺的危害和去毛刺新技术的应用

近年来，随着生产和科学技术的发展，对于产品的可靠性和使用寿命的要求越来越高，零件的棱边质量日益引起人们的重视，在机械工程中，毛刺的危害很大，它不仅影响总成装配质量，而且危及操作人员的安全，不去毛刺就有可能使后续工序的制件变为废品，由于毛刺的存在，产品常被误判为不合格品，为去毛刺，企业的生产成本因之增加，文中还介绍了我们厂近年来采用三峰轮滚轮压毛刺，专机光整磨毛刺，专用工具去除毛刺，爆炸法热能燃烧毛     

从规划角度对比德国的公路网的江苏省的公路网

我国的公路建设正处于一个快速发展时期，公路网的里程不断增加，通达度不断提高，经过自“七五”以来近20年的高速发展，我国的公路建设取得了巨大的成就。但横向地看，我国的公路网在结构、质量，管理等方面尚存在一定问题，在未来一定时期内，公路建设仍将是我国基础设施建设的主要任务之一，在现阶段横向比较国外的相关情况，是一件十分有意义的事情。本文结合笔者的工作体会和在德国学习，考察期间收集的一些资料，从规划的角度将两者进行对比，提出在未来公路网规划中应引起注意的一些问题，希望对有关的交通规划同仁有所帮助。     

合资汽车公司的尴尬：从汽车行业发展的推动力到发展的阻力

合资汽车公司是国内企业行业的主力，不可否认，在中国汽车发展的历史上，合资汽车公司起到了中国汽车行业发展的核心推动力的作用，正是有了这些合资汽车企业，才让我们国家的汽车行业从60年代的技术水平，达到了基本与国际接轨的水平。但是，我们在认同合资汽车企业历史贡献的同时，木帕认为，合资汽车企业，在目前的国内汽车环境中，其推动作用已经消失，而反过来，起到了阻碍中国汽车行业发展的作用。     

适合的就是最好的——车之翼经营者的心里话

我是重庆第二家“普利司通”车之翼汽车服务站的经营者。在经营车之翼前，我其实早就涉足于汽车服务行业，开了一家名为“嘉华”的汽车修理厂。凭精良好的信誉和优秀的技术团队，修理厂在重庆也算是小有名气，生意非常红火。在淘到第一桶金后，2005年底，我决定成立嘉华汽车服务公司，扩大投资规模，开始多元化的发展，第一步就是加盟了车之翼汽车服务站。     

轿车市场的信心源自于GDP的稳定增长和需求的不可逆转

尽管依靠家庭用车出行带给了人们不少麻烦，但业已形成对轿车依赖的生活方式已不可逆转。约2000万辆轿车的社会保有量已经成为人们在工作与生活中形影不离的伴侣。更为无可替代的是这条无可比拟的漫长产业链，是国民经济增长所倚仗的重要支柱。因此，虽然自去年以来，美国的次贷危机已经发展成今天全球性的金融危机，但各国政府决不会听任由此引起的资金流动性萎缩的发展，而导致实体经济资金短缺，企业倒闭，工人失业，最终造成社会动荡和经济危机。事实证明，从10月13日起，救市已初见成效。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。