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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(12):200-201
2008F1上海站来临之际,作为今年F1冠军车队的红色法拉利而言,在中国迎来了它的第500名车主。最近的三年是法拉利在中国飞速发展的三年,2005年销售法拉利65辆、2006年为121辆、2007年更是达到了180辆,同时也稳稳占据了中国顶级豪华跑车市场的60%的份额。 相似文献
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为庆祝法拉利在中国市场推出20周年,日前法拉利发布了一款限量20台的特别版458 Italia。 相似文献
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126双门跑车599GTO全球首发,彰显中国市场对于法拉利的重要意义。
V8发动机双门跑车458ITALIA亚太区首发,向中国市场的首批交付预计在2010年7月。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):42-42
2010年1月14日,法拉利在上海举行了一系列庆祝活动,与其在华的车主、嘉宾及媒体共同见证品牌在中国第999位车主的诞生,庆祝公司自2004年进入中国市场以来所取得的卓然成就。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(12):68-77
正如恩佐·法拉利的儿子、现任法拉利公司副董事长皮耶罗·法拉利所说,未来法拉利的发展不仅仅注重于SportsCar,传统的GT跑车也是公司要重视的重要市场。而这个市场属于价格20万欧元以下,功率在330kW左右,这个市场更加年轻充满活力。虽然法拉利在大型SportsCar市场处于绝对的优势,但是昂贵的价格却不得不让一部分年轻用户退却。现在它来了,California,一辆比F430Spider便宜15000欧元的硬顶敞篷正式推出,这也是自上世纪60年代250GT 2+2投放以来对GT市场的再一次革命。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):6-6
2011年1月注定是个值得记住的日子,这个月当中有几个活动十分的吸引眼球。这其中就包括法拉利在中国迎来了其品牌的第999位车主,这是自2004年法拉利正式进入中国以来取得的骄人成绩。 相似文献
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在刚刚结束的日内瓦车展上,《汽车杂志》采访了法拉利全球首席执行官费立萨。AM金融危机对汽车业——尤其是法拉利——产生了怎样的影响?费立萨法拉利在中国并没有受到影响,2008年,我们在华取得了优秀的销售业绩,售出汽车212辆,创下了新销量纪录。 相似文献
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正思维固化很可怕,当你觉得兰博基尼、法拉利这种品牌不可能出一辆又大又蠢的SUV的时候,人家却在悄悄摸摸地研发,马上,Urus在2018年1月份就会在中国亮相。而法拉利呢?开始一直强调不会出SUV,但最近的消息却是法拉利的SUV也即将面世。不用多想,法拉利和兰博基尼的SUV都将中国市场视作主要战场。原地不动意味着倒退,勇于创新才能迎接未来。这不,电动汽车在中国正在引领着一波创新浪潮。前不久蔚来ES8刷爆了 相似文献
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王巍 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):200-203
法拉利公司早在2005年就首次将这个全球知名的“法拉利驾驶课程”(PILOTA FERRARI)带到了中国,这也是法拉利历史上第一次在意大利本土以外的国家开设此课程。在意大利,“法拉利驾驶课程”被安排在马拉内罗法拉利工厂旁边的费奥拉诺赛道举行。现在这种能够营造当今世界上最具现代风格、也是最激动人心的驾驶让你打瞌睡的, 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):38-39
即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California,但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇,它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车,同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心,6年之后,法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia,它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌,还需时间来验证。 相似文献
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虽然中国消费者给了法拉利等奢华品牌以不小的惊喜,但面对容量渐增的跑车市场,可供国内消费者选择的车型却不多。这一市场急需既能体现跑车性能,又能在价格上满足国人需求的真正跑车“救市”。 相似文献
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法拉利最近将首次携手中国当代著名艺术家卢昊于近期推出599 GTB Fiorano中国限量版跑车。该系列包括不超过12辆特殊打造,包含有中国文化元素的火焰红和银灰色顶双色跑车,这是法拉利首次为中国制作限量版车型,极具纪念意义。经过中国艺术大师匠心独具的创意及意大利技师的神来巧手,这款法拉利中国限量版超级跑车将会是本年度最值得珍藏的艺术品之一。 相似文献