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相似文献
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1.
《汽车维修》2011,(9):48-48
日前,中国汽车技术研究中心发布了本年度第二批C—NCAP安全碰撞试验成绩,其中,一汽丰田RAV4以46.3分获得五星级评价,是本批次中惟一获得五星认定的车型。至此,一汽丰田所有参与C—NCAP安全碰撞试验的车型均获五星评价。  相似文献   

2.
《轿车情报》2010,(6):138-141
4月24日,中国汽车技术研究中心在第十一届北京车展上公布了2010年度第一批车型C—NCAP评价结果,汉兰达以同级别中顶级的安全性获得C—NCAP五星安全碰撞佳绩。自此,广汽丰田旗下三大车型先后获得五星安全评价,广汽丰田也由此成为了行业首个“五星安全之家”。  相似文献   

3.
在中国汽车技术研究中心正式公布最近一批C-NCAP (China New Car Assessment Program.中国新车评价规程)安全碰撞试验成绩中,一汽丰田卡罗拉以总成绩48.6分获得五星安全评级,截止目前为止,此成绩在C—NCAP已测试的Sma II—High(小型高端车)同级别车型中独占鳌头,这同时也是一汽丰田继皇冠车型在2006年国内首次获得五星成绩以来,第二款获得五星评价的车型。  相似文献   

4.
张韵 《轿车情报》2010,(11):94-97
衡量车辆的安全性能好不好,不能由厂家自己说了算,要经过试验验证。其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一,也是人们最关注的试验项目,因为车祸大部分都是碰撞,这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度。在不久前公布的C—NCAP碰撞测试车型中,汉兰达经历了正面100%碰撞试验,40%偏置碰撞试验,以及车身侧面碰撞试验。汉兰达最终凭借出色安全性能轻松获得五星成绩。  相似文献   

5.
不久前,广州本田的小型车飞度,刚刚以46.4的高分摘得了C—NCAP五星桂冠。作为继雅阁取得C—NCAP超五星、奥德赛C—NCAP五星评价后,广州本田的又一款五星安全车型。飞度无疑移植了同厂雅阁与奥德赛的G—CON安全技术与高刚性ACE车身。Honda独有的G—CON碰撞安全技术,通过在碰撞发生时,对乘员冲击(C)、行人冲击(C)及车辆的冲击(G)进行控制,从而达到降低乘员和行人受到伤害的目的。  相似文献   

6.
在满分为37分的碰撞测试中,欧洲新车安全评鉴协会(NCAP)给欧宝Insignia打出了35分的高分以及“成人乘客保护”最高五星评级,充分肯定了这款新车的安全性能。在儿童保护和行人保护测试方面,Insigiqia也分别获得了四星及两星的评级,这是目前大型家庭乘用车所取得的最好成绩。  相似文献   

7.
近日,中国汽车技术研究中心依照C—NCAP标准进行安全碰撞测试的第一批车辆评估结果公布于众,量化而全面的测试结果让人们对测试车辆的安全性能有了深入的了解。和过去只有合格与不合格两种结果的强制准入式车辆安全测试不同的是,全新的C—NCAP车辆安全评估方式不仅具有将车辆的安全性能数据化的优势,以方便人们更清晰地了解车辆,更重要的是,在针对中国的交通特色设置了各种碰撞项目后,C—NCAP不仅在形式上做到了与国际接轨,它更是符合中国市场需求的本土车辆安全评估体系。  相似文献   

8.
《轿车情报》2012,(7):27-27
马自达全新CX-5日前在欧洲新车碰撞测试项目中(Euro NCAP)获得五星评级,成为全球最安全的汽车之一。  相似文献   

9.
《轿车情报》2011,(2):275-275,277,279,281,287,289,291,293,295,297,299
帝豪EC7荣膺C-NCAP五星 中国汽车技术研究中心于1月7日在天津召开新闻发布会,公布了2010年第四批8款车型的C—NCAP碰撞试验评价结果,其中,吉利首款B级车型——帝豪EC7以正面碰撞得分13.61分,40%偏置碰撞得分14.41分,侧面碰撞得分15.8分,总计得分46.8分的优异成绩荣膺五星!这是继吉利熊猫在2009年的测试中成为C—NCAP历史上唯一一款A00级的五星轿车之后,  相似文献   

10.
《世界汽车》2006,(1):55-55
欧洲NCAP近日宣布,在该组织最近进行的一次安全碰撞测试中,雪铁龙C6获得行人保护4星评级,这样,雪铁龙C6就成为世界上首款获得欧洲NCAP行人保护4星评级的汽车。雪铁龙C6在测试中同时也获得成人保护5星和儿童保护4星评级。为加强对行人的保护,欧洲NCAP多年前就在安全碰撞测试中增  相似文献   

11.
《汽车与运动》2011,(2):168-169
近日,继获得欧洲E-NCAP和澳大利亚A-NCAP碰撞测试五星佳绩后,持续热销的新福特嘉年华凭借其严谨的安全设计、先进的安全技术、一流的制造工艺在国内权威的最新一轮GNCAP碰撞测试中,获得五星安全评级,证明了这款全球小车拥有同级中领先的安全性能。  相似文献   

12.
《轿车情报》2007,(11):18-18
9月26日,全新福特蒙迪欧-致胜在EuroNCAP最新一轮的碰撞测试中,以35分的高分获得EUCONCAP授予的成人乘客保护五星评价,并同时荣获儿童乘客保护四星级和行人保护二星级的佳绩。而且,蒙迪欧一致胜与另外三款福特车型——福克斯、Galaxy和S-MAX一起跻身EUro NCAP碰撞测试评估有史以来的前十佳。由此,福特欧洲巩固了其拥有最多乘客保护十佳车型汽车制造商的地位。  相似文献   

13.
常言道“瑕不掩瑜”,但是如果“瑕”太大、太多,再好的玉也不能称之为美玉了。风行景逸是东风集团第一款自主品牌轿车,该车以精致的外形、实用的功能和低廉的价格受到了广泛的关注和好评。但是在安全方面.景逸的表现不尽如人意。在C—NCAP碰撞测试中,该车暴露出了较多的安全问题,尤其是正面100%碰撞中驾驶席假人的头部和侧面碰撞中驾驶席假人的胸部均受到了非常严重的伤害。最终该车以3217分的成绩获得C—NCAP3星评价。  相似文献   

14.
《轿车情报》2005,(4):13
标致新1007成为继雷诺Modus的第二辆在欧洲NCAP碰撞测试中获最高五星的紧凑车型。标致1007的性能卓越,标准配备了安全气帘、膝部和双级膨胀的前安全气囊和预张紧安全带。  相似文献   

15.
《汽车与安全》2013,(12):111-111
近日,中国汽车技术研究中心发布今年C—NCAP第三批车型评价结果,在总共参加碰撞测试的7款车型中,5款车型获得了五星评价,2款车型获得了四星评价。其中,东风本田的艾力绅牌多用途乘用车获得了56.8分,名列第一。而雷诺风朗则以45.0分位列第七位,获得四星评价。  相似文献   

16.
2009年7月7—9日,北京现代SONATA领翔在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内.成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。领翔是2008年12月刚刚上市的一款改进车型.是北京现代进军中高级车市场的试金石。该车基于老款SONATA的车身结构设计.将副车架和立柱都做了相应的改进,安全性能得到了很大提升。在C—NCAP碰撞测试中.领翔能否有上佳表现,我们还是到试验室一看究竟吧。  相似文献   

17.
新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型.也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。  相似文献   

18.
江涛 《汽车杂志》2012,(10):66-66
中国汽车技术研究中心在天津公布了2012年第三批C—NCAP评价车型结果,长安逸动以52.9分的成绩获得五星评价。这是《C—NCAP管理规则(2012年版)》实施以来第一次发布评价结果,逸动也成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型,展示出自主品牌近年在安全方面与困际接轨的全新形象。  相似文献   

19.
由于汽车安全的重要性,无论是生产厂家还是普通消费者,对安全碰撞测试都日益关注。我国的汽车法规主要参考欧盟标准,因此更好地了解欧盟碰撞规程,对于改进我国汽车安全水平有很大的帮助。为此,本刊编辑部邀请了DEKRA碰撞实验中心主任Peter Rucker和VCA认证工程师王力田先生,就大家关心的欧盟ECE安全法规、Euro—NCAP碰撞测试等问题进行解读。  相似文献   

20.
《轿车情报》2011,(5):263-263
4月8日,C-NCAP(中国新车安全评价规程)2011年第一批测试车型的评价结果正式公布。广汽乘用车旗下首款中高级轿车传祺Trumpehi,凭借着总分48.8分的优异成绩获得五星级评价,跻身安全碰撞测试“高分俱乐部”。传祺所取得的碰撞评价总分,是此批6款新车中最高得分,更创造了今年以来的最高分,同时也是中国自主品牌参加C-NCAP碰撞试验以来的最高得分,这表明在被动安全领域,广汽传祺已经进入了中国市场在售年型最顶尖的行列,用世界品质树立了中囤创造的新标杆。  相似文献   

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