乐活在2030年2009洛杉矶车展设计挑战赛

2009年洛杉矶车展即将于12月3日开幕，作为在全球设计界最为集中的加州地区，与车展同步举行的未来汽车设计挑战赛是历年来的亮点，本届车展，设计挑战赛以2030年年轻人的座驾为题目。进入最后评选的是8家汽车制造商所设计的作品，而谁是最后的赢家，只有到车展揭幕之时才能揭晓。     

红透好莱坞 洛杉矶车展设计挑战赛

虽然每年一届的洛杉矶车展的影响力并不及全球5大车展。即使在美国本土地区的影响力也排在底特律车展之后,但正是凭借每年一届的设计挑战赛,让洛杉矶车展成为了全球汽车设计的前哨站和风向标。来自全球各地的汽车设计工作室围绕着设计挑战赛的主题相互竞争,发挥各自的创造力。这项完全摆脱现实束缚的设计头脑风暴,是展示设计师才华并进一步探索汽车设计新创意的强大平台。     

脱颖而出的中国设计 记洛杉矶车展设计挑战赛

<正>我最近参加了2013年度洛杉矶车展设计挑战赛。自2004年开始,每年各大汽车设计工作室的设计师们都会围绕大赛组委会专家们所拟定的主题来进行设计。2013年度的主题是:仿生学和机动性2025——源于自然的解决方案(BiomimicryMobility 2025-Natures Answer to Human Challenges)。这一主题恰恰与中国紧密相关——由于道路上的汽车数量快速增长,污染问题正进一步恶化。我很激动地看到,进入决赛的九支队伍中有四家中国车企,其中来自上海的上汽集团更是荣膺桂冠,这代表着中国的汽车设计能力日益强大。不过,我希望所有参赛者所表达的精神能够真正成为未来汽车设计的核心理念—一由于汽车数量的增长而带的一些紧迫问题,大自然为我们提供了答案。虽然今年入围的设计作品在目前看来过于前卫,但它们背后的理念正是未来汽车行业所需要的。     

洛杉矶车展设计大赛

加州的洛杉矶地区很早就被视为领导美国创造力和消费潮流的热点。而洛杉矶车展也逐渐建立起注重汽车设计展示的美誉。每届车展中举行的设计大赛都吸引了来自世界各地无数极富想象力的汽车作品,成了设计师们展示自己灵感的最佳舞台。今年的大赛主题是“ROBOCAR 2057”,ROBOCAR是Robot和Car的组合词,而2057则代表着年份。这个主题是要让参赛者展示50年后汽车智能化的设想,针对这个主题,全球八位汽车制造商分别设计了他们基于未来50年后汽车发展状况观点的作品。     

赛车运动,在2025年洛杉矶车展设计挑战赛

加利福尼亚州的洛杉矶地区很早就被视为领导美国创造力和消费潮流的热点。众多知名厂商在北美的设计中心也都位于此地。洛杉矶车展因而建立起注重设计展示的美誉。每届车展的设计大赛都会吸引来自世界各地无数极富想象力的汽车作品。     

2005洛杉矶车展汽车设计大赛：谁是终极机器

洛杉矶以迷人的风景和现代的城市为人们所向往,吸引了一大批艺术家和设计师驻足此地,他们相信美丽的风景能激发他们的创造灵感。在汽车工业史上,洛杉矶也是汽车设计的圣地,这里云集着世界之最的汽车设计工作室,是创新设计以及消费者时尚的风向标。2005年洛杉矶车展于1月上旬结束,这次车展的主题之一就是邀请各大公司的设计师们共聚一起,拿出他们的最新作品,举办一次汽车设计大赛,并决出谁是"终极机器(UltimateLAMachine)"。     

2025赛季：洛杉矶设计挑战赛

美国洛杉矶是设计创新和消费潮流的引领者，是全球汽车设计工作室最为集中的地方，也是美国交通工具设计名校美国艺术设计中心的所在地。每年在这里举行的洛杉矶设计挑战赛（Design Los Angeles Challenge）是洛杉矶车展的重要组成部分。今年是这个比赛的第5年，     

洛杉矶车展中的不同技术路线

可能有人会怀疑,电动车和插电式混合动力车只是一时兴起的风潮：销量达不到预期目标,大部分电动车制造商苦苦挣扎,关键的电池制造商命悬一线……     

超炫一派 2008年洛杉矶车展设计挑战赛——“2025年的赛车”作品精选

AUDI R25奥迪美国加利福尼亚设计中心采用富有动态性的空间构架,操控十分灵活。依靠类生物燃料提供动力,驱动电动机运转,而联系两者之间的纽带就是无绳动力转化技术。秉承实用的原则,融合了先进的技术,采用高效、经济的管理和操作系统。车身外观采用主动式微控技术,     

洛杉矶车展观摩记

洛杉矶车展于11月18日在洛杉矶市中心边缘的会议中心热闹开场。世界各大汽车品牌都云集于此。除了一如既往展示针对美国市场的传统车型外,新能源车的比试气氛十分明显。各家车企都通过其展品来宣扬不同的技术解决方案。由于加州是全美人口最多的州,汽车保有量也相对最多,因此历来州政府对汽车排放指标要求也是全美最苛求,甚至超过了联邦标准。在奥巴马新一届联邦政府上台后,力主倡导新能源车,美国新能源车的大戏变得越来越好看了。     

环保新科技闪耀洛杉矶车展

洛杉矶车展是汽车工业展示其最新环保产品的平台,今年OEM没有让人失望。汽车制造厂（从福特汽车到现代汽车）均展出了新型混合动力电动汽车。     

斗兽场 2019洛杉矶车展

在广州车展热闹开场的同时,在太平洋的另一边,北美大陆的西海岸,洛杉矶车展也正在唱着对台戏,只是相比之下场面稍显冷清。其实并不存在谁抢谁戏的问题,咱这边作为汽车市场的新晋老大,车展主题更多是围绕着要弯道超车的新能源汽车,而在素来喜欢做大做强的北美,高性能车、大皮卡、大排量多缸动力这些狠货、硬货,依然是山姆大叔的心头最爱。这样各唱各的戏,倒也相安无事。     

“Honda FC Sport”设计模型亮相洛杉矶车展

美国本田在洛杉矶车展上首次公布“Honda FC Sport”设计模型。设计模型采用了Honda独创的轻量紧凑型燃料电池箱“V Flow FC Stack”，给设计带来了足够的自由空间。     

从布里斯班卡车展看我国汽车轻量化的发展趋势

作为一个专用车上装系统技术集成商,深圳市凯卓立液压设备有限公司从成立之初,就一直以节能、环保为主题进行着公司的产品研发和经营,并时刻关注着全球汽车轻量化的发展趋势。凯卓立公司的中、上层管理团队基本来自航空制造企业,虽然大家都已远离航空业,加入了专用车制造行业大     

2010北美国际车展的趋势

与2009年最后一场大型车展——法兰克福车展（IAA2009）给人的印象一样,上月结束的北美国际车展（NAIAS2010）继承了上一届的“绿色”主题,为观众呈现了一场电动车与混合动力车的视觉盛宴。可见,全球的汽车制造商都正迅速有序地按计划推出新车来应对来自市场因调整而产生的巨大挑战。     

再聚天使之城——直击洛杉矶车展

一年一度的洛杉矶车展在国际金融风暴愈演愈烈的情况下如期举行,虽然通用和克莱斯勒公司的高层主管都没有出席车展,也没有带来全球首发车型,让我们更深刻地体会到这次金融风暴的猛烈,但是以福特为代表的其它汽车厂商还是推出了多款新车,同时施瓦辛格州长也再次亲临洛杉矶车展。     

汽车空气阻力的减低及轻量化设计

一、减少空气阻力1.空气阻力对汽车、特别是对竞赛汽车的行驶性能的影响,人们早有认识,所以很早以前就致力于减少空气阻力的研究。另一方面,自从石油冲击以来,如何节约燃油巳作为一个国家的重要主题,表1为各国的燃料法规动态。然而不论日本的排气法规如何严格,其小轿车的燃耗虽在1975年时曾因石油冲击而有所降低,但以后又因实行排气法规而使燃耗大幅度增加。     

车门的轻量化设计

利用ANSYS和LS-DYNA软件，对不同结构和不同材料的车门承载进行静态和动态校核，从而确定车门的轻量化设计方案，并且从材料成本的角度分析了轻量化方案的优劣性。     

从车展看发展 2007年洛杉矶车展观感

2007年11月份,洛杉矶国际车展(The Los Angeles Auto Show)在美国"感恩节"期间开幕,广州车展也差不多同时开幕,有些广州朋友说大家一样一样,都有车展。我说不一样,因为第一,两个车展级别不同,洛杉矶车展是世界上八个影响力最大的车展之一,每年都有好多新款车选择这个车展作为首发地点,因此,去看洛杉矶车展,可以看到全球第一次亮相的好多种车,广州车展目前还没有这个地位;其二,就是洛杉矶车展     

基于可靠性设计优化的结构轻量化设计

根据轻量化设计思想,通过可靠性设计方法设计的零部件仍然具有足够的剩余强度。为了实现减重的目标,需要对可靠性设计的结果做进一步优化。文章介绍了一种进一步优化的方法,这种方法考虑了低载强化的强度特性,并通过卡车半轴设计优化实例,得出了可靠性设计优化可以根据试验标准中给出的试验载荷实现的结论。这种方法可以有效的应用于汽车和其它车辆的轻量化设计。