于极限,见从容 2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决

作为梅赛德斯-奔驰及AMG品牌重要的产品体验平台之一,“冰雪对决”在中国市场已经迈入了第九个年头。强大的产品阵容,极限的驾控环境,创新的训练体验,让这一冰雪体验成为了众多汽车运动爱好者交口称道的冬季车坛盛事。2021年,奔驰品牌携超过20款奔驰重磅车型、150辆星徽座驾再赴冰雪盛会。     

修养之道一脉相承 梅赛德斯-奔驰上海东华之星4S店见闻

传承百年的汽车品牌——梅赛德斯一奔驰已经很好地将汽车文化展现在我们面前。在造车领域上，梅赛德斯一奔驰融入的是最先进的科技和人性化设计。在售后领域上。梅赛德斯一奔驰展现出的是一种传承、实力和用心的品质关怀。作为沪上一家新成立不久的梅赛德斯一奔驰旗舰经销商——东华之星，它很好地诠释了这个顶级品牌的售后精髓。     

大阵势 奔驰冰雪对决

<正>这是一条规律!当你翻开我们的杂志,被连续数页白色基调冲刷视线的时候——各个品牌的冰雪驾控培训来了。每年似乎我们对漂移、打滑等等的描写,更是集中于此。好了,看多了读爽了,也许你也能像我们一样在冰雪间肆意横行了。今天,我们换个视觉角度,聊聊阵势——滑动必须也要滑出阵势,因为我开的是奔驰!     

平衡——北京奔驰E260L CGI

关于奔驰E级车的历史，我不想再赘述民。而第九代的E级车在中国市场上销售，也仅仅只有1年不到的时间。但就在这短短的时间内。奔驰的新E级从最早的E300一个可选项发展出了许多细分车型。最近，由北京奔驰生产的E260LCGI和E300LCGI与我们见面了，我们也较早地试驾了这款E260LCGI。     

精工利器

福建奔驰举办了一次技术开放日活动，让我们直观地了解到高品质的奔驰商务车是“怎样炼成的”     

奔驰R350L 4MATIC & 宝马535i GT xDrive 冰面上的交谊舞

正有时候总在说:"要有一次说走就走的旅行",但是真正实践起来,还要有一个得力的助手,尤其在寒冷的严冬,选择一款四驱的旅行车是再好不过的了。在此次冰雪之旅开始之前,我们就决定好要有两位得力的"伙伴",不但能自己完成两千公里的冰雪旅程,还要肩负起后勤保障工作。因此奔驰R350L 4MATIC和宝马535i GT xDrive就成为了上选,首先,这两款车空间很大,不但能乘坐人,还可以放置很多物资。其次,两款车都是四驱系统,在冰雪路面安全系数会高很多。那     

奔驰E63 AMG暴走族

5.5LV8双涡轮增压 我们习惯性的关注其动力配置，奔驰将新开发出5.5LV8双涡轮增压发动机豪不吝啬地配给了奔驰E63AMG，而C63AMG则没有这样的待遇依旧沿用那6.3LV8自然吸气发动机。说到这款发动机我们也并不陌生，全新的奔驰CLS63AMG塔载同样是这款发动机，     

主动预防——预防性安全系统

为了更好地理解这套系统的原理以及工作方式，我们找到了一个很好的例子，就是目前配备在奔驰新E级上的Pre—Safe系统。奔驰官方并没有就这套先进的设备给出很详尽的解释，我们也是尽己所能的为大家找到了一些资料。     

汽车发明者的历史足迹：奔驰汽车博物馆参观小记

我们中国媒体一行受奔驰的邀请前来参加日内瓦车展，在开展前夕，我们顺道来到奔驰的老家斯图加特，据说这个城市的人们50％的工作与奔驰有关，汽车工业是这座城市的支柱型产业。而为了探寻汽车文化，我们一行驾驶着AMG车型前往了位于梅赛德斯中心的奔驰汽车博物馆，从128年之前奔驰造出世界上的第一辆汽车，到今天搭载众多前卫科技的新产品，这座博物馆不仅向我们讲述了人类与汽车结缘的这100多年的故事，更重要的是让我们对奔驰品牌有了更深入的了解。     

福建奔驰:驭行东方

"在市场上,福建奔驰产品很好地演绎了梅赛德斯—奔驰卓越的主动安全和被动安全,可以说目前没有第2个产品可以跟我们媲美。"     

科技的未来 更安全的未来2011梅赛德斯-奔驰安全技术沙龙

说到车辆的安全技术，无非就是在主被动安全系统，以及更好的预防设备上下功夫。奔驰在这次安全沙龙过程中为我们展示了一些尚处于概念阶段，或在短期内可企及的技术进步。更好地辅助就变，提高驾驶安全性其实很多时候，人们关心事物更多会将目光集中在当下触手可及的内容之上。奔驰也深深了解这些。所以在沙龙的过程中，着重介绍的就是如今已被广泛应用于梅赛德斯一奔驰多款车型中的先进驾驶辅助系统。     

瞄准高端 奔驰轻型商用车在华全面布阵

9月中旬，梅赛德斯一奔驰轻型商用车部总经理Thomas Greipel结束了他在京沪穗三地的“奔驰轻客安全性能演示会”。这番颇具声势的安全教育活动旨在加强公众对奔驰高档轻客的全面认知，推广奔驰轻型商用车安全和高端的形象--当然奔驰轻型商用车看得更远更高。     

敢问路在何方——奔驰“通往零排放之路”技术交流会

借本次技术交流会，奔驰为我们带来了E200 CGI和E260 CGI，至此，奔驰的缸内直喷＋涡轮增压技术终于引入国内。有可能你会说：在对手们大范围普及直喷＋增压＋双离合的时候，奔驰的步伐有些缓慢了。我以前也是这样认为的，但活动之后，我承认，这是个误解。因为奔驰在环保上的成就，已经远远地走在了前面。     

“E”等舱——北京奔驰E300L

乘坐高速列车时，都有一等舱和二等舱之分，其区别在于一等舱空间更大更什么。在进口奔驰让我们熟知了新E级之后，如今北京奔驰给出了“中国专享”的选择，全新北京奔驰E300L有了超过3米的轴距，这样的“E”等舱着实诱人。     

ONE OF TEN

奔驰最新的E级车已经可以在我们身边看见，就连BUABUS改装的BRABUS奔驰E级，也算不得陌生了，为什么还要将目光再次锁定在这里呢？因为它是BRABUSEV12，而不仅仅是一款BRABUS设计的奔驰E级车这么简单。     

夏季要清凉更要防"非"

经过一段时间的有效工作和努力，“SARS”病情在国内得到了有力的控制，上海更是如此。但我们决不能掉以轻心，放松警惕。现在上海正进入炎热夏日，气候潮湿闷热。也是传染病的多发季节，因此应格外注意。上海奔驰和上海东驰作为奔驰在上海的代理商和特许服务中心，就奔驰轿车在夏季预防SARS提出以下几点建议供奔驰车客户参考。     

白色的印记——北海道体验普利司通BLIZZAK WS-60冰雪专用轮胎

美丽如童话般的冰雪往往却隐藏危险，松软雪下覆盖的可能是光溜溜的冰面，稍有不慎你的车可能会在路上开始毫无规则地跳华尔兹舞步。除了小心驾驶我们还有其他办法吗？其实答案很简单，一副冰雪专用轮胎也许会有助于你安全地行走在白雪皑皑的“童话世界”中。     

最冷的刹车——冬季到哈尔滨开Subaru

这块位于哈尔滨南部郊外的冰封之地，近年来已经成为各大车厂、轮胎厂进行冬季试驾体验的胜地．本次Subaru2009冰雪试驾会亦选择了这里。斯巴鲁汽车（中国）有限公司为本次冰雪试驾会提供了7款车型，我们则在“冰面起步和紧急制动”、“冰面蛇形穿桩加紧急变线”以及“综合路段体验”等测试项目中分别体验Subam各款车型在冰雪极端路面下的优异行驶能力。     

豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

星光灿烂耀京城--亚星-奔驰携三款靓车北京参展

亚星奔驰股份有限公司，是江苏亚星客车集团与戴姆勒，克莱期勒（奔驰）公司合作组建的目前中国客车行业最大的合资公司。多年来亚星-奔驰一直致力于不断完善现有产品和发展新产品来满足客户的不同需求和期望，并成功地将奔驰客车制造技术运用于国产客车，使用亚星-奔驰客车形成了自己的优势。