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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):27-27
诞生自2006年基于保时捷997平台发展而来的GT3也迎来了中期改款,并将在3月份的日内瓦车展进行全球首发。这对于保时捷品牌的簇拥者来说,无疑是个振奋人心的消息。 相似文献
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prometheus 《汽车杂志》2007,(9):72-73
保时捷终于发布了目前997车系中最强的车型:Porsche 911 GT2。新车搭载一台排量为3596cc的水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力530ps/6500rpm,最大扭力680Nm/2200~460Cmm,0~100km/h加速仅需3.7s,极速为320km/h。新车采用RR(后置引擎、后轮驱动)驱动布局,传动系统只提供六前速手动波箱。 相似文献
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在赛道作为一条经验法则,除非420R在打滑,否则其实它根本没用尽全力。它会转向不足——其实有时还挺有用的,如果你非要找到它的极限并再用力推过头一点点的话;但如果你就是入弯时对前胎要求过高那它就那么有帮助了。Seven之妙处在于驾驶者可以立刻知道当前的情况。你完全可以在入弯到 相似文献
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原本低调优雅的保时捷911 Turbo经过一番改造之后,性格有了不小的改变,外观凶猛且攻击性十足 相似文献
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在赛遒常识上,我们认为捷豹F-Type R AWD和保时捷911 Turbo S在Rockingham赛道上都不会很吃香。但尽管它们都是典型的GT车型,还配了笨重的四驱系统,二者其实都展现出了出色的平衡和一种对技巧型场地少有的癖好。那么这台武装到牙齿的捷豹能不能接近911呢? 相似文献
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过去3年来,Porsche车厂总是霸占着欧洲车厂的获利率榜首(而且数字足以令其他对手捶胸顿足),甚至曾有风声传出Porsche有财力买下整个Volkswagen集团!但即便如此,执行长Wendelin、Wiedeking也承认他们的未来“充满挑战”:空缺的细分市场总有上限,延长产品线象征着高额研发费用,其他德国高级车厂如Audi与BMW更对Porsche的潜在客户群虎视眈眈![编者按] 相似文献