人民币升值对摩托车业的冲击

自2005年7月21日起,人民币对美元升值2.1%.由此,“人民币升值“话题再次升温,成为2005年最为热点的名词之一.人民币升值会成为摩托车出口的巨大阻力吗?将对中国摩托车车市产生怎样的影响呢?……     

升势坚挺--2005年中国摩托车出口情况简述

随着新年钟声的敲响,中国摩托车行业又送走了辉煌的一年。2005年是不平凡的一年,是摩托车行业与时俱进的一年。在国内市场销售增幅明显回落的情况下,摩托车出口继续呈现良好的发展势头,出口创汇大幅提高。我国的摩托车行业出口,是在国际市场对于我国出口商品越来越严格的限制,涉及汽车等类商品反倾销案例日益增多的情况下取得的,是在伴随着出口退税率降低、汇率改革、人民币升值以及国际运费不断上涨等诸多不利因素的影响下再创佳绩的,因此更为可喜可贺。一、2005年摩托车行业整车出口情况根据中国海关2005年数据(本文数据以海关为准)显示,无论是总体出口数量,还是总体创汇款额,2005年我国摩托车出口均较以往呈大幅增长态势。2005年中国摩托车行业整车(不含87119000型即     

调整期中的海外市场

我国摩托车出口主要集中在非洲、中东、南美及东南亚市场,2012年以来我国摩托车出口整体表现出较为明显的下滑趋势,欧债危机加剧、人民币升值、制造成本上升等客观因素对摩托车出口的影响正逐步显现。     

“天灵”奥运版强力出击——金城集团再亮市场利剑

2008年，中国的摩托车产业在低谷中艰难徘徊，原材料价格高涨、人工成本上升、人民币不断升值。加上国家在年初实施从紧的货币政策，多种不利因素阻挡了摩托车产业的前进步伐，让人有点“山重水复疑无路”。怎样才能迈向“柳暗花明又一村”呢？在如此艰难的条件下，金城集团加大了市场结构和产品结构的调整，使企业的规模和销量继续走上平稳发展之路。     

最昂贵的摩托车Y2K

购买一辆摩托车，你能接受的心理价位是多少？人民币10万？50万？还是100万？MTT公司推出的蜗轮超级摩托车，2004年售价高达185000美元!按照2004年1美元约等于8．3人民币的汇率，185000美元折合成人民币1535500元，差不多可以购买4辆奔驰CLK 350 Coupe，购买5辆宝马3系汽车绰绰有余!     

世上无难事 只要肯登攀--记南京金城集团有限公司

公元2005年。这一年,对中国摩托车业的发展史来说,不啻是一个里程碑式的重要时段。它将浓墨重彩地写下中国由一个摩托车大国向摩托车强国进军历程中的重要篇章。中国摩托车业经过20多年的发展,在多年前就登上了世界摩托车大国的宝座。勿庸讳言,我们还不是一个摩托车强国。除了我们起步晚这个原因外,也和我们在行业管理上混乱、技术落后、缺乏自主开发能力、竞争无序等各种弊端有关。2005年,国家出台了一系列政策,旨在加强宏观调控,以改变中国摩托车生产的现状。其中技术标准升级、强制实行欧Ⅱ排放标准、进行生产一致性检查,既提高了摩托车环保技术生产门槛,又强化了中国摩托车生产、销售各个环节的管理。所发合格证在7月1日开始切换,实行一车一证,杜绝违规生产的局面。从外部条件来说,原材料价格不断飚升,运输成本持续增加、人民币升值对外向型企业带来一定影响等等,使摩托车的制     

2005，震荡时期的摩托业

2005年，面对行业生存大挑战，中国摩托车怎么卖？剑走偏锋，以何致胜，拿什么过招？中国摩托车市场可能的发展趋势又将如何？     

上海将举办中国摩托车出口交易会

2005年中国摩托车产量已接近1800万辆，包括有15种排量、2000多个品种，并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系，成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道，提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力，2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006．12．18-20在上海光大会展中心举行。     

重庆摩托10月份出口大幅下降

重庆海关近日发布消息称，进入10月份，受金融风暴影响，重庆对各大洲摩托车出口量全面下降。重庆摩托车的主要出口市场——-拉美和非洲国家由于人民币持续升值，购买力不断下降，直接导致摩托车出口量转增为降，10月出口摩托车仅26．42万辆，出口额1．05亿美元，同比分别下降14．9％和0.1％。     

雅马哈上市仅靠电力行驶的小型摩托车EC-02

雅马哈发动机公司日前发布了仅凭电力行驶的小型电动摩托车“EC-02”。该款摩托车未配备发动机,在车辆注册上与50m L排量摩托车同属一个级别。从2005年4月27日开始,可通过该公司网站率先预定,2005年5月21日上市。价格为209790日元(约合人民币1.6万元)。“EC-02”车身颜色包括银     

迎难而上

面对诸多压力，摩托车产业总体实现稳定增长 半年多来，国内钢材等原材料持续上涨、通胀居高不下、人民币持续升值、劳动力成本上升，雪灾地震等自然灾害、股市暴跌、摩托车国Ⅲ排放及燃油蒸发排放标准的实施。加上美国次贷引起全球经济增长放缓、油价高企和贸易壁垒、技术壁垒有增无减等不利因素集体爆发，     

力帆隆鑫宗申雄踞重庆上半年出口前三甲

面对原材料价格上涨、人民币持续升值、人力资源成本升高等不利因素的挑战,重庆摩托车出口再创历史新高。据重庆海关统计,2008年上半年,该市出口摩托车整车181.9万辆,创汇6．4亿美元,较上年同期分别增长30％和35.8％。力帆集团、隆鑫集团、宗申集团分别以2.8035亿美元、1．755亿美元、1.2198亿美元较上年同期分别增长53．60％、28．30％、     

国产摩托车发动机质量亟待整治和提高

我国摩托车工业经过二十多年的飞跃发展,取得了长足的进步,已成为国民经济中的重要一环,尤其在1993年就以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本,成为世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003.7万辆。截止2005年,我国摩托车产量连续12年位居世界第一。然     

2008：路途艰难 前景可期

(接上期)人民币升值给开始升温的出口带来了压力2008年,由于石油价格上涨速度惊人,迫使更多由原来使用摩托车或汽车的消费者转向了电动车。据悉,人口大国的越南、印度等临近的亚洲国家,电动     

摩托车市场理性竞争时代即将到来

2005作为摩托车行业的拐点时期，经历风雨沉浮的众多10岁中国摩企能否面对内外夹击的市场挑战，在未来的战役中继续保持旺盛的精力和激情，续写领先潮头的创富篇章？十年后的一道坎90年代注定要在中国摩托车企业史上成为一个具有浓墨重彩价值意义的年代。     

摩托信息

摩托车出口形势严峻国家正在行业规范今年7月份以来,国内摩托车出口形势再度严峻。这已直接导致本届广交会外国客商意向签约数量锐减,部分企业开展后的签单明显少于去年。对此,摩托车企业纷纷表示,今年6月以来的原材料价格上涨、出口退税下调和人民币升值,导致企业出口产品的定     

增加进口贸易可减轻人民币升值压力

目前,中美就人民币升值问题的争论已引起社会各界的争论。自2005年人民币实行汇改以来,人民币对美元汇率表现出持续升值状态,人民币汇率对美元升值超过20％。     

大运闪亮登场 厂商共谋大计——记大运摩托车销售有限公司全国经销商会议

2005年5月20日，大运摩托2005年全国经销商会议在经济土壤肥沃，得风气之先的广州花都举行。来自全国各地的摩托车经销商协同职业经理人、主力业务员，汇聚在花都新世纪大酒店，与山西通达集团、广州市大阳摩托车有限公司董事长、洛阳北方易初摩托车有限公司常务董事远勤山、     

论人民币升值对中国的经济影响

2005年7月21日,中国在各方面因素的影响下,宣布人民币升值,这成为了世界关注的热门话题,因为人民币升值将给中国乃至世界经济带来一系列的影响。本文通过人民币升值对中国进出口、证券市场、石油市场等等各方面影响的研究,分析此次汇率改革将带来的经济影响。     

人民币升值对我国商业银行的影响及对策研究

自2005年人民币汇率机制改革以来,人民币升值对以经营货币为对象的商业银行产生了深远的影响。如何应对升值带来的变化,成为我国商业银行当前面临的一个重要问题。本文从商业银行授信业务、资产负债、外汇资金业务等方面分析了人民币升值对我国商业银行的影响,并据此提出相应的对策建议。