福伊特上海新厂房落成投产

2007年5月18日,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司在位于上海闽行的新厂房举行了盛大的落成开业庆典.新厂房初期基础设施总投资3000万人民币,占地1.2万m2,并将在5月正式投入使用,计划于下半年起逐步开始驱动系列产品的中国本地化生产.福伊特驱动全球首席执行官彼得·爱德曼,福伊特驱动中国董事总经理苏明月博士以及上海外经贸委,上海地铁及福伊特在中国的重要合作伙伴等人出席了此次庆典活动.     

伊顿:助力本土客户应对动力管理挑战

正在2017上海车展上,伊顿发布了基于4挡变速器的纯电驱动系统,将机械式自动变速器与驱动电机集成起来,可显著减轻传动系统的整体质量,降低整车能耗。该产品目前正处于最后测试阶段,预计将于2017年下半年在中国市场限量推出。发布基于4挡变速器的纯电驱动系统该项创新技术由伊顿中国团队主导,携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与     

宝马布局5G时代,将开展L4级自动驾驶车队测试

<正>为了对接中国率先进入5G时代,宝马集团举行"未来出行,你好!"2019中国创新日活动。宝马集团与腾讯签约,合作建立宝马集团在中国的"高性能数据驱动开发平台",这标志着宝马"数据驱动研发"策略在中国落地。宝马集团正推进自动驾驶研发,助力中国智慧城市建设。2021年量     

雷诺Midlum 电动卡车剑指中国市场

2005年11月25日,一辆崭新的雷诺Midlum270混合动力卡车(电力驱动 柴油机驱动)亮相北京全国农业展览馆,这表明了该车即将进军中国的姿态。雷诺Midlum270的出现,标志着雷诺卡车在中国的发展又前进了一大步——积极响应我国关于环保汽车的政策法规和标准,把发展清洁汽车、保护环境     

SEA架构下的旗舰 吉利银河E8

在2020年9月23日,吉利集团就发布了纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构,SEA架构由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心,历时5年,投入200亿元,是吉利汽车集团积极布局智能电动出行的战略举措,标志着吉利汽车集团正成为以用户驱动、创新驱动的数字化科技型企业。     

福伊特致力于中国经济的持续增长

近日,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司宣布其2004上半年度中国定单额创历史最高纪录,与去年同期相比增长达50%。仅2004年1～6月份,已有超过100台调速驱动装置被预购,用于满足近40家新建热电站的需要。这些调速驱动装置不仅节约能源,而且能够保证发     

爱意特:中国正在引领全球电动车发展步伐

正6月8日,意大利爱意特公司电动驱动系统研讨会在北京临空皇冠假日酒店召开。来自意大利斯玛瑞(SMRE)公司,爱意特(IET)公司创始人萨姆尔·马志尼、多家卡车企业、爱意特公司的中国合作伙伴以及多家媒体共同参与了此次研讨会。全套系统集成供应商中国第一家据了解,爱意特公司是斯玛瑞公司的子公司,该公司成立于1999年,在电驱动领域有着相当丰富的经验。爱意特公司主要为客户提供电驱动系统解决方案和     

谁将成为下一代新能源汽车消费者?

<正>2018年中国汽车行业遭遇了寒冬,但新能源汽车市场依旧保持高速增长势头,新能源乘用车销量超过100万辆。同时,随着3月补贴新政的出台,新能源汽车后补贴时代正式到来,市场将从"政策驱动"开始转向"产品驱动"。谁将成为下一代中国新能源汽车的消费者?1中国新能源乘用车市场趋势     

福伊特驱动首推独立悬架和低地板车桥

2005年3月15日～17日,在上海举行的“世界客车博览亚洲展览会”上,福伊特驱动中国董事长彼得·爱德曼和总经理苏明月博士在会上提出“福伊特驱动一贯致力于更贴近客户的需求,坚持以客户为导向的业务战略,和对不同市场、不同产品领域全面的策略”。在这次展览会上,首次在中国推出新型独立悬     

会议精华共享—2011《汽车与配件》—平安证券新能源汽车研讨会系列报告（二）电动汽车驱动电机系统研发及其产业化现状与发展

贡俊：国家863计划节能与新能源汽车重大专项总体组电机责任专家,研究员级高工,上海市优秀学科带头人,国务院特殊津贴专家。中国电子学会高级会员。中国电工技术学会高级会员,1998～2007年任IEEE学会JAS北京分会主席。现任上海汽车电驱动工程技术研究中心主任,上海电驱动有限公司总经理。