见证骑·迹

如果说有什么车能够把商务和生活很好地结合，相信很多人都会想到MPV车型，它的多功能性、灵活性和舒适性把人们的多种需求完美结合。而对于摩托车骑手来说，MPV车型也是在骑行和家庭之间很好的选择。     

上海通用 雪佛兰新景程

豪华版加配“e路享”智能舒适行车伙伴，舒适版手动挡和自动挡车型也新增炫黑内饰版，为不同需求的消费者提供了更多选择。     

商务之道——克莱斯勒大捷龙

克莱斯勒大捷龙是MPV这一车型的鼻祖，很早以前，商业高度发达的美国人就开始探索如何让一辆车满足更多人同时的需求，而且还可以提供不错的舒适性。     

简而易行——奥迪A6 1．8T简配版和宝马320i时尚型

消费者在购车时总是对配置非常敏感，喜欢比较不同车型之间的配置差别。其实，安全性配置是越多越好，而一些高档的舒适性配置并不是必需的，可能消费者用到的时候并不多，因此应该根据自己的需求来购买相应的车型。     

东风风神A60vs东风日产轩逸VS东风本田思铭 选择题

中国的家庭用车市场潜力到底有多大。谁也无法估量，而作为一款家轿定位的车型，可以说是需要全面俱到的满足用车需求，只有保证了安全性、技术性和舒适性的车型，才可以被认为是真正优秀的家庭轿车。     

技术更进步 宝马新750Li底盘解析

两年前，驾驶过上一代宝马7系其敏捷性给人留下深刻印象，而它的舒适性和奔驰S500L还是有些差距。新一代BMW750Li车身比上一代更长，集中体现出的就是后座空间比上一代车型明显增大。而它的舒适性和操控敏捷性和上一代车型有什么区别呢？     

“砰”背后的故事——浅析汽车NVH工程

很多车主都会有这样的经历，不同品牌车型关闭车门时候，发出的“砰”声是不同的，有的车型是清脆的，而有的车型是略显沉闷，不少车主都会将其归结为偶然的关门力度不同造成的，而事情真的是那么简单吗？     

东风标致508——狮子王

随着它的到来，标致在中国的旗舰车型升级为508。全新换代的车型用犀利的线条抓住了路人的目光，同时用舒适感和科技感来满足着东风标致508车主的实际需求。     

入围选手索兰托L 2.0T 7座4WD尊贵版

年初索兰托L在国内正式宣布上市。当时真正吸引我注意力的，并不是改款车型有多么漂亮、多么威猛，更不是价格让人有怎样的心动。而是排序在数据表上密密麻麻的32款车型分部--军团作战吗？一款车系如此丰富可选的车型序列并不多见，三种动力、两种座椅布局以及满足一切需求的舒适性配置，想不被关注都难。况且这次还有相当主流的2.0T产品--对于这款“名气”并不算大的SUV，这才是与时俱进的竞争力。     

尊享奢华驾驭激情体验捷豹全新XJL

作为捷豹旗下高端车型的代表，XJL对于驾驶者和乘坐者充满同等诱惑。相近等级的车型，有的注重于性能，有的偏向于内在舒适与尊贵，而同时将两者发挥到极致的，则非捷豹全新XJL莫属。尊享奢华 步入全新XJL后座，第一感觉会发现空间变宽了，不仅因为头部空间增加了13mm，更是由于新款在舒适奢华上做了全面升级。后排配备了两个可独立调节的舒适真皮“头等舱”座椅，为腰部提供4向支撑，三种模式按摩功能可选。前排驾驶员通过触摸屏控制所有座椅的功能。加长豪华后座中央扶手集中按键组合，商务桌板和LED阅读灯布局完美，作为临时办公室也毫无压力。     

LEXUS ES 250坚守一份优雅

不论是追求运动性能，还是讲究舒适性，都没有对与错，保持住自身品牌的个性最重要。仔细看看现在的新车阵营，会发现一个有意思的现象．不论是全新换-代的还是中期改款的，或多或少都会在提升性能和操控性方面下一番功夫．这也是大势所趋、无可非议的一件事。起初，宝马的操控性无以伦比，渐渐地，奔驰和奥迪的操控性已经可以与之相提并论了，这也没有对错之分．拉近与竞争对手的距离是汽车企业生存的需要。在以往人们认为高性能和舒适性水火不相容．到现在鱼和熊掌可以兼得了。于是．大部分的车企开始向这种”兼得”而努力．你可以毫不费力地找到很多款拥有不同操控模式的豪华轿车。实际上，任何一款企图将运动与舒适融合到一起的车型．都或多或少地消弱了运动和舒适的含义，不够纯粹。在这一点上．奔驰、宝马、奥迪的热销车型在车型特点上已经很趋同，很难用“运动”或“舒适”来分类了。同样是豪华品牌的雷克萨斯一直以“舒适的豪华”定位自己，在某些车型的个性特征方面还保持着原有的风格，虽然旗下车型的操控性和运动性能也有不同程度的提升，至少在某些车型上“运动性”还没有掩盖其”舒适”的本质。ES算是其中之一。     

群英会 第四十一回 对对碰 思域 vs 海马 3vs 伊兰特 vs 奇瑞518

通过上一次群英会的对比，我们很欣然的看到自主品牌的进步。但同时，我们也必须懂得进步是大家都有的，本来就技高一筹的合资品牌，会不会将差距越拉越大呢？舒适与运动相互排斥的一对矛盾，谁能把它们中和的最好，谁就是高手。遗憾的是，很少有一款杰出的车型能让我们真正满意。既然难求圆满，那我就退而求其次，将这四款车型分类对比，捉对厮杀，；将运动与舒适分开对比。自主挑战合资，谁会是最后的胜者？     

寻找操控王 东风Honda思铂睿＆宝马325i＆奥迪A4L2．0T

随着国内汽车文化的深入，很多人对于车辆的需求已经从简单的代步工具升级至更高的境界。豪华舒适的装备是那些热爱后排的老板们所倾爱的，时尚靓丽的造型也会是某一款车型备受推崇的原因。     

车愈行,心愈静 东风雪铁龙C5使用感受

在编辑部往来的试驾车不下300辆了,其中作为工作用车的车型也快有50辆了。在这些车中,有的奢华、有的舒适、有的宽敞、有的皮实,都为编辑部的日常采访和拍摄立下了汗马功劳。这一周,一辆拉菲红的东风雪铁龙C5驾临编辑部,充当起了工作用车的重任。     

考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计

基于乘客出行需求考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计,建立了以成本最小为目标的决策模型.为了验证所构建模型的正确性和有效性,运用LINGO软件设计了一个小规模算例并对该模型进行求解.结果表明,响应式定制公交的可靠性和舒适性是随着车型成本的不同而不同.固定成本越高的车型,舒适性越好,顾客接受到的服务水平也就越好,可靠性也越高,且可以构成完整线路,表明本文构建模型的正确性.     

洗心革面

尽管能源和环保的问题日益受到重视，但并没有影响到SUV车型的受欢迎程度。2008款悍马系列车型在各方面积极提升产品的竞争力，强大的动力以及更舒适的车内配置，也让悍马逐渐摆脱H1粗糙简陋的印象，以迎合消费者挑剔的需求。     

各怀绝技 现代雅尊＆别克君越＆福特蒙迪欧-致胜

现代雅尊、别克君越与蒙迪欧一致胜虽然同样具有接近5m的长度，虽然同样拥有丰富的配置，但每个车型又各怀绝技，有的乘坐舒适，空间更加宽敞，有的动力强劲，涡轮增压效果明显。当这些高手各自怀揣它们的理念过招儿时，一定会令人大呼过瘾。     

从R到S：RX变身——LEXUS雷克萨斯2009 RX350／RX450h

RX是雷克萨斯旗下最具有特色的一个车型，RX并不是那种纯粹的SUV，或者说硬派的SUV，典型的硬派SUV雷克萨斯旗下有大家都比较熟悉的LX570。在我的眼里RX更加属于休闲旅行车一类，因此其上一代车型的圆弧形尾部造型，很让人瞠目结舌，虽然与同时在北美市场上销售的其它豪华SUV车型大不相同，但是因为其豪华和舒适，还是很快地成为市场领导者。     

“小”有学问

有的人喜欢大车，硕大的车型充满着气派和豪华感。而又有人喜欢灵动小巧的车型，憨态可掬的造型和出众的个性让迷恋它的人更是不占少数。纵观汽车文化发展的长廊，每一个品牌都会有着自己灵动可爱的明星车型，奥迪也不除外，AI就是一款让人喜欢的四轮玩物。     

汽车轮毂的损伤处理工艺分析

正1汽车轮毂的分类汽车轮毂根据其材质的不同可分为铝合金轮毂和钢制轮毂。铝合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点,因此被广泛应用到各类车型中。铝合金轮毂的表面的处理工艺因车型和个人需求的不同,一般采用电镀、拉丝、喷漆电烤等工艺。钢制轮毂的表面一般采用喷漆电烤的处理工艺。