干磨产品结构与使用技巧

<正>众所周知,干磨工艺的应用在汽车售后维修中越来越普遍,干磨工艺代替了以前的手工打磨工序,实现了从手工作业向机械化作业的根本性转变。本文具体介绍干磨产品的结构、干磨的原理,以及应运而生的干磨产品使用技巧。如果观察普通干磨砂纸的结构,可以发现,干磨砂纸由背基、底胶、矿砂和面胶等基本部分组成。在砂纸的最外层,还有一层重要的防堵涂层。笔者以3M公司生产的砂纸为例,来介绍常见的砂纸结构,其中最重要的部分便是矿砂。     

铁谱分析技术在TBM液压系统故障诊断中的应用

主要阐述了铁谱仪原理及磨粒的简单形成机理。TB880E(TBM)型掘进机在施工中，应用铁谱技术对油液进行的理化指标分析。根据铁磁磨粒的不同形状变化，对各系统部件将要出现的异常状况及时预报。从而对设备进行科学、有效的故障诊断。     

蓄电池极柱的简易修复

器材准备砂纸、锉刀、剪刀、胶带、硬纸(香烟盒)、密封胶、焊锡丝。修复方法清洁蓄电池表面,使用砂纸或锉刀打磨受损的极柱。裁剪硬纸,卷成极柱大小的纸筒,用胶带缠绕3至4圈,将纸筒固定在受损的极柱上,纸筒底部均匀的涂抹密封胶。取适量的焊锡丝熔化成液态,将焊锡丝熔液灌入纸筒中,待修复的极柱冷即后,用砂纸或锉刀进行打磨,去除毛边,装复即可使用。注意事项①受损的极柱表面残     

发动机润滑系统污染分析

<正>发动机机油污染物种类及来源金属磨损磨粒金属磨损磨粒是摩擦副的磨损产物。按磨损金属的种类分为钢、铸铁和有色金属(铜、铝等合金)磨粒;按磨损类型分为滑动磨粒、切削磨粒、剥落磨粒、球状磨粒等。铁谱分析表明,发动机在不同的使用期产生不同特征的磨粒。磨合期的典型磨粒是     

船舶柴油机故障铁谱仪智能化监测和诊断系统

铁谱技术是近年来应用较广的半定量化船舶柴油机故障诊断手段之一。章在铁谱技术的基础上，发展应用微机图像分析技术，实现了磨粒形态的自动定量测量和磨粒参数的统计分析。同时，中根据圆度、长／短轴比、凹度等形状参数建立的判据可准确诊断船舶柴油机的故障类型。     

计算机图像处理在铁谱磨粒中的应用

在通过MTLAB计算机工具处理磨粒图像研究中，发现了磨粒图像的一些特征，并根据计算机图像所特有的特性，建立或重新定义了一些概念，章简述了这些特征的所代表的意义以及一般应用，列举了几个试验结果。     

曲轴轴瓦维修中的错误做法

用砂纸打磨轴承合金在修配曲轴连杆轴承、主轴承及连杆衬套时,因配合间隙和接触面积达不到技术要求,有时便用细砂纸打磨轴承或衬套,殊不知,这样做是非常错误的,其危害性很大。因为,     

高速公路桥梁病害机理及防治研究

为了进行高速公路桥梁病害机理及防治研究,本文详述了高速公路桥梁病害类型,产生原因,依托实际工程,介绍了高速公路桥梁的防治养护具体措施。研究结果表明:桥梁病害防治应充分调查分析病害机理,针对不同机理采取对应措施;混凝土脱落导致钢筋外露可以通过环氧砂浆修复;钢筋锈蚀可以通过砂纸除锈;裂缝病害可通过表面封闭法、注浆法进行修理;用Nova Chip技术来对桥面进行养护。     

汽车钣金修复技术的探讨

正汽车钣金修复技术是汽车发生碰撞造成变形,弯曲或扭曲,而进行的恢复作业,但如果损失面积超过原件80%及以上是需要直接更换的。1汽车钣金修复工具(1)手锤和垫铁。手锤根据形状可分为尖锤和平锤,可根据需要进行选用,一般尖锤用来修复点、线,平锤用来修复面。在使用手锤的时候一定要注意手锤的工作表面与敲击表面平行,否则会对修复面造成二次伤害。垫铁是以弧面来选择的,使用时可根据敲击面的情况来选择     

基于最小二乘支持向量机的彩色磨粒图像分割

分析了磨粒的自动识别研究在铁谱技术发展和应用中的重要性。指出铁谱磨粒图像分割是磨粒自动识别的重要环节,铁谱图像所包含的彩色信息对磨粒识别和磨损形式分析非常重要。将最小二乘支持向量机LS-SVM用于彩色磨粒图像的分割,利用模糊c均值选取训练样本,把磨粒图像的R,G,B分量,同一像素点各分量的方差以及像素点邻域像素均值作为特征,对彩色磨粒图像分割,取得了很好的效果,为磨粒自动识别提供了更有效的信息。     

盾构刀具磨损机理及预测分析

为准确判断和预测盾构刀具服役寿命周期,指导盾构掘进施工,采用理论分析推导和实测工程数据分析的方法,对盾构隧道掘进过程中的刀具磨损机理和磨损预测模型进行分析研究。基于金属摩擦学理论,分析得到盾构刀具磨损主要由磨粒磨损、黏着磨损和疲劳磨损3种机制共同组成,其中磨粒磨损和黏着磨损是盾构刀具磨损的主要原因。针对盾构掘进刀具磨损定量计算,考虑磨粒磨损、黏着磨损和疲劳磨损共同作用,结合Rabinowicz磨粒磨损、Archard黏着磨损和疲劳磨损计算公式,引入科罗拉多矿业大学滚刀破岩力学模型和中南大学切刀破岩力学模型,推导得到盾构滚刀和切刀磨损预测通用计算模型;基于大连某盾构区间的复杂地层刀具磨损实测数据,借助于MATLAB软件编程,对实测数据进行分析,并与预测模型计算值对比。结果表明:模型预测值与实测磨损数据的误差小于15%,表明了预测模型具有较好的准确性;采用该模型对不同地层条件下刀具磨损量预测可行,研究结果对盾构掘进中的刀具磨损预测和开仓换刀时机选择具有较好的指导意义和工程实际意义。     

油漆师傅

汽车车身涂装 二、底漆、腻子的施工(下) (三)第三道腻子的刮涂和打磨 第三道腻子的刮涂目的是刮涂前一道腻子留下的孔隙、砂纸打磨印以及较小的凹陷。自制腻子调制时要比第二道腻子油性大些,有一定韧性,刮涂施工时要求能达到平滑光洁。施工时用弹性较好的橡皮刮刀,并施     

大客车车身异型灯孔涂装打磨工具的研究与应用

在批量进行大客车涂装打磨原子灰作业时,对于车身上的异型灯孔面(这些灯孔结构呈异型形状,不是圆形,也不是多边型,而是椭圆与锥形的结合体),由于市场上本身合适的打磨工具完成打磨工序,操作者不得不采用食指垫着砂纸的原始办法打磨此类局部位置,操作质量不好,手指局部受力较大,打磨时间不长就会出现劳累现象,并且砂纸利用率极低,或者直接采用旋转气磨机的边缘部位打磨此处,容易将异型灯孔的周边棱边磨穿,造成客车在后期的使用期间漆面脱落。文章针对此类施工问题,分析和研究出一种带有锥度的异型深孔打磨工具头,配上气动工具使用,非常实用,解决此类结构的施工问题。     

石墨含量与粒度对PPS基碳质摩擦材料性能的影响

对聚苯硫醚（PPS）中添加不同石墨含量与粒度的摩擦材料与纯树脂材料的摩擦学特性进行比较研究,从而确定石墨含量和粒度对摩擦材料特性的影响规律,为正确设计碳质摩擦材料的配方奠定基础。试验结果表明,当石墨含量增加时,材料的硬度和抗压强度逐渐下降,材料的摩擦因数则先降后升;当石墨粒度不断细化时,材料硬度增加,而抗压强度和摩擦因数都下降;随着石墨含量的增加,磨损机制从粘着磨损和磨粒磨损为主逐渐过渡到磨粒磨损和疲劳磨损为主。     

磨损微粒监测技术评析

全面分析了现有各种磨粒监测技术的工作原理，评述了其优缺点，简介了一种新型的分析油液中铁磁性磨粒的仪器──铁磁性磨粒监测器。     

考虑强地面运动持时的概率分布对桥梁结构概率地震需求的影响

根据桥梁所在场地条件,选择合理的谱加速度衰减关系生成场地中值加速度反应谱,选择合理的持时衰减关系,抽取持时样本,生成2个匹配场地中值加速度反应谱的人工波库,对1座钢筋混凝土桥墩进行非线性动力时程分析,将持时对于EDP概率预计和PSDM的影响与幅值和频谱的影响进行解耦。得到以下结论：（1）考虑持时的分布与否对于EDP概率预计的影响不大,但可以有效地减小离散度,而且对能量需求参数的影响大于对位移需求参数。（2）当选择结构第1模态周期谱加速度和合理的能量需求参数分别作为地面运动强度参数和EDP建立概率地震需求模型时,可以通过选择地震波来考虑持时的影响。     

火花塞的使用维护

火花塞在使用过程中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火.所以应定期清除积炭,不要等火花塞不能工作时才进行清洁.另外,清洁时,不可为图方便、快捷而使用砂纸、金属片等除垢,而应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以保护火花塞外表陶瓷体不受损伤.     

薄壁空心高墩翻模施工质量控制

目前高墩施工方案基本有翻模法、爬模法及滑模法,根据不同施工技术的适用性、经济性对项目的影响来选择施工方案.结合工程实例,介绍了山区薄壁空心高墩施工时质量控制的技术措施以及对高墩施工中可能出现的质量缺陷、通病进行分析并提出解决办法.     

关于循环球转向螺杆的磨削效率

一、砂轮的磨削特性砂轮是磨削过程中最主要的切削工具。它是由很多细小的高硬度磨粒粘结或烧结而成的多孔性结合体。表面上的磨粒分布参差不齐、     

一辆解放CA1122J型汽车打开转向开关时转向灯不亮小灯闪烁

故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,停驶一段时间后,再次启用时,发现转向开关旋至左转向时,左侧转向灯不亮,小灯闪烁,打开小灯开关时,小灯依然亮。故障检查:因为此现象仅左侧转向灯出现,故将左侧转向组合灯灯罩拆下,检查转向灯灯泡及其连接导线,发现灯泡正常,接线与灯座处有锈蚀现象。用砂纸