计量监督检查的必要性及实施对策

分析了铁路运输业开展计量监督检查的必要性，提出实施监督检查应当明确监督检查的依据，建立精干的监督检查队伍，了解监督检查的具体内容，并对监督检查结果进行适当的处理，以确保计量工作真正发挥其技术基础的保证作用。     

快速线路上工务添乘机车检查线路的实践与体会

添乘机车检查线路，是工务设备检查的重要项目之一，在确保安全、促进设备质量的提高方面发挥着不可替代的作用，这项工作看似简单，好像没什么技术含量，其实不然，特别是在提速干线，做好这项工作，存在很大的技术难度，需要较长一段时间的探索和积累，本文在多年实践的基础上，对添乘机车进行线路检查的技术方法及有关问题进行了总结和讨论。     

工程项目的现场质量管理

本文对工程项目阐述了现场施工质量管理的主要任务，并详述了其主要应做好的几项工作，搞好设计图纸审核，搞好技术交底，落实质量管理计划，开展工前检查，做好技术复核，做好材料试验工作，做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作，以及质量验收评下工作等。     

基于GPS和RFID技术的铁路信号设备巡检系统

为便于对铁路信号设备巡检人员的管理，结合GPS（卫星定位系统）和RFID（射频识别）技术，设计了一种铁路信号设备巡检系统。它采用GPS技术记录巡检路径，考查巡检人员是否按照规定的路径和顺序检查设备，采用RFID技术考查巡检人员是否检查了某个设备。结合两种技术考查巡检人员开箱检查信号设备时的操作规范性。它将克服基于信息钮扣巡检系统的信息钮扣易受破坏、接触不良的缺点，避免由于GPS／GIS巡检系统的巡检精度低导致无法区分设备的缺陷，同时解决基于RFID的巡检茅统无法进行线路巡检和无法考察巡检人员操作规范性的问题，提高了巡检系统的可靠性。本文介绍了系统设计原理、关键技术的运用及软硬件实现。     

国家科技支撑项目

“新型城市轨道交通技术”课题检查会议在京召开2009年7月31日～8月1日，“十一五”国家科技支撑计划项目“新型城市轨道交通技术”课题检查会议在北京召开。会上，项目领导小组组长黄卫肯定了课题取得的成效，希望在下一步工作中形成可以应用的成果。科技部有关领导对项目验收和财务验收提出要求。     

“LLJ──4铁道车辆车轮第四种检查器”通过部技术评审

“ＬＬＪ──４铁道车辆车轮第四种检查器”通过部技术评审１９９６年８月９日，铁道部科技司、车辆局在戚墅堰机车车辆工艺研究所召开了技术评审会，会上对由哈局计量测试中心研制的“Ｉ．ＬＪ—４铁道车辆车轮第四种检查器”通过技术评审。该检查器以车轮踏面中心为基准...     

便携式线路限界检测仪的设计和实现

介绍了便携式铁路建筑物限界检测仪的工作原理、技术关键、使用效果和特点。该限界检测仪作为限界检查车的补充，可在不中断行车情况下进行隧道、桥梁及附属物的全断面、分段断面和单点等限界的检查。测量数据可实时显示，自动形成图形和标准数据表格。     

基于虚拟现实技术的机车驾驶模拟演练系统的研究与实现

介绍基于虚拟现实技术的纯软件机车模拟驾驶演练培训系统的研制过程及使用效果，针对 HXD3D型电力机车的一般操纵方法和机车检查标准化作业程序开发了学习、练习和考试模块，使机车乘务员可以在三维仿真的驾驶环境下进行反复的学习演练，从而达到熟悉机车操纵流程和机车检查标准化作业程序的目的。     

基于GSM-R和GPS技术的列车控制技术研究

研究目的：结合青藏线超低温、高海拔特殊自然环境条件和列车运行的特殊要求，为实现信号系统设备的技术先进、少维护、无人值守、高可靠运行的目的，开展高原信号器材适应性和信号系统集成的研究，采用GSM—R和GPS技术，确立适用于青藏线特殊要求的信号系统设计方案。研究结论：根据青藏线的特殊要求，经过试验研究，确立了集计算机、通信、网络技术于一体的信号系统集成设计方案。采用GSM—R无线通信技术实现了信号安全信息车地双向传输；采用GPS和EOT设备，不设轨道占用检查设备，实现了列车占用检查和完整性检查；采用GPS差分定位技术提高了列车的定位精度，满足了高速行车和虚拟闭塞系统控制的安全需求；取消地面信号机和区间轨道电路，实现了车站联锁和区间自动闭塞；全新的运输组织模式和维护管理方式，实现了免维护、少维修的既定目标。采用RBWT虚拟技术，对试验系统进行了安全防护，保证了试验列车和地面设备的安全。     

轨道视频检查系统

介绍了轨道视频检查系统研究中的一些相关技术，并对ENSCO公司的VSI系统作了简单介绍，为我们研制自己的轨道视频检查系统提供帮助。     

关节软骨损伤磁共振成像的研究进展

关节软骨损伤是影响关节运动功能的主要原因之一，临床早期确诊及对损伤程度的正确评估至关重要。MRI是公认的关节软骨的最佳检查手段，尤其是近年来定量磁共振成像的快速发展，使得关节软骨无创检查技术从形态学进展到了分子生化水平，为早期关节软骨退变损伤的检测评估提供了更多行之有效的技术手段。本文通过资料回顾对目前应用于临床的以及新兴的关节软骨MRI成像技术的研究现状及进展作一综述。     

浅析超声波探伤技术在货车制动梁端轴探伤中的应用

结合货车制动梁的探伤检查，探讨分析了利用超声波探伤技术解决存在的问题。     

我国最慢速度的交流传动牵引平车：海关集装箱检查系统传送装置分系统

详细叙述了如何利用液压技术、交流传动技术研制出我国海关集装箱检查系统传送装置分系统的交流传动牵引平车，实现海关打击走私装备现代化。     

关于接触网检测若干问题的探讨

本文分析接触网巡视检查车检测技术与接触网关键环节的匹配因素，以ＪＸ３００型车为例，提出了现行标准中和测试系统中存在的问题指出了解决的方法。     

新建铁路施工前的技术准备

作者根据多年的施工经验，对新建铁路设计文件的检查和施工前的技术准备工作进行了总结，分别对线路、路基、桥涵、隧道、站场等专业的有关工作作了较为详细的说明。     

2006版《铁路信号维护规则》解读(八)

本章删除了淘汰的ELP-319密贴检查器、L700H—C电动液压转辙机技术标准。按照道岔转换装置最新技术条件，结合现场维修需要，修正了道岔转换装置部分维护技术指标，增加了ZD、ZY、S700K系列新型转辙机，JM型密贴检查器的维修技术标准，以及道岔结合部工电联合检查整治等内容。本章重点说明以下维修需注意的新增内容。[第一段]     

车辆检修场的车辆检修作业以及技术传承

武葳丘车辆检修场是西武铁道运输有限公司的重要车辆维修基地,而西武铁道集团以安全运输为基本经营理念,制定了"车辆故障零容忍"的工作目标,在铁道车辆维修中做好全面检查与重要部位检查。介绍了该检修场颇具特色的磁粉探伤检查、超声波探伤检查,以及为提高检查精准度而开展的人才培养和技术传承,组建基层技术队伍进行的诸多努力与尝试。     

新干线转向架清扫方法的研究

以往，在车辆所进行转向架检查时，常采用喷射塑料珠方式实施清扫作业。而这种方式存在塑料珠进入零部件中而难以清除，并有废弃物产生等问题。为此，本文研究了新的转向架清扫方法，从寻找新方法入手，对清扫条件、清扫方法的技术经济性能、安全、环保等项课题进行对比，从而确定了喷射干冰方法，制定了新清扫装置的规格．取得了良好的效果。     

太原电务器材厂研制的“ZJJ7-S型双杆转辙机”通过铁道部技术审查

近日，铁道部运输局会同安监司组织专家组对太原电务器材厂研制的ZYJ7-S型双杆电液转辙机及安装装置进行了技术审查，认为ZYJ7-S型双杆电液转辙机及安装装置适应复式交分道岔特点，分别转换、检查两组尖轨，减小了转换阻力，方便现场调整，结构合理，并克服了复式交分道岔4mm状态不易保持的缺陷，提高了复式交分道岔的安全性，填补了国内技术空白，审查组一致同意上道试用。     

地铁车辆车车供电装置技术状态自动检测

地铁车辆采用二级逆变的变换器组成本车供电装置。以往检查其工作能力时，花费时间长，且不能保证检修质量。本文介绍了采用自动技术诊断装置对地铁电气设备进行功能性和试验性检查后收到良好效果：节省了工时，提高了经济效益，保证了运用安全。文章较详细地叙述了自动检测装置的基本组成和检测方法。