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CR-V作为SUV的代表，其独特定位一直为人称道。此次，全新的东风本田CR-V除保留了前卫时尚的造型外，其内在也得到了彻底的升华。 相似文献
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近日,本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉,都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象,其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了,现在在全国已经闹得沸沸扬扬,东风本田厂家也早已知道这个问题的存在．并采取了相应措施进行解决,但时至今日．东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释．也没有给车主一个彻底的解决方案,车主们的合法权益仍然没有得到保障。[编者按] 相似文献
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CR-V以其悠然的性格自1995年10月诞生以来到2003年12月身影已遍布162个国家和地区,销量达170万辆。1998年6月CR-V正式登陆中国,至今销量已超过1万辆。2004年4月,东风与本田的合作终有结晶,国产CR-V波澜不惊地以23.98万元悠然上市。 相似文献
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恰逢国内燃油价格一路高升，突破历史新高的时候CR-V推出了手动挡车型。无论从燃油经济性和操控乐趣都会让其在同级别SUV中增强竞争力 相似文献
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CR-V，大家都耳熟能详的一个名字，它是Comfortable Vehicie的英文缩写。意为舒适，轻便汽车，小型单顶敞篷车。本田从1995年推出第一代CR-V至今，销量已经达到了250万辆，实实在在的销售数量表明了CR-V已经取得了很大的成功。而全新的第三代CR-V也在不久前的上海车展上正式亮相。这第三代究竟和前面两代有些什么不同呢？还是让我们先从开发理念上入手剖析它吧。[编者按] 相似文献
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CR-V是一款有着良好口碑的城市SUV。换代后的新世代CR-V在外观、内饰上较上代车型更胜一筹，操控性方面也延续了CR-V的一贯水准。在自动挡车型上市几个月后，为了弥补没有手动挡车型的不足，东风本田推出了新世代CR-V的6速手动挡型号，以此完善新CR-V的产品线。喜欢驾驶手动挡的消费者有福啦![编者按] 相似文献
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第三代CR-V上市一年多时间销售持续火爆，尤其是近期市场竞争异常激烈，各个品牌车型纷纷降价的时候。在一片降价声中，CR-V却热度不减，仍在排队、等车甚至加价提车 相似文献
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进化！有时并不一定是翻天覆地的,以一种含蓄的方式,进行有针对性的升级改良,也不失为一种精明而有效的进化方式。 相似文献
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究极的好声，出自究极的音响系统，那到底什么系统才算究极呢？在一部售价约20万元的车上，改装60多万元身价的音响系统，我想就是了! 相似文献
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游走江湖伸张正义是很多人孩童时期的梦想,长大之后久居城市是很多人如今的现实生活,但是一颗不安分的心却始终在寻找一切机会挣脱束缚,如今新CR-V的到来使我们又找到了新的都市梦想。 相似文献
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东风本田CR-V在中国市场上已经销售了6年,而据我所知至少在08和09两年的时间内,CR—V从来没有降过价。只能理解为这部车卖得太火了。而就在虎年刚刚到来之际,东风本田推出了新款CR—V,也许是想趁着这股火热的势头,为CR—V的销售火上再加点“油”吧。 相似文献
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试完CR-V，我们意犹未尽，稍事休息后便迅速拟好几个问题，又找来东风本田汽车公司的销售副总经理刘洪，请他逐一解答，我们认为这些问题基本上是作为记者或者对CR-V感兴趣的人最关心的几个，下面就来为大家全方面解读这款新车。 相似文献
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CR-V的改款是水到渠成的事情，自1995年以来，它在全球160多个国家总共销售了超过250万辆。现在对手们都已经改款了，即便再怎么受欢迎，CR-V也该装修装修了。[编者按] 相似文献