央企PK投行 胜算几何？

8月下旬，六家大型外资银行和投行收到来自中国国资委的一封法律函，声明国资委下属部份央企，将对此前与外资投行签订的大宗商品挂钩产品，保留不付款的权利。这意味着深陷衍生品亏损泥潭的某些央企，有可能单方面中止这些相关衍生品合同。央企与投行之间围绕衍生品场外交易不公平赌局的PK大幕自此拉开。     

任总：对冲基金是两刃刀

金融管理局总裁任志刚於七月五日在其网上专栏“观点”中表示，对冲基金对金融市场既有好处，亦带来风险。目前监管机构只监管对冲基金的交易对手，如银行和证券商来管理风险作用不大。     

浅谈操纵行情行为的法律规制及证券市场监管

新的《证券法》修改以来,从几方面做出了新的规定,大大改善了交易制度,主要体现在加强了尚不成熟的市场的监管范围和力度,明确了操纵证券行情行为的责任认定,结合我国的刑法、民法等法律法规,从刑事制裁、民事赔偿和行政监管之多角度对各种影响行情的行为进行规范和实务分析,以期在我国逐步发展期货等金融衍生品的趋势下,立法先行,始终保障稳定的市场秩序。     

任总忧欧美市场不稳影响亚洲经济

金融管理局总裁任志刚于10月4日，在其网上专栏“观点”中谈及“证券化及其对金融稳定的影响”，认为欧美货币市场动荡，亚洲经济体系不一定能免受牵连。 任志刚表示．银行需要资本营运．银行监管机构则制定资本充足比率及其他监管措施，以确保银行有充足资本应付在运用客户存款的过程中所承担的风险。[第一段]     

两会期间，各代表针对电动自行车相关问题各抒己见

<正>针对电动自行车锂离子蓄电池安全管理针对近年来电动自行车火灾和交通事故频发的问题，全国人大代表、上海市人大常委会副主任陈靖在2022年全国两会上建议，加强电动自行车及锂离子蓄电池源头管理。他表示：1.源头监管难、查处难。由于缺乏制度供给，特别是强制的标准和认证不够，管理部门虽非常努力监管和服务，但困难不少。     

外围环境差 资金流向中港

上周四美联储局局长伯南克被美国国会议员质询有关次级按揭贷款问题时表示，次级按揭贷款若由非银企业进行．联储局难以监管．但他认为若要求联储局监管．首先必须立法赋予联储局更大的权力。伯南克进一步认为次级按揭贷款问题并不严重，应该不会扩散至其他的经济领域。     

北部湾（广西）经济区内保税监管的完善思路

从上世纪80年代开始建立保税仓库至今，我国的保税监管制度巳走过近30年的历程。30年来，我国的保税监管法规、监管制度、监管模式伴随着中国对外贸易的日益壮大都得到了长足的发展。但是，随着经济全球化和区域经济集团化趋势的日益加深，保税监管政策的优势正在慢慢降低，保税监管体系存在的问题也越来越突出。本文拟从北部湾（广西）经济区内保税监管的政策支持、存在问题等方面进行分析，为保税监管更好地服务地方外贸提出改善措施。     

点评

中国股市高烧不下。储蓄存款流向股市成“股市泡沫”，令股票价值都偏离了企业实际的资产经营状况。股市资金过剩最好的解决办法就是发行“新股．来稀释过剩的资金，但是中国目前的股票发行制度和时间限制，决定了新股发行的时间不可能那麽快，因此有稳定大市的股指期货和期权、国债期货和期权在内的一系列金融衍生品，应该积极研究推出，使资本市场可以更理性的操作.[编者按]     

巴菲特入股比亚迪汽车因审批需时间延迟

比亚迪股份日前宣布。与中美能源（Mid Amerlcan Energy）订立补充协议，将有关Mid American认购新H股方式进行策略投资的最后期限延至今年9月26日。公司方面表示，香港联交所已原则上批准相关协议，不过仍待中国证监会及相关监管机构的许可。     

欧盟欲上调中国铝车轮关税至22．3％

欧盟日前表示，将调高中国铝车轮的关税，为期五年。欧盟表示，上调关税是捍卫欧洲汽车车轮制造商利益的权宜之计。欧盟委员会表示，中国汽车铝车轮出口商的产品价格太低，是一种倾销行为，将会对欧盟相关行业及制造商造成冲击。     

金融业未来的东方色彩

过去十年，金融业出现了五大强劲趋势：相对於全球产出，金融资产大幅增加；金融创新层出不穷，特别是在金融衍生品方面；一种以交易为导向、以市场为基础的新的金融形式日渐兴起．尤其是在美国；     

标致：5年内中国销量将超法国本土

近日，标致中国高层表示，未来5年内标致在中国市场的销量有望超过法国本土市场，成为标致全球第一大市场。     

专家认为，中国汽车零部件产业严重滞后

在2009年7月16日举行的长春车展——中国国际汽车技术论坛上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示，我国自主企业无论从整车还是零部件方面，与国际先进水平差距仍然很大，中国汽车零部件产业严重滞后。他表示，按国际上来讲，整车和零部件的比例投资应该在1：3左右，而中国的现状是1：0．3，仅为国际水平的1／10。     

未及时通报车辆缺陷 丰田被罚1735万美元

美国运输部近日消息称,丰田汽车由于没有及时向美国监管机构上报其车辆存在的缺陷,被要求缴纳罚款1735万美元。政府监管机构表示,这是迄今为止单笔金额最高的民事罚款。国家公路交通安全管理局表示,今年5月份从客户反馈的调查问卷中已经显示出一些加速踏板被脚垫卡住的问题,为此当局曾敦促过丰田公司尽快说明情况。今年6月,丰田公司表示意识到汽车缺陷所在,将召回15.4万辆雷克萨斯RX 35和2010款RX 450h汽车。联邦法规规定丰田公司应该在5个工作日内向国家公路交通安全管理局提出召回申请,而实际上丰田公司并没有在规定日期内进行召回。     

环球新闻

大众汽车计划在中国率先投产低价子品牌 据路透社报道，大众汽车日前表示，该公司第一个低价子品牌可能将首先在中国投产。     

宁夏园博会热议园艺产业现代化

日前，首届中国（宁夏）园艺博览会暨第五届中国西部特色农业展示合作洽谈会在银川开幕，主管农业工作的国务院副总理回良玉在贺电中表示，     

养老金参与金融衍生品探讨

随着我国人口老龄化的来临,养老金的规模将逐年增大,其保值增值的要求将越来越高。我国金融市场的不断完善,金融衍生品的推出及品种的逐步丰富,为养老金参与金融衍生工具提供了现实的基础。同时,我国资产价格波动大的特点,迫切要求相应的衍生工具对其进行风险管理,为我国规模庞大的养老金的安全提供保障。金融衍生品的特点决定了其特殊的功能,养老金应利用金融衍生品在管理好风险的同时提高投资收益,保护受益人的利益。     

通用汽车致力于在中国加速推进先进动力技术与电气化解决方案

通用汽车在日前举办的2013中国车用能源论坛上表示，将致力于在中国加速推进先进动力技术与电气化解决方案。     

吉永泰之：日本富士重工继续力争在华合资

“我们已经竭尽所能，但终究劳而无功。”日前，富上重工总裁吉永泰之表示，根据中期商业规划，原本拟在2016年3月之前在中国建成一家合资企业并投产，但向中国政府递交与奇瑞汽车成立合资公司的申请一直未得批复。今年3月，吉永泰之披露，中国合资项目遭遇严峻困难，建厂投产计划很可能重新调整。吉永泰之同时否认会放弃在中国的建厂计划，并表示“希望寻找一切可能性，寻找实现目标的途径”。     

WTO证实中国败诉

世贸组织近日确实了中国在汽车零部件关税之争中败诉的消息，这是自2001年中国加入WTO后，首度在贸易争端中败诉。WTO解决争端专门小组表示，中国的进口政策应符合国际贸易法规。