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第九届中国国际摩托车博览会于2010年10月21日在重庆市南坪国际会展中心隆重开幕,历时4天,于10月24日完美谢幕。本届展会参展企业的数量和质量,展场面积和布展水平,观展的经销商、海外客商和国内售后市场买家人数,到会采访的公众媒体、专业媒体和海外媒体数量以及展会在国内外所受的关注和影响力均超上届,已成为目前亚洲摩托车行业规模最大的专业展 相似文献
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7月24日,广州市从化摩托车行业协会成立暨从化市摩托车产业基地推介招待会在从化市广东温泉宾馆举行。本次盛会由从化市人民政府主办、广州市从化摩托车行业协会和从化市摩托车产业基地协办,到会代表400余人,除从化摩托车行业协会成员单位及相关企业代表外,还有来自国家和省、市行业管理机构、权威科研开发机构的著名专家、从化市政府主要领导以及部分媒体代表。 相似文献
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正江门,被众多资深摩友和媒体誉为中国摩托车骑行环境最好的城市。在这里,摩托车的管理政策相对合理,摩托车可以和其他交通工具一起畅行。不仅摩托车保有量大,摩托车驾驶员的守法程度也很高。江门及周边珠三角地区也拥有着庞大数量的摩托车爱好者群体,赛事、摩旅改装等摩托车文化在这里都很盛行,从某种意义上来说,江门的摩托车环境堪称全国楷模!4月21日上午,2018中国(江门)国际摩托 相似文献
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随着中国加入WTO,轿车的降价、经济型轿车的崛起以及媒体连篇累牍的宣传,似乎标志着中国家庭的私家轿车时代已经到来。而各大城市对摩托车的禁牌,又好象暗示着摩托车辉煌时代的结束。其实,轿车和摩托车各有优势,各有其发展的空间,轿车并不能完全取代摩托车,这是不争的事实。而中国人多、地少、资源贫乏、农业人口多的现状更提醒着人们:中国轿车的发展不可能完全走西方发达国家的老路,轿车普及还有相当长的时间。摩托车企业还有相当大的发展空间。但是,有发展空间并不等于就能完全变成现实,国内摩托车厂家只有了解不同层次购买者的需求,并开发出相应产品,才会有摩托车行业的兴旺发达,下面谈谈自己的一点看法。 相似文献
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《摩托车信息》编辑部 《摩托车信息》2014,(11):8-13
<正>今年10月,共和国迎来了65周年华诞,本刊亦欣逢创刊27周年盛典。回溯27年的征程,本刊从创刊时的弱小,逐步进入成长、发展、壮大的成熟期,最终跨入中国摩托车行业媒体"山高我为峰"之境界,其迹可循,其情可鉴,其事可赞。世间万物,皆有因果。本刊独步于中国摩托车媒体界,无不如是。倘若细心探索梳理,果当自明,为雄冠中国摩托车行业媒体;而因虽有几,但主要的、关键性的当是始终坚持宗旨,致力服务于中国摩托车行业、企业、消费者,把握导向,专事精品,为行业勃兴、企业发展、消费者满意等真正奉献精神盛宴、思想动力。 相似文献
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2002年11月,第5届国际摩托车展览会在广州召开,这是中国加入世贸组织后第一次举办国际摩托车博览会.参展企业除国内100多家企业外,还有来自日本、法国、意大利、印度等40多个国家和地区的国外知名摩托车生产企业,是历届展会中参加企业数量最多、规模最大、品种最全的一次盛会. 相似文献
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2002年11月21日至25日举行的第5届广州国际摩托车展览会,既是亚洲规模最大的摩托车展览会,也是中国加入世贸组织后第一次举办的国际摩托车展览会。来自日本、法国、意大利、印度等40多个国家和地区的国外知名摩托车生产企业组团参加了此次盛会,本次“广摩会”是历届展会中参加企业数量最多、规模最大、品种最多的一次盛 相似文献