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轻42—160柴油机系多缸星形高速强载发动机。其滑油消耗量非常惊人,最高达30克/马力小时以上,一般为10~15克/马力小时。因此,如何降低滑油耗量就成为提高该柴油机质量的一个重要问题。一、滑油耗量大的主要原因经反复观察证实该柴油机具有下列特征; (1)活塞顶及第一道气环上部的活塞顶边缘有大量积炭,有的活塞顶积炭层厚达1毫米左右: (2)排气管內有严重积炭和胶质,甚至还 相似文献
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1.钢板螺旋桨简介船用螺旋桨,常用铜合金、铝合金、铸钢或铸铁等金属材料制造;塑料工业发展后,又出现了尼龙注塑螺旋桨。铜合金和铝合金等螺桨,材料比较昂贵,加工工艺和设备较为复杂。在材料和设备不能满足船舶修造需要的情况下,我们采用了钢板焊接成型螺旋桨。起初采用单板叶片,后来扩大使用范围,推广到较大功率的船舶,又采用了双板复合叶片。现在,这种螺旋桨最大的直径已经达到1200毫米,配用的船舶主机功率最大的为250马力,我厂建造的机动船舶全部使用这种螺旋桨。目前,它仅用于内河中小型船舶。这里简要介绍双板复合叶 相似文献
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<正>随着市场的发展,山推依靠自身优势扩大新产品研发能力。在国内推土机制造业中,山推较早地引进国外先进的推土机制造技术,并通过多年的消化吸收形成了目前质量可靠,性能先进的推土机品牌产品(系列为目前的80马力~520马力)。 相似文献
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W.H.艾伦索斯公司的齿轮箱分部研制成了一种新的行星齿轮箱,已由美国国际收割机公司沙拉分部装配成10000马力燃气轮机-交流发电机组。这种新型齿轮箱是艾伦公司在Pershore的齿轮厂制造的,该厂建于1956年。这种传动形式看来是很有潜力的。艾伦公司和斯得尔——拉伐尔公司合作的产品是造船界所熟知的,从1963年起拉伐尔公司设计的蒸汽轮机和艾伦公司的行星齿轮箱配套已经超过900台,大部分传递功率为30000马力,速比为5200:1500转/分。 相似文献
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海天 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(5)
CV—21是美国海军第五艘以“拳师”冠名的舰只,是美海军“埃塞克斯”级航空母舰的第11艘,由纽波特纽斯造船厂建造,1944年12月14日建成下水,1945年4月16日正式投入服役,舰长为史密斯上校。“拳师”号航空母舰的标准排水量为27100吨,长度270.6米,宽度28.3米,吃水8.7米;甲板厚度457毫米,机库甲板厚度763毫米,水线以下舰体厚度1220毫米;推进系统为齿轮传动涡轮机(4轴),机械功率15000轴马力,航速33节;武器装备为127毫米火炮12座,40毫米火炮32座,20毫米机关炮46座;载机82架;兵员编制为3448人。入役后4个月的1945年8月,“拳师”号在圣迭戈加入美海… 相似文献
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杨新昆 《中国远洋航务公告》2000,(3):53-54
中国的船用柴油机制造是从五十年代开始的。1958年大连造船厂试制成功我国第一台5400马力船用低速大功率二冲程柴油机3缸实验机,沪东造船厂试制成功我国第一台8820马力大型船用低速二冲程柴油机,安装在由江南造船厂建造的万吨级远洋千货轮“东风”号上作主机,该轮于1965年乘风破浪,将祖国的五星红旗飘扬在世界大洋的上空。从此揭开了中国制造大型低速船用柴油机的新篇章。 中国的船用柴油机制造业真正取得质的飞跃和高速度的发展,是从1978年改革开放后实现的。由于引 相似文献