高盐有机废水热力学组合工艺应用

针对高盐有机废水处理问题,详细介绍一种高盐有机废水的组合处理工艺,对各工艺单元的工作原理、流程、及过程控制进行论述,并以天津市武清区黄花店镇污水坑塘环境改善工程为例,进行工程应用研究,可为受到高盐有机废水污染的河道、湖泊综合整治项目、以及对于港口等区域突发性化工废水污染的应急处理,提供成套技术及施工经验。     

锚机组合控制箱的设计

一种新颖的锚泊机械控制设备已经问世,它就是 ZK2—15/2型组合锚机控制箱。它以体积小、重量轻、成本低廉和安装操作方便等独特的优点获得广大用户的赞誉,目前已有20多套设备经船检局认可后装船使用。     

基于输入(需求)的动态统计及组合查询系统设计

提出了一种基于输入（需求）的动态统计及组合查询系统的设计方法。此设计能满足用户动态增加统计的需求，使系统的灵活性大大加强，达到了自适应用户需求变化的效果，节省了开发成本和后续的维护成本。     

组合制导数据处理系统

本文介绍了组合制导数据处理的系统功能和组成，系统中采用了加固的双８０２８６板和双ＴＭＳ３２０Ｃ２５板构成的多机系统，并配有多种外围接口，经过对模块插板的不同组成，可适合多种导航，制导系统。     

船体主要载荷效应的随机组合

基于静水载荷的时间变异性，导出了一种静水载荷效应与波浪载荷效应组合的新方法，同基于FBC（Ferry Borges Castenbete）模型或随机过程的上跨率的组合形式相比较，此方法的概念更清晰，计算更容易实施，考虑到规范中给定的最大允许静水载荷效应对应的普遍接受的超越概率水平，以及静水载荷过程跨越某一固定水平的概率的上界特性，规定静水载荷过程超越二十年最大允许载荷效应的概率为确珲载荷效应特征值的概率水平，经过这样处理，避免了载荷效应特征值的过高估计，通过数值分析检验方法的有效性，结果表明本文的方法可以得到级合载荷效应特征极值的一致估计。     

便携式多功能船舶导航仪

本文介绍了作者研制的一种便携式多功能船舶导航仪。该导航仪体积小、重量轻、使用方便、定位精度高、适应性强，可广泛应用于各种船舶作为高精度的综合导航仪器。文中详细介绍了各种信号的转换原理及接口电路的硬件和软件设计，以及导航仪的整体构成和设计思想，这对其它航海仪器的设计具有重要参考价值，对一般智能仪器的设计研究亦具有参考意义。     

组织结构中的组合方式

介绍了组合的目的，功能与基本方式，提出了合理选择组合方式的基本原则与考虑因素，并给出了应用实例。     

AIS与ECDIS组合使用的探讨

此文介绍了AIS发展背景，现状，构成及主要功能，分析了AIS与ECDIS的组合使用的优点，提出了AIS与ECDIS的组合系统。     

船用组合舵的优化设计

基于船用组合舵的设计，本文提出了切实可行的平衡比优化设计方法，为选择合理的舵机功率提供了理论依据。     

陶瓷组合活塞研制

本文叙述了６１０５无水冷陶瓷发动机用陶瓷组合活塞的改进提高研究过程，用双金属铸造连接方法解决了顶一裙螺宫接的松动问题，用不锈钢皮包覆而高温复合材料压制弹性密封环，提高了陶瓷顶的连接可靠性和隔热效果，优化了活塞的工作性能。同时也介绍了耐热事热组合活塞的结构性能特点。陶瓷组合活塞通过了７００ｈ台架考核试验和１９１２ｋｍ的沙漠车路试考核，耐热钢的隔热活塞通过了沙漠车路试９３００ｋｍ的路试试验。     

航运企业市场营销组合策略浅析

针对竞争日趋激烈的航运市场，提出了航运企业市场营销组合策略，它由４个子策略组成：分别是服务策略；运价策略；揽货渠道策略；争取货源策略。     

西门子工厂自动化工程有限公司（SFAE）迁址暨西门子Weiss电主轴维修中心开业庆典

西门子工厂自动化工程有限公司（简称SFAE）是西门子（中国）有限公司在中国自动化领域投资的第一家合资公司，也是自动化领域的重要系统工程成套集成商与服务供应商。主要为用户提供西门子自动化与驱动产品的售后服务——从生产规划到运行调试、从维护维修到产品技术升级的每个阶段，包括承接工程项目、提供项目管理及自动化与电气解决方案。SFAE为了更好的满足客户的要求，不断提升服务品质以便向用户提供更优质的产品和工程解决方案。     

现代舰船组合导航系统的信息融合

基于当前舰船组合导航系统的发展趋势与应用前景，对导航信息的融合技术进行了探讨，并提出了具有互补特性信息融合的原则和方式以及几种导航信息融合的结构模式与特点，指出了发展信息融合技术，进行应用研究的方向和前景。     

船用组合启动盘的小型化

论述船用组合启动盘小型化的发展特点，分析了启动盘组成部件的改造和国外产品的技术进展，最后以日本涡潮公司产品为例，进行解剖，对共设计特点进行了探讨。     

浅谈组合船队承包经营的基本形式和方法

浅谈组合船队承包经营的基本形式和方法姚永生当前，各地航运企业为了加强内部管理，引入竞争和激励机制，充分发挥公司和船队两个积极性，提高运输效率和经济效益，以适应市场经济的需要，并根据各自的特点和优势，对船队采取了不同形式、不同程度的经济责任制。在众多的...     

组合导航仪产生误差的原因与对策

组合导航将被越来越多的船舶所采用，本文主要阐述组合导航产生定位误差、航行偏差，以及各种导航误差的原因，应采取的对策，以及使用时应注意的事项。     

船舶组合导航系统测量数据预处理技术研究

本文研究了船舶组合导航系统随机测量数据的等权、变权平均测量数据预处理技术及基于数据压缩技术后的滤波方程和应用仿真。最后，讨论了预测数据中扰动值的剔除方法。     

组合导航系统（INS）的现状和未来

以舰船操纵运动建模、综合导航及控制等方面的研究为基础，综合阐述了组合导航技术的研究现状，对组合导航技术的未来展望提出了看法。     

SINS/GPS松组合与紧组合两种组合方式的对比研究

SINS/GPS组合导航是现代导航的发展趋势,针对采用GPS输出量的不同,对两种组合方式进行详细的研究.论文建立了松组合与紧组合的数学模型,采用遗忘因子估计的卡尔曼滤波算法提高系统的可观测度和鲁棒性,对于紧组合方式通过增加运动约束的方法提高其可观测度,经过滤波调谐,在仿真模式下进行实验.并得到松组合下系统水平姿态精度优于0.09°,方位姿态精度优于0.23°,水平位置误差小于4m,紧组合下系统水平姿态精度优于0.03°,方位姿态精度优于0.09x(n),水平位置误差小于2m的实验结果.通过SINS/GPS组合导航仿真实验结果验证,表明了SINS/GPS紧组合方式的精度确实要高于松组合方式.     

认识船舶组合导航

任何一种导航系统都有其性能和适用范围的局限性,船舶组合导航能集现有导航设备之长,从而达到现代船舶高性能、高可靠性、智能化、多功能等方面的导航要求。在飞速发展的计算机技术和卡尔曼滤波技术的支持下,船舶组合导航正在迅速发展。本文主要介绍组合导航的组成模式和性能,同时探讨船舶组合导航的发展趋势。