威伯科继续跑赢动荡不定的全球商用车市场创季度业绩新纪录

2014年10月24日，全球领先的商用车安全与效率技术供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）公布了2014年第三季度业绩情况。2014年第三季度销售额为7．073亿美元，按当地货币计算比去年同期增加4．5％，按美元计算比去年同样增加4．5％，其中2．7％由威伯科此前新收购的公司Transics国际公司贡献。     

限量发售 Dodge Viper ACR 1：33 Edition

这款车将限量生产33部,所以我们在国内市场能够见到的几率几乎为零。这款车拥有惊人的动力表现,Viper ACR 1：33车型采用了8．4LV10自然吸气发动机,最大功率448kw,峰值扭矩760Nm,搭载双离合6挡变速器。百公里加速时间3．8s,极速在320km／h以上。新车将标配KW运动型悬挂系统、MichelinPSCup高性能半热熔轮胎等。在ViperACR1：33限量发售的33部中,只有10部是采用全黑内饰及红黑搭配的车身拉花涂装。     

AAR机动系统公司的扩展式方舱

1 20英尺的ISO扩展式方舱 特点：1）扩展比：3：1 2）扩展后的使用面积：约为66平方米 3）标称自重：3855．6公斤 4）总重量：11340公斤 5）可装在ISO机动轮式装置上 6）架设：2名经过专门训练的士兵需架设时间30分钟 7）扩展侧壁是自支承的，不需另外的千斤顶     

货车超载的技术对策

汽车超载是目前危及我国道路交通安全的重要原因．本文通过对车辆承载能力和现行车辆核载技术标准的分析，找到了当前货车比功率设计值过大这一造成车辆超载现象严重的重要技术因素，并提出了在《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)中增加设定车辆比功率上限值和为货车加装载质量限定装置的技术性防范措施。     

跨线公路特大桥梁设计与施工

白石铁路跨线桥位于井冈山市鹅岭乡大屋场村南面，在K18＋990处与衡茶吉铁路相交．交角为55°，交叉处铁路桩号DK21＋288．5．铁路设计高程257．5，桥下净空不小于8．5m。主要技术标准：设计速度80公里，小时；设计荷载：公路～1级；设计洪水频率：大，中、小桥涵均为1／100，涉河特大桥为1／300：通航等级无通航要求；地震动峰值加速度0．05g．桥梁按简易抗震设计。     

汽车“小裁缝”——量身选购一款适合你的车

根据你的需求，我们简单归纳为：1．舒适性好；2．配置丰富、性价比高。推荐车型：根据你的要求，以下几款车很适合你：朗逸、新标致307、速腾     

交通运输部关于发布港口设施保安设备设施配置及技术要求等3项交通运输行业标准的公告 （交通运输部公告2012年第35号）

《港口设施保安设备设施配置及技术要求》等3项交通运输行业标准业经审查通过,现予发布,自2013年1月1日起实施。3项交通运输行业标准的编号和名称是：1．JT／T844－2012港口设施保安设备设施配置及技术要求2．JT／T845-2012港口危险货物作业安全评价导则3．JT／T846-2012港口起重机回转支承     

华晨汽车 中华酷宝1．8T 6MT 双德技术 再胜一筹

令狐冲（华晨汽车销售顾问）： 中华酷宝1．8T 6MT在原有1．8T涡轮增压发动机的基础上，换装了德国格特拉克的6挡手动变速器，最大输出功率高达125Kw，最大扭矩235Nm，0～100km／h加速时间9．7s，瞬间引爆强劲动力，操控得心应手，一路遥遥领先对手。保时捷公司对中华酷宝的底盘进行了全新调校，使其变速箱、发动机和底盘的整体匹配性大大增强，动力、操控性能全面提升。     

捷达Ci

看上去这位可是老朋友了它闯天下的时候真说得上是一枝独秀．十几年的岁月并没有给它带来沧桑你看．它依然是那么的灵秀与个性！但它的“内功”可比以前强不少发动机改为电喷的之后，功率从原来的66KW提高至72KW：以前人们不是说它的刹车不灵吗？好刹车盘加大1寸．人们不是抱怨离台器沉吗？好给加个液压助力，嫌转向不方便？给加上转向助力．再换个秀气的方向盘．觉着摇窗户累？给加上前座电动窗、中控锁……     

2008年12月70城市房价同比下降0．4％

去年12月份,全国70个大中城市房屋销售价格同比下降0．4％,涨幅比11月低0．6个百分点;环比下降0．5％。 新建住房销售价格同比涨幅较大的主要城市包括：银川9．1％、乌鲁木齐5.3％、西宁49％、海口和贵阳均为4．5％等;同比价格下降的城市有21个,主要城市包括：深圳-18．1％、广州-9．4％、南京-5．8％、重庆-5．2％和厦门-4．4％等。     

下承式拱桥合理拱轴线的解析解与计算方法

为了得到下承式拱桥合理拱轴线的解析解与计算方法，建立了恒载作用模式和合理拱轴线微分方程，得到合理拱轴线的解析解；在解析解的基础上，定义了主拱恒载占比系数，得到了基于矢跨比和主拱恒载占比系数的合理拱轴线快速求解计算方法；采用拱桥设计规范、工程案例与相关研究成果，验证了本文方法的可靠性。研究结果表明:下承式拱桥的恒载作用模式可等效为连续均布恒载+主拱恒载的形式，合理拱轴线为悬链线，相应的拱轴系数由矢跨比和主拱恒载占比系数共同决定；拟合出的不同矢跨比下的拱轴系数与主拱恒载占比系数的函数关系式为线性相关关系，决定系数大于0.99，说明拟合公式准确；工程中下承式拱桥矢跨比范围为1/3~1/8，相应的拱轴系数范围为1.000~1.792，常见的矢跨比范围为1/4~1/5，相应的拱轴系数范围为1.000~1.465，与工程案例中拱轴系数统计结果的吻合度较高，说明计算结果可靠；工程中常见主拱恒载占比系数范围为0.1~0.5，对应的拱轴系数范围为1.102~1.364，与拱桥设计规范中的取值范围接近，证明了规范取值的合理性；当主拱恒载占比系数小于0.5且矢跨比小于1/7，或主拱恒载占比系数小于0.1时，拱轴系数接近于1.000，即合理拱轴线可采用二次抛物线；利用查表法或简化公式法，可以快速求得合理拱轴线方程；与已有研究成果相比较，主拱截面弯矩、偏心距和偏心距平方和的偏差均在5%以内，证明了本文计算方法的正确性。      

2009年我国工程机械产品进出口和销量统计

受国际金融危机的影响，2009年我国工程机械进出口出现较大下滑，贸易总额为128．6亿美元，比上年减少33．9％。其中进口金额51．5亿美元，比上年减少14．4％；出口金额77．1亿美元，比上年减少42．6％：贸易顺差25．6亿美元，比上年减少顺差48．4亿美元．同比下降65．4％。     

汽车安全排行榜——SUV组

BMW X5 77.7分 什么叫无敌的主动安全性，看看BMW X5就知道了。一辆自重超过2吨的车，100-0km／h的刹车距离只有37m，令我惊为天人。其实我们试驾的是4．8i豪华型．不过评分时选择了较为主流的3．0车型。     

依维柯车队整装待发2013达喀尔卡车拉力大奖赛

2013达喀尔拉力大奖赛在1月5日拉开序幕,数以百万的达喀尔车迷们又迎来一个狂欢的节日.作为世界最高级别越野拉力赛的代名词,"达喀尔"近几年从非洲移师南美洲,向那里的最艰险地形发起挑战.比赛从秘鲁首都利马启程,1月20日到达智利首都圣地亚哥,行程贯穿整个阿根廷,总程超过8,000公里. 作为上届冠军车队的赞助商,依维柯再次携手来自荷兰的2012达喀尔冠军De Rooy车队为保卫荣誉而战.由依维柯和其兄弟公司FPT工业共同赞助的冠军车队De Rooy将驾驶一辆澳大利亚产销的依维柯Powerstar,两辆4X4新Trakker (Evolution 3)和两辆4X4新Trakker (Evolution 2)参赛.所有车辆配置FPT工业的Cursor 13发动机,最大功率达到840马力.     

谁是超值之选 57款2.0L以下进口车与国际市场差价排行榜

超值之选 雷诺梅甘娜19．8万元 雷诺梅甘娜的获胜真是出人意料。作为一辆千里迢迢从欧洲进口的车，其价格居然比我们的期望价格还要低1．30％，简直是一个奇迹。作为雷诺的主力轿车车型，梅甘娜有着低调的外形，丰富的配置，安全性获得了EuroNCAP的5星评价，19．8万元的售价仅比国产同级车稍贵，是一款适合家庭使用的轿车。     

行业动态

Volvo S40豪华轿车:一见倾心的北欧新贵07月17日,国产Volvo S40豪华轿车全国上市开始接受预订,排量为2．4升的Volvo S40 2．4i和排量为2.5升的Volvo S40 T5两款车型售价分别为30．5万元和36．8万元。Volvo S40的外观具有鲜明的Volvo特征而又     

松花江斜拉桥主塔上横梁的施工工艺

松花江斜拉桥主塔上横梁由于结构尺寸较大，混凝土自重约为1096．75t，长度为30．7m，顶面高程为199．65m，距承台顶面高度为87．8m，其施工难度堪称东北三省之最，为确保全桥质量，上横梁的施工工艺成为全桥主塔施工的关键。     

HAP/α-TCP骨水泥制备工艺研究

通过对α—TCP体系骨水泥的优化，研究了不同固化液、不同固液比以及不同粉料对骨水泥凝固时间及抗压强度的影响，优选出了以价HAP／α—TCP为固体粉料，以柠檬酸 柠檬酸钾 丙烯酸-衣康酸为复合固化液，按固液比2．3：1的α—TCP体系骨水泥，凝固时间为8min，抗压强度达73．59MPa。     

石安高速沙河大桥伸缩缝的病害原因分析与对策

石安高速公路沙河大桥中心桩号K406＋393,大桥全长1005．6m,40孔25m．采用8孔-联的预应力混凝土连续T型梁（每孔跨径25m）,共5联．每联200m。设计载荷：汽车-超20级,挂车-120。该桥1997年12月交付使用,至今已有11年了。全桥（按半幅计）共设伸缩缝12道,其中4道为XFⅡ-80型伸缩缝．另8道为XFⅡ-160型伸缩缝。     

特殊地基处理强夯施工

根据地质资料显示,张石高速公路二期L3合同段有湿陷性黄土．地表为黄土（Q3a1）．呈浅黄色．可见厚度4～5m．湿陷等级Ⅲ级。按设计要求湿陷性黄土采用强夯处理．处理面积为21236m^2．处理长度597．5m．加固深度6m．单点夯击能3000KN^＊m．夯击间距4m．夯击遍数3遍．处理后沉降量为0．6-0．8m．满夯面积21236m^2．满夯能量700KN^＊m。