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GB／T19001－2000与GB／T28001－2001作为规范企业管理行为的标准，已得到企业广泛的认可和贯彻，如何在企业中将两者有效整合，是当前许多企业关注的问题。 相似文献
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对2008版《质量管理体系 要求》中几个重要条款的理解 总被引：1，自引：0，他引：1
GB/T 19001《质量管理体系要求》重新进行了修订、发布,对其正确理解及合理应用,将有助于企业建立高效的质量管理体系。 相似文献
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霍宝虎 《城市轨道交通研究》2009,12(8):25-27
建立轨道综合养护管理系统是实现轨道交通工务管理科学化、智能化、经济化和自动化的一种有效手段.针对中国铁路大提速中轨道养护维修管理的现状及存在的问题,以典型线路的轨道几何状态检测数据和工务管理内容为研究对象,研发了一套适合提速铁路的轨道综合养护管理系统.着重介绍了该系统的功能设计、总体结构以及典型应用情况等内容,可供城市轨道交通有关业务部门作参考. 相似文献
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限额设计中，认真做好建设前期的投资估算，根据实际情况，科学地衡量是否超限，同时积累资料为修编写额提供依据。 相似文献
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本文阐述了落地镗铣床工作台系统的设计与制造过程及其应用效果,详细探讨了工作台工作范围、技术参数、传动系统分析与设计、主要构件的设计选用以及制造过程中应着重解决的问题等,为进一步挖掘大型构件加工设备能力的潜力,承揽大型机械产品生产制造创造了良好局面. 相似文献
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简述信号系统设计开发平台的基本架构,重点分析平台架构的设计思路,给出详细的设计方案,并详细论述以EMF为线索完成平台基础架构方案的实现工作。 相似文献
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为了进一步提高产品设计质量，创造更大的经济效益，结合多年的工作实践，介绍了机车和柴油机新产品开发设计的任务来源、新产品开发设计项目的策划、具体工作任务策划、机车和柴油机的总体设计、设计评审、施工设计、设计更改、设计确认、研制生产及运用技术服务和整图整改及成果鉴定等工作程序、步骤和工作内容及要求，并指出在机车和柴油机新产品设计中要始终树立“质量第一、成本为先”的思想。 相似文献
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马沂文 《电力机车与城轨车辆》2005,28(5):67-69
为规范和完善我国的城市轨道交通标准化体系,由国家标准化管理委员会和建设部标准定额研究所组织,从2002年10月开始对原国家标准《地下铁道车辆通用技术条件》GB/T7928-1987进行全面修订。经过一年多紧张的工作,2003年底国家标准化管理委员会发布公告,《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)于2003年12月5日正式发布,2004年7月1日正式实施。《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)从篇幅上基本涵盖了近年来地铁车辆制造技术、牵引及制动控制技术、网络通信与监控发展的各个方面,体现了当今地铁车辆技术水平和发展趋势,充分反映了国内外地铁车辆技术发展的最新水平,为未来技术发展提供了框架。为促进对GB/T7928-2003的理解和贯彻,该标准主要起草人之一——马沂文先生根据标准编制研讨中提出的问题及说明,编写了《<地铁车辆通用技术条件>标准解读》,帮助大家理解和把握标准的精神,以便更好地执行该标准。本刊根据业界同仁关心的问题,择其主要章节分期发表,以飨读者。 相似文献
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于春华 《城市轨道交通研究》2005,8(2):9-11
GB50157-2003《地铁设计规范》是一部多专业、综合性国家标准。结合地铁工程实践,对该规范中线路、轨道部分章节,如曲线超高设置、轨道结构高度确定、轨枕铺设数量以及减振轨道结构等有关条文进行研究。并提出了尚需明确和补充的几个问题. 相似文献
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对GB/T 36284-2018《轨道交通站台门电气系统》的制订背景、制订过程及其与其他标准的关系进行了简要介绍.详细解读了其适用范围、术语与定义、系统组成、系统技术要求、部件技术要求和RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)要求等内容.指出了该标准制订的初衷与依据,为理解标准条款提供了技术参考. 相似文献
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《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)标准解读(续前) 总被引：1，自引：0，他引：1
马沂文 《电力机车与城轨车辆》2006,29(1):58-60
7车辆型式与列车编组 7．3．2联结装置中应有缓冲装置，其特性应能有效地吸收撞击能量，缓和冲击。该装置承受的能完全复原的最大冲击速度为5km／h。 新增条文。原标准4．2条虽然提到“列车在以相对速度5km／h冲撞下不出现残余变形”，但没有明确缓冲装置的技术参数。目前不同车型的车钩缓冲装置所能承受的最大冲击速度差异较大，北京地铁目前大量运用的车辆基本仍为全动车．车钩缓冲器能够承受的最大冲击速度为3km／h。 相似文献
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为了适应铁路提速和今后高速化的需要 ,正在对现行标准GB/T 345 0 - 94《铁路机车司机室噪声允许值》进行修订。本文介绍了有关的国际标准情况和修订中考虑的一些问题。此次修订基于国际标准UIC 6 5 1OR- 2 0 0 1,拟将速度范围提高到 30 0km h ,评价量采用 30min等效声级 ,司机室内噪声的强制允许值规定为 78dB(A) 相似文献
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GB/T 38311-2019《城市轨道交通安全防范通信协议与接口》主要针对城市轨道交通区域内公共安全防范系统内部的通信协议和接口做出规定,目的是从技术上根本解决城市轨道交通行业在公共安全防范上的资源共享与互联互通问题,对国内轨道交通行业的安防标准进行补充和完善。阐述了该标准编制的目的和意义、主要内容以及实施的建议。 相似文献
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论述了招标采购工作的重要性和实际操作流程,分析了目前低价中标评标方法的产生原因和在实际工作中存在的问题;通过借鉴其他行业的成熟经验,对如何把拍卖领域中的底价规则引入到招投标中进行探讨,并提出具体建议。 相似文献
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马沂文 《电力机车与城轨车辆》2006,29(2):83-86
9 转向架 9．1 车辆走行机构的性能、主要尺寸应与轨道相互协调。并保证其相关部件在允许磨损限度内，仍能确保列车以最高允许速度安全平稳运行。即使在悬挂或减振系统损坏时，也应能确保车辆在轨道上安全地运行到终点。 相似文献