油气管道悬索式跨越工程结构安全性检测与评价体系研究

悬索跨越形式是油气管道跨越工程中被广泛使用的结构,针对它的结构安全性检测及评价体系的研究具有重要意义,目前我国在本领域仍处于一个起步探索的阶段。从索力检测、外观检查、混凝土无损检测、钢结构无损检测、涂层劣化评价和线形观测6个方面归纳了悬索式跨越结构安全性的检测评价体系,并以9座悬索式跨越工程为例,在规范基础上提出了采用动态权重方法综合评价跨越工程的技术安全状况评级,使之更符合工程实际并为下一步养护维修提供依据,成果可供油气管道悬索式跨越工程结构安全性检测参考。     

特高压交流输电线路跨越高速公路施工安全技术研究

随着我国高速公路交通运输网络的不断完善,在新建特高压输电线路施工过程中经常会出现跨越高速公路的情况,由于目前我国对于特高压输电线路跨越高速公路施工技术缺乏系统性研究,施工过程中存在较大的风险。本文以淮南至上海特高压交流输电线路跨越合安高速为例,对跨越施工中的各项技术参数、设施安装、拆除方案及作业控制区内的交通安全布控方案进行了研究,为达到特高压输电线路跨越高速公路施工的技术要求,节省施工成本,增强施工安全性提供了技术支撑。     

基于造价控制的枢纽立交跨越方案选择研究——以济南至东营高速公路滨州西互通立交为例

以济南至东营高速公路滨州西枢纽互通立交为例,采用计算立交区主线和匝道采用不同跨越方式时方案的工程造价方法,结合各种跨线方案下现有道路在施工期的交通组织设计,进行立交最佳跨越方案选择。结果表明,滨州西枢纽立交采用主线下穿形式时工程造价可节约1亿余元,虽施工期对被交路交通有一定影响,需要进行相应交通组织设计,但资金节省数量较大,为重点推荐方案。     

跨越高速公路互通桥梁方案设计研究

为了解决城市主干路跨越高速公路互通的难题,以潜江市东荆新区紫光大道跨越汉宜高速公路潜江互通为例,从路线设计、跨越方式、跨径组合、桥型结构等几个方面进行了研究,确定了跨越高速公路互通桥梁结构。     

实施技术跨越战略提高汽车产业自主创新能力

实施技术跨越战略是提升我国汽车产业自主创新能力的有效途径之一。本文分析了我国汽车产业实施技术跨越战略的基础，以及我国汽车产业跨越模式的选择，并提出我国汽车产业实施技术跨越战略的对策和建议。[编者按]     

跨越既有高速铁路桥梁施工方案及防护设计研究

跨越高速铁路进行桥梁施工时,高速行驶的列车将对施工结构物和施工作业产生影响,同时施工也对高速行驶的列车安全带来威胁。为确保施工及行车安全,针对跨越高速铁路的常用桥型,对通常采用的水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法4种施工方案进行对比,分析高速列车行驶产生的空气动力对施工的影响并提出防护设计的原则及要求。分析结果表明:水平转体法是用于跨越高速铁路桥梁施工的比较安全的方法;速度达到350 km/h的列车经过时,人与列车侧壁必须保持较大的安全距离;采用双立柱防护体系能满足规范要求。     

洛阳至吉利公路跨越黄河工程方案研究

对洛阳至吉利公路跨越黄河工程提出3种可行方案,第一次对河南省境内跨黄河的隧道方案进行研究,首次在河南省内将跨越黄河的桥梁与隧道工程方案进行研究对比,给出分析结果,为今后确定公路跨越黄河的工程方案提供了技术依据.     

现浇高箱梁支架跨过暗河设计及施工技术

满堂支架的稳定性是影响箱梁质量的重要因素之一,而地基承载力是否满足支架稳定性是支架是否实施的关键因素之一。吉茶高速公路k27＋000～K27＋150现浇高箱梁跨越暗河,通过对该现浇高箱梁支架和跨暗河方案的设计、计算和实践,对满堂支架在复杂地域施工,提供了借鉴和参考作用。     

新建公路跨越既有石油管道安全防护技术研究

新建公路跨越既有石油管道时,会对石油管道产生一定影响,采用合适的跨越方案避免或减小对既有石油管道的影响十分必要。文中结合某跨越石油管道的新建公路项目,针对不同埋深的跨越段,提出钢筋混凝土涵洞和钢筋混凝土盖板2种跨越方案,并通过理论分析和数值模拟验证跨越方案的可行性。结果表明,在路堤自重、路面及车辆荷载作用下,涵洞和盖板跨越方案均可有效控制石油管道的变形和受力,对石油管道影响均较小,不会对石油管道的安全和正常运行造成不利影响,特别是涵洞跨越方案,其影响更小;石油管道埋深越小,受公路施工的影响越大,同时随着石油管道埋深增大,石油管道的变形逐渐减小。     

大跨度简支钢桁架结构设计与施工方案研究

钢桁架结构多用于公路及铁路桥梁,有着跨越能力强,架设速度快等优点。本文以太仓市正夫路盐铁塘大桥的建设需求及结构特点为依托,通过采用空间有限元模型计算模拟,对大跨度简支钢桁架桥的各项结构受力指标进行分析验证,并根据项目实际情况提出了行之有效的施工方案,为今后类似钢桁架桥的设计提供参考。     

干线公路城镇段快速化改造中的关键问题

随着城市化进程的加快，干线公路城镇段快速化改造的需求日渐迫切。文中对干线公路快速化改造的技术标准（包括横断面形式及设计速度）进行了讨论；对4种交叉跨越方式进行比选，阐述了每种跨越方式的优缺点及适用情况；最后对主线上跨的纵断面线形指标进行了探讨。     

跨越城市道路现浇箱梁的施工工艺

该文探讨了复杂交通条件下跨越城市道路现浇箱梁支架布置。通过对现场交通条件的实际调查,合理安排最佳支架布置形式,解决上部构造跨越城市道路的施工和交通组织问题。     

跨越俄罗斯等级道路的高铁桥式解决方案研究

根据俄罗斯首都莫斯科及周边的地形、地物、地质特点,研究适用于跨越各等级道路的高铁结构物解决方案,包括常用跨度简支梁和变高连续梁、等高连续梁、连续刚构、刚架桥、(异型)框架桥、下承式拱桥等高铁桥跨结构物.针对不同规模的道路障碍物,提出可供选择的常用跨越结构物适用原则,为其他类似铁路工程的涉路跨越结构的方案选择提供借鉴.     

海尔冰箱技术实现跨越式发展的机制研究

本文先介绍了海尔冰箱技术的发展历程,并把它划分为引进、追赶和跨越三个阶段,最后分析海尔冰箱技术实现跨越式发展的机制,以期为其它企业的技术发展提供借鉴.     

某高速公路钢箱梁施工技术

针对跨越既有高速公路钢箱梁复杂施工情况下遇到的难题,以某高速公路D枢纽互通立交工程为例,总结了一些钢箱梁跨越既有高速公路成功的经验,形成了一种钢箱梁施工组织设计、吊装安全分析、安装精度控制的技术体系,以便共同促进提高钢箱梁施工技术。     

跨越铁路的市政桥梁设计技术

介绍了跨越铁路的城市桥梁设计原则、制约因素和施工方法,并介绍了内环至三元里工程跨铁路高架桥工程实例,可为今后的工程设计提供参考。     

从“卖汽车”到“卖服务”的跨越

只有实现从“卖汽车”到“卖服务”的跨越，才能迎接更大的商机和挑战，去夺取汽车价值链上这块“最大的奶酪”。     

浅谈地连墙在城市桥梁跨越河道防护工程的应用

为了满足城市发展,交通建设进一步加快步伐,在城市中越来越多的高架建立起来,同时会跨越城市周边河道,桥梁跨越处河道的改造既要满足桥梁建设,又要满足城市防洪排涝要求。地连墙的应用能够很好地解决城市河道改造中施工用地困难、征地难度大、工期紧张等问题。     

探讨跨越运营地铁区间隧道的桥墩承台设计

以民生路-杨高路立交工程的跨线桥承台为研究对象,采用三维有限元软件建立该桥承台和桩的单元模型,针对跨越运营地铁区间盾构隧道的桥墩承台特点,对此类承台设计要点进行了探讨,并建立相关模型研究承台施工开挖对地铁的影响。     

重组—我国汽车产业跨越发展的必然选择

企业重组巳成为企业参考市场竞争并实现超常规发展的重要战略武器。新世纪初，我国汽车产业是危机与机遇并存，我们迫切需要通过重组来构筑我国汽车产业跨越发展的基础，形成自己的主导企业，并通过制度创新和实施国家汽车创新系统来实现我国汽车产业的跨越发展。