"安全"是2008年客车行业的焦点

安凯客车是"安全"的先行者 安全问题不仅影响客车企业的长远发展,更严重威胁乘客的生命安全.2008年2月1日,更为严格的强制性标准--<客车结构安全要求>开始实施.专家指出,随着安全标准的升级和行业竞争的加剧,客车行业将面临洗牌.     

“安全”是2008年客车行业的焦点

安凯客车是＂安全＂的先行者 安全问题不仅影响客车企业的长远发展,更严重威胁乘客的生命安全。2008年2月1日,更为严格的强制性标准——《客车结构安全要求》开始实施。专家指出,随着安全标准的升级和行业竞争的加剧,客车行业将面临洗牌。 多年来,国内一直缺乏客车安全方面的强制性标准,新政策之前的《客车上部结构强度的规定》只是一个推荐性标准,导致某些企业对安全不够重视;但是,一些富有前瞻意识和社会责任感的大型企业,却没有因为政策的宽松而固步自封,它们积极引进新技术,研发新产品,推动国产客车的安全水平不断进步。     

全面贯彻GB13094，保障公共汽车结构安全

1 GB13094是国家对客车结构安全的技术法规 1．1客车结构安全标准的发展 GB13094是关于我国客车结构安全的技术法规，是指导我国客车设计生产、使用的重要强制性标准。它制订的重要原则之一，就是积极采用国外先进法规和有关标准，随着国际有关法规和标准的发展，已经历了三个阶段。     

对欧盟最新客车法规2001/85/EC的理解与分析

欧盟强制性的客车结构安全法规2001/85/EC将于今秋生效,它是集客车结构安全法规的大成,也是国际化的客车法规范例。在制订我国客车标准和提高客车安全水平过程当中,深入理解欧盟的客车法规具有重要意义。     

客车公告申报中被动安全项目现状及发展

主要介绍目前客车公告申报中的被动安全项目,包括客车上部结构强度、客车座椅及其车辆固定件强度和客车顶部结构强度,并对座椅及其车辆固定件强度标准的发展和业内关注的客车前部结构强度的摆锤撞击试验研究进行介绍。     

标准聚焦

《营运客车类型划分及等级评定》标准实施;《客车冲水式卫生间》标准实施;新版《客车结构安全要求》标准出台。     

GB13094—1997技术内容的分析——兼与GB/T13094—91、GB7258—1997比较

GB13094—1997《客车结构安全要求》(以下简称“该标准”)非等效采用联合国欧洲经济委员会(ECE)36号法规03版,是现行客车标准中的唯一一项强制性国家标准,自生效之日起,同时代替GB/T13094—91《客车通用技术条件》。而该标准对《客车通用技术条件》中与结构安全关系不大的一些技术     

客车被动安全研究主要方法及内容

介绍客车被动安全标准和研究主要方法,结合客车车体结构耐撞性、乘员约束与保护系统及人体碰撞生物力学等三方面的研究,阐述客车被动安全研究的主要内容及发展趋势。     

新版GB《客车结构安全技术》标准实施在即

2007年7月19日国家标准化管理委员会批准发布了强制性国家标准GB13094-2007《客车结构安全要求》并要求从2008年2月1日起正式执行。新版《客车结构安全要求》标准实施是我国客车发展史上的一件大事，必将促进我国客车技术水平的提升。     

客车被动安全试验技术

介绍国内外客车被动安全试验标准概况,重点论述客车被动安全性试验技术中的整车倾翻试验和客车顶部静压的试验标准状况,以及客车被动安全标准的发展趋势。     

基于美标的纯电动客车侧面碰撞仿真分析

建立某纯电动客车侧面碰撞有限元模型,依照美国公共交通协会(APTA)制定的客车侧面碰撞试验标准,对客车进行侧面碰撞仿真分析,从乘员安全和电池安全两方面评价客车的侧面碰撞安全性,并对客车的结构进行改进。     

大客车座椅动态试验

国内客车座椅产品要出口到其他国家,必须达到相应的标准要求。文章主要介绍了国内某客车座椅按照澳标（ADR68/00）的要求进行动态试验的全过程,并通过试验检验座椅的安全性能是否满足标准要求。试验表明,假人的头部伤害指标和右侧假人左腿的伤害指标均不满足标准的要求,由此客车座椅的安全性能未能达到标准要求,需要进一步进行结构优化,通过试验验证方能进入澳大利亚市场。     

恒通电动打造新能源客车快速充电第一品牌

<正>恒通电动公司携6米快速充电纯电动客车CKZ6581HBEV和8米快速充电纯电动客车CKZ6812HBEV在展会中亮相,备受行业关注。都市领航快速充电纯电动客车CKZ6812HBEV经过行业专家根据车辆技术性能、制造工艺、主要技术指标、车内安全、服务等设施配置进行综合评定后,荣获"2014年度最佳新能源客车奖"。恒通电动此次展出的两款纯电动客车基于"一次快补,满足全天     

GB13094《客车结构安全要求》新标准展望

以欧盟2001/85/EC客车指令为蓝本,我国客车结构安全方面的强制性标准GB13094已经开始修订起草工作.面临的主要问题有:     

《客车结构安全要求》GB 13094新旧标准对比分析

对客车结构安全新标准GB13094-2007和旧标准GB13094-1997的主要差异进行解析,以帮助检测和设计人员更好地理解和执行新版标准。     

客车灭火性能最新要求及检验查验指南

正近年来,客车运行过程中起火燃烧类事故多发,给人民群众生命财产带来了巨大损失。为提升客车灭火性能要求,2017年9月,国家质置监督检验检疫总局、国家标准化委员会先后发布了TGB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB 13094-2017《客车结构安全要求》、GB34655-2017《客车灭火装备配置要求》等多项国家标准,对客车灭火性能提出了许多新规定。上述标准已于2018年1月1日起实施,为使机动车安全管理人员能正确地理解上述标准规定,本文整理了2018年前后有关客车灭火性能要求的相关国家及行业标准,分析了不同时期标准要求的差     

我国客车安全综述

近年来,我国客车安全事故已经成为严重的安全问题。主动安全和被动安全技术在客车中的广泛运用可以减少事故的发生和减轻事故的伤害。安全客车可以大幅提升综合交通安全指标。在客车安全中尚有许多值得深入研究的领域,如客车安全相关法规、客车车体结构、客车CAE工作和安全车身的制作等。因为客车安全问题严重,故安全客车会有很好的发展前景。     

客车侧翻结构安全性能试验和优化研究

从理论上分析客车侧翻结构安全性能变化规律及影响因素,利用客车上部结构强度试验对影响因素进行验证,并对客车侧翻结构安全性能进行评价,得出客车侧翻结构安全性能优化方式.结果表明,调整车身骨架梁结构截面形态、增大关键部位薄壁型钢结构厚度、改变材料属性及其力学性能可增加抗弯截面系数或材料许用应力,提高客车侧翻结构安全性能,其中...     

海格客车誉满北京车展

在4月22日开幕的"2009国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"上,海格客车荣获"中国道路运输杯"最佳公路客车、最佳公交客车、最佳新能源客车三项大奖,获得专家评委们的肯定和观众及行业人士的赞誉。     

2005第二届全国客车大赛获奖名单

由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司、中国旅游牟船协会、中国城市公共交通协会、中国公路学会客车分会主办,潍柴动力股份有限公司协办的第二届全国客车大赛已落下帷幕.本届客车大赛以"奥运推动客车大赛"为主题,经过各位专家和评审组对参评企业和产品的严格评定,现将获奖企业和奖项名单发布如下.