我的第一部

年轻人的人生第一部车，绝大多数不会是自己的Dream Car，在这个阶段，经济能力不足，所以此时的购车选择多数为售价便宜的入门级小车，而市场上车厂也为这个购买群体推出了不少造型与配置较为符合的年轻小车，对应不同的购买力，低一点的有FIT、206等，高一等级的有CMC、FOCUS、Mazda3等，大家可根据自己经济状况选择。     

3月赛获奖作品

三等奖：雪骑香炉山 作者：向前向前 我经常开玩笑对摩友说：我相照的比你们好，他们去哪都会约我；又经常开玩笑对色友说：我摩托骑的比你们好，他们去哪还是会约我。正月初五和摩友约好，我们一同去香炉山看雪景。     

奥迪轿车零件翻孔端部直径偏小浅析

对奥迪轿车零件翻孔端部直径偏小的分析结果表明，其主要原因是材料变薄及回弹所致。为解决这一问题，对于材料较厚及外径较大的翻孔，可考虑增加整孔工序；而对料厚及外径较小的翻孔，可以采用增大凸模外径，减小模具间隙的方法来实现。     

长节段大吨位综合管廊整体预制液压模板设计与应用

为解决综合管廊预制模板存在的混凝土胀模、支撑体系失稳、合模脱模效率低等问题，依托雄安新区长节段大吨位装配式综合管廊示范项目，研制出一套综合管廊整体预制液压模板。在综合管廊整体预制特点及施工流程分析的基础上，对液压模板的侧模、端模、内模结构及其驱动机构进行详细设计。侧模采用液压驱动机构，可避免拆模过程的廊体划伤；端模采用直线驱动机构，可使模板本体受力均衡；内模采用自行走装置和导向机构，可提高模板拆装效率；防鼓胀装置和姿态保持装置，可保障预制管廊的成型质量。开展预制液压模板的现场试验和工效分析可知，该液压模板可有效提高长节段大吨位综合管廊整体预制的质量和效率。     

豪爵EN125-2A灯光改装

2008年的改装文章受到不少摩友的关注和喜爱，许多摩友都心痒难忍，想自己动手改装爱车。过去的一年，我们文章的重点放在从摩托车功能的角度进行改装理论和大致方法的介绍上，让摩友在理论上有了一定的认识。     

转向节计算机辅助设计与制造

本文针对某轿车左右转向节终端模膛的设计和制造，介绍了三维CAD、CAM软件的选用、数学模型的建立、产品锻件图的三维数模绘制，产品电极，分模面三维数模的构建与转化以及上下模石墨电极、带桥部和分模面的钢模的虚拟制造，并与传统的模具设计、制造工艺进行了对比分析。     

穿越“地球之耳”一位女摩友的罗布泊探越之旅（上）

还记得在2012年第九期，本刊曾刊登过两位男性摩友穿越罗布泊的经历。时隔不久，又有一位女性摩友驾驶摩托车成功穿越了罗布泊。     

山推柬埔寨代理公司CMC盛大开业

2012年8月8日上午10点，柬埔寨机械设备集团有限公司（以下简称CMC）总部张灯结彩，人头攒动，热闹非凡。作为山推全线产品的授权代理商和全球首家4S专卖店，CMC集团的开业仪式在此隆重举行。     

如何才能买到“最好”的摩托车

<正>看题目,也许很多摩友先要问什么是"最好"的摩托车?笔者认为,最好的摩托车就是在合适的阶段最适合自己的那台车。对于初学者来讲,也许是小踏板。对于有一定基础想探寻一点骑行乐趣的摩友,也许是一台250m L的摩托车,对于高手来讲也许是一部公升级大型摩托车。如何买到适合自己的那辆摩托车是一个值得探讨的话题。经过长时间与摩友交流,笔者发现很多摩友购买摩托车的步骤是1.发现。从街上、网上、杂志上、朋友圈等地     

如影随形的密友——长城M4

明代的苏浚曾将朋发分为四类：缓急可共，生死可托，密友也；甘言如饴，游戏征逐，昵友也；道义相砥，过关相规，畏友也；利则相攘，患则相倾，贼友也。按此分类，这几日与我共处，精干务实、坚实可靠的长城M4已经进入我的密友之列。