微型汽车消费者特性分析

消费者特性包括消费者的人口统计、社会阶层和生活方式等特征,它是对消费者个体的客观描述。消费者特性制约着消费者对商品的感知和态度,从而影响了消费者的购买行为。汽车企业在制定诸如产品、价格、分销渠道等营销决策时,必须对消费者特性有着     

汽车购买过程中消费者认知价值的探讨

随着消费者对认知价值重要性的不断增长,越来越多的汽车企业开始重视消费者认知价值问题。怎样提高消费者认知价值就成为汽车企业关注的一个话题。本文从消费者认知价值的概念出发,深入分析了在汽车购买过程中影响消费者认知价值的主要因素,提出了提高消费者认知价值的主要方法。     

汽车购买过程中消费者认知价值的探讨

随着消费者认知价值重要性不断的增长,越来越多的汽车企业开始重视消费者认知价值,怎样提高消费者认知价值就成为汽车企业关注的话题,文章从消费者认知价值的概念出发,深人分析了在汽车购买过程中影响消费者认知价值的主要因素,提出了提高消费者认知价值的主要方法.     

影响消费者购买纯电动车的因素研究

从消费者的固有属性和需求环境出发,研究纯电动车两种属性所各自产生的影响消费者购买的因素,通过整合和优化这些因素获取影响消费者购买纯电动车的六大因素,并由此构建影响消费者购买纯电动车因素的分析模型。结合针对各考察点设计的调研问卷所获得的结果,分析影响消费者购买纯电动车因素的具体内容和影响程度。     

浅议基于消费者行为特征的体验营销及其在企业中的运用

顾客购买商品时注重的是情感上的体验和心理上的认同,这就要和顾客进行沟通,了解顾客的情感需求。体验式营销突破了传统上"理性消费者"的假设,认为消费者消费时是理性与感性兼具的,消费者的体验才是研究消费者行为与企业品牌经营的关键。因此,企业必须重视消费者行为特征及心理需求的研究和分析,以创造性体验吸引消费者,增加产品的附加价值,从而提升企业的核心竞争力。合理开展体验营销,才是企业建立品牌忠诚、构筑竞争优势的必然之选。     

汽车附加险，价值几何（四） 本期解读：机动车盗抢险

机动车盗抢险是汽车保险中最容易让消费者混淆的条款之一。就目前国内机动车盗抢险来说,已经有两种销售模式：一是以附加险产品形式销售的盗抢险;另一类则是以主险形式销售的盗抢险。 保或不保,这当然不能一概而论,消费者须根据实际情况而定。机动车盗抢险之所以成为消费者与保险公司纠纷最多的保险条款之一,就是因为消费者对条款不够了解。那机动车盗抢险究竟哪些地方容易让消费者混淆呢？     

基于消费者对网上交易信任模型的研究

网上交易对于网络商家来说,获得消费者信任是重要的因素,本章从消费者个性、供应商特征及其网站特色和供应商和消费者之间的相互作用3方面来源进行分析,结合企业受信任的3要素,建立信任的来源模型,并得出消费者对供应商的诚实判断最为困难的结论。     

私车族维权要懂法

有资料显示,《中华人民共和国消费者权益保护法》自1994年实施以来,各级消费者协会接待消费者投诉的数量逐年递增。然而,在汽车及配件消费者中投诉者却较少。汽车及配件消费者遇到汽车及配件质量问题不投诉,不仅自身的利益受到了侵害,也助长了假冒伪劣汽车及配件产品的泛滥。那     

新消法开始施行 或实现车主零成本维权

<正>3月15日,修改后的《消费者权益保护法》正式施行,这是《消费者权益保护法》颁布近20年来首次大的修改。此次修改内容丰富,涉及到每一个消费者的权益。针对有关新法修改后的热点问题,人民网记者在"车友·权益"论坛上采访到中国消费者协会副会长、消费者权益保护法研究会秘书长刘俊海,他表示新《消法》的施行扭转了消费者处于弱势的时代,有望实现车主零成本维权。     

力帆摩托"喜"生活——2008年力帆整合营销工作规划就绪

当一个产业高速发展、行业高度集中时,团队是可以复制的,技术也可以复制,唯有整合营销传播不可以复制.当消费者不断成熟,企业就不得不关注消费者、研究消费者,以消费者的需求为中心,这就是整合营销.     

颠覆传统

强调节能环保,促进“人、车、社会和谐发展”成为当今汽车界的主旋律.以高效节能环保著称的“圣达菲2.0CRDi VGT”,颠覆了消费者对于传统SUV耗油、舒适性差的观点,华泰圣达菲给SUV驾驶者带来一个全新的驾乘感受.[编者按]     

汽车消费者研究经典范式与新范式之比较

文章主要论述在范式转换大背景下,汽车消费者研究这一领域方法论发生的变化.文章建立消费者研究的体系与范式模型,通过对比的方式,揭示汽车消费者经典范式与新技术支持下大数据范式的异同,特别是在研究流程、关键技术、数据噪声、数据形成方式、时间消耗、研究人员技术能力和成果展示上的差异.理解这些异同点,有助于理解汽车产业的范式转换...     

城市交通投资的消费者福利评价

城市交通中多种出行方式共存等特性使传统的成本一效益分析法难以分析出交通投资产生的效果。文中假设发生在各起讫点问的交通出行是1个消费者代表的出行选择结果,推导一般均衡条件下交通服务供应水平变化与消费者剩余之间的关系。通过Logit模型模拟方式选择得到需求函数,结果显示交通投资产生的消费者福利与交通方式选择集的最大效用的期望值有关,表明以离散选择模型为基础的福利评价方法适用于多种交通投资的效果评价,包括交通方式选择集发生变化的情况。     

重卡消费信贷缘何步履维艰

尽管各商用车企都在努力推进消费信贷,但这项业务依然处于较低水平。     

解决车身钣金异响的方法探究与实践

车身异响一直是汽车产品的行业通病,无论合资企业,还是自主品牌,或多或少都会出现异响问题。随着汽车消费市场的竞争日益激烈,消费者对汽车产品的品质要求越来越高,车身的异响问题日渐成为消费者投诉的焦点。本文结合异响的发生机理及试验验证,对该问题进行了系统性的研究,提出了可行的解决方案。最后,为后续车型开发设计提出了可行性意见。     

新能源汽车消费者充电行为习惯及配套设施使用现状分析

文章主要研究新能源汽车消费者充电习惯和行为特征,并探索不同城市级别、不同意识形态和不同充电设施消费者充电行为差异性。通过分析和对比,挖掘不同新能源汽车消费者充电特点,以及在充电过程中的主要困难和不便,一方面为新能源汽车企业了解消费者充电行为提供参考,另一方面为充电设施的完善和改进提供方向。此外,在分析消费者充电现状的同时,还进一步了解其对充电配套设施的需求和期望,为未来充电设施布局指明方向。     

长城嘉誉：MPV新潮流

随着油价的上涨和消费者理性意识的提升,2.0升将成为MPV市场的黄金排量。长城嘉誉在这一领域的车型中,将引领消费潮流。     

演绎"戈"调——三菱戈蓝

前不久，三菱戈蓝精英版以低价八市，无论从外观、内饰、空间、配置还是驾表等各个方面，它都能让每介消费者无可挑剔．[编者按]     

近期中国插电式混合动力车发展的思考

近期中国不适宜发展插电式混合动力车,是因为涉及到大容量蓄电池技术不成熟,充电站建设、充电插座统一标准滞后,政府价格补贴和消费者是否接受等问题。     

新能源客车补助办法远不能起到应有作用

任何一项政策的出台都不可能做到普惠制，本次新能源汽车的支持政策虽然还仅限于公共服务领域，但却也是一个有益的尝试。也许不久的将来，面对普通新能源汽车消费市场的措施也会陆续出台，那时中国新能源汽车的春天才会真正到来。