科学发展观在铁路客运安全管理中的实践

就客运安全管理而言，所涉及的范围较广泛，每天需要同时面对成千上万、来自不同地区和领域的旅客；所牵涉的结合部较多，对内需要把运、机、工、电、辆、公安等单位的工作有机结合在一起，对外需要协调处理好运量需求和运能安排的关系。对铁路客运系统来讲，寻求改进安全管理质量的突破1：1，为铁路全面协调可持续发展保驾护航十分必要。通过认真学习科学发展观的内涵，笔者认为，突破口就在于要把客运安全管理工作定位在“一个核心原则、三项工作重点”的基础上，即：必须确立“以人为本”的原则，以安全管理策略、安全文化建设和安全防御体系为工作重点，统一认识，着力解决长期困扰一线管理者的惯性安全问题，为铁路客运企业经济效益和社会效益的最大化创造最有利的环境。     

供应链安全与国土安全技术

在新的一年中,“国土安全技术”(Homeland Security Technology)已经迅速变成目前美国社会最生动的项目之一。不言而喻,这与美国总统布什于2002年11月25日正式签署成立美国国土安全部的法令有密切关系，这是美国政府机构1947年以来最大规模的重组。一、风靡一时的国土安全技术“国土安全技术”吃香的真正原因，恐怕是2001年9月11日发生的震惊世界的“9·11”恐怖袭击事件。作为当时全球经济一体化和美国繁荣强大象征的世界贸易中心摩天大厦，在恐怖分子劫持的两架民航飞机的猛力撞击下顷刻全部坍塌，标志当代世界最强大军事霸权的美国华盛…     

大金龙倾力打造“智能安全核阵”

近来全国多地接连发生校车事故，导致重大伤亡，校车安全问题也因此备受社会各界关注。记者从大金龙方面获悉，该公司目前正紧密跟踪国务院修订的专用校车新国家标准，积极应用自主研发的主被动安全技术和“车联网”技术，打造国内领先的“智能安全校车”。大金龙技术总监周方明透露：预计在明年2月份，具有更高安全标准、更加智能化的大金龙系列校车将正式推向市场。     

破解农村客运安全管理难

问题之一：安全监管难以到位 1．县乡（镇）政府重视不够。近年来，国家对安全生产工作出台了一系列法律法规，各地各部门也相继出台了一些管理办法，都把它列入重要的议事日程，但从管理现状看，由于县乡（镇）政府在安全管理上注意焦点和热点多．如重视工矿企业安全、烟花爆竹管理、超长及高速公路客运安全．特别是乡镇政府，对修桥修路、建站、投入客运车辆积极热心，而对农村道路客运安全相对重视不够。     

市场经济下道路运输的安全管理

道路运输业是面向社会的服务性行业，由于生产环境的开放性以及生产过程在空间上的移动性，事故发生的概率大大高于其他行业。随着我国市场经济体制的逐步完善，道路运输业也在迅猛发展。尽管近几年来，道路运输安全生产管理工作卓有成效，但由于道路运输市场的规模不断扩大，运输活动日益频繁，加之经济体制转型中产生的新问题，安全生产的形势依然严峻，因此安全生产及其管理仍是道路运输行业一项长期的任务。如何在已有的措施和经验的基础上，深入研究在市场经济条件下特别是转型期道路运输安全生产客观规律，把事故发生率控制在较低水平…     

更新观念 与时俱进 不断强化索道安全管理

文章介绍了江西三清山客运索道有限公司在索道营运管理中，始终把安全生产放在第一的位置，不断完善安全管理制度，狠抓落实安全生产责任制，加强安全检查，及时发现和整改事故隐患，从而实现索道安全营运无事故的先进经验。     

加强安全生产 保障春运安全——鄂州市城市各客运单位积极做好春运工作

自今年春运工作开展以来，鄂州市10家客运公司600余辆城市客运车辆以高度负责的态度，严把安全关，做好“非典”预防工作，用热情的服务、文明的行动创造一个优良的出行环境。     

“下车惨剧”与安全产权界定的困境

让每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不被“时代”抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点。——来自网络     

行车安全教育与目标管理模式初探——马鞍山中北巴士有限公司

行车安全是公交全部安全工作的重中之重，而行车事故的诱因与成因纷繁复杂，涉及：人、车、路的管理，内部外部、内线外线、主观客观、必然偶然，方方面面、千头万绪。但其中的“人”——驾驶员是诸要素中的核心与关键，抓行车安全首先得抓好“人”。     

综合信息

三部门联合下发通知要求遏制和防范道路客运群死群伤事故 近期我国多次发生道路客运重大交通事故，造成多起人员伤亡事件，交通运输部、公安部和国家安监总局联合下发通知，要求各地交通运输、公安、安全监管部门以遏制群死群伤事故为目标，以落实客运企业安全主体责任为主线，以强化企业对营运客车和驾驶员的动态监控为重点，坚持源头管理与路面管控并重，切实增强安全管理措施的科学性、针对性和有效性，着力构建道路客运安全工作长效机制，努力促进安全工作常态化、     

“海格杯”参赛驾驶员分享十大节油秘籍

在第二届江苏技能状元大赛“海格杯”驾驶员技能决赛中，来自江苏省十三个赛区的顶尖驾驶高手齐聚常州淹城，同台竞技。他们不仅要比拼安全驾驶、规范操作，更要在规定时间、规定赛道上比拼中最低油耗，创造出油耗新低。因此，每一脚油门的轻重、每一下刹车的缓急，每一次换挡的配合，都经过他们的精确计算和精心设计。在这个赛场上，他们不仅要展现自己多年积累的安全节能操作经验和技巧，更想超越自我，挑战极限，创造出百公里油耗的最低数据，展现新时期驾驶员追求技能，精益求精的优秀风采。     

清清爽爽挣钱 规规矩矩运输——看和众物流公司如何念“安全经”

如今，物流企业担负的责任是越来越多，如“依法经营、照章纳税、追求发展、服务客户、成就员工、赈灾赞助、公益活动、为社会提供就业岗位”等等。北京和众奥顺达物流公司在认真履行上述责任之时将安全工作放在了首位，并落到了实处。他们忠实遵守国家规定，模范执行道路法规，认真实施安全条例，将安全视为各项工作的重中之重，安全是他们的第一责任。     

唱响平安之歌--萍乡城市客运安千家惠万户

2012年初，江西省交通运输厅副厅长万明在视察萍乡城市客运安全管理工作时，提出要把确保客运安全作为首要工作来抓，坚持“安全第一、预防为主”，强化安全日常监管，唱响平安之歌，让萍乡城市客运安千家惠万户。     

谋发展必须把安全放在首位

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故惨痛的事实再一次警醒我们：人的生命至高无上，安全生产一刻也不能松懈。我们要清醒地认识到，搞建设、谋发展的最终目的是让人民过上更好的生活。发展是硬道理，但发展并非不计代价，更不能被少数人曲解为一切为发展让路。在发展的过程中，必须牢固树立科学、安全、可持续的理念，     

安全氛围对机务维修人员安全行为的影响机理研究

为弄清民航机务维修单位的安全氛围对维修人员安全行为的影响路径，基于理论分析提出研究假设，对264份我国某航空公司维修人员的问卷调查数据进行信度和效度分析，利用结构方程模型构建民航机务维修安全氛围对维修人员安全行为的影响模型。结果表明：维修单位安全氛围的安全政策与程序、安全监督、安全教育与培训、安全计划和目标、作业环境五个维度以安全能力和安全意识为中介影响机务维修人员的安全行为。     

2011客车市场：安全节能创新并举

2011年客车厂商关注业绩，更体现一种社会责任心。安全在2011年再次被提到了风口浪尖，珍爱生命，这绝对不容忽视。于车商而言，为社会提供安全性能高的产品，才能更好地开拓销售市场。在客车市场，“一通三龙”占据了半壁江山。“2012的校车市场将迎来大幅增长”，宇通客车副总经理、国内销售总监王文兵这样说。     

安全管理必须有稳定的高强度

延安特大车祸引起了全社会对长途卧铺客车安全问题的反思，实际上中国的道路交通安全的整体状况都令人堪忧。目前，道路交通事故已经成为威胁人民生命财产安全的“第一害”。车辆的迅猛增加是发展的见证，高频率的事故不应是其中的代价，它说明我们的管理水平和能力落后于发展速度。安全事故频现的原因是多方面的，单从行政管理体系来看，它作为监管者，或者缺少管理规范，     

宁夏天豹：“客运安全必须警钟长鸣”

经历着“动力升级”的中国，两轮的自行车已逐步被四轮的汽车所替代，随便翻开一份都市报，总是有一些关于交通事故的新闻映入眼帘。众所周知，道路客运企业的安全生产管理工作是一项极其复杂的系统工程，其重要性不言而喻。对于客运企业来说，在安全治理工作的具体实施中，放松任何一个环节，都有可能导致安全治理流于形式，以至酿成重大恶果。     

山区公路营运客车安全技术研究

《山区公路营运客车安全技术研究》项目基于山区公路营运客车安全技术的研究现状，研究营运客车发生相关交通事故的规律、客运企业安全评价体系、客车驾驶员行为特性、营运客车安全通行适应性、营运客车GPS监管体系的应用技术以及相关营运客车在山区公路安全运行的相关保障措施等。本篇介绍了该项目研究的现状与内容，总结了项目研究获得的成果与创新点。     

安全重压下更需要高度的责任感——黄山长运黟县有限公司严抓安全管理几年如一日

安全生产是事关人民群众生命财产安全的头等大事，更是交通运输企业生存和发展的生命线。今年7月以来，各地重特大交通安全事故频发不断，全国安全生产形势极为严峻。与此同时，各级行业管理部门和运输企业为全力确保交安全生产形势持续稳定好转做出了艰苦的努力。几年来，黄山长运黟县有限公司在抓安全生产方面从没有放松过。