城市道路品质化提升设计研究

为提升城市道路品质,以广州大源中路景观提升工程设计为例,结合道路品质化提升设计建设条件和背景分析,对道路总体、路面工程、管线工程、景观绿化、桥梁工程进行品质化提升设计研究,探索城市道路的个性化、定制化、人文化,以及提升道路综合服务水平的品质化,以期为同类设计提供参考。     

冷链物流园区智慧化建设研究

冷链物流智慧化是冷链行业现代化的重要支撑和标志,冷链物流园区是冷链开展经营的核心场所,冷链园区智慧化程度影响冷链业务的成本效率。以项目实践经验为基础,总结我国冷链物流园区智慧化现状、发展趋势,提出冷链物流园区智慧化的核心框架和关键要素,希望能够为智慧冷链物流园区建设提供有益参考。     

道路快速化改造工程的桥梁施工技术分析

在我国汽车数量不断增加的今天,为了能够解决交通拥堵的问题,迫切需要开展道路快速化改造。为了提升桥梁施工效率,首先阐述道路快速化改造的要求,其次分析道路快速化改造工程中的桥梁施工技术,最后对具体的施工案例进行分析,包括灌注桩施工、预制箱梁支墩施工、钢混凝土叠合梁支墩施工、桥面铺装施工以及桥梁下部结构施工。旨在提升道路快速化改造水平,促进交通行业的快速发展。     

瞄准世博 抢占先机 情系公交 再铸辉煌

公交电子设备专业制造商——上海凯伦电子技术有限公司，根据城市公交车辆“环保化、智能化、高标化、人性化”发展要求，积极研制符合要求的相关技术和产品。     

北京综合交通枢纽发展战略

本文基于北京综合交通枢纽的现状特征,分析了综合交通枢纽的问题,从系统性、网络化、协同化、层级性和品质化等方面提出了北京综合交通体系的构建策略。     

多锤头碎石化技术在养护工程中的应用

文章依托路网养护实体工程,对多锤头碎石化在大修路面结构中的应用技术进行了研究,包括多锤头碎石化技术特点分析、碎石化施工影响因素分析、碎石化质量检测评价。研究结果表明:合理控制破碎石粒径是碎石化技术的关键;碎石化后路面弯沉标准差显著减小,整体均匀性明显改善。     

道路运输企业物流化的阶段划分与策略选择

"物流化"是当今道路运输企业发展的必然趋势。文章在对道路运输企业物流化进行阶段划分的基础上,通过研究道路运输企业物流化的战略目标定位问题,提出了加快道路运输企业物流化步伐的策略。     

低碳交通视角下城市新型快递配送车设计

文章以天津城市快递配送车改造升级为核心,认为应该从配送工具规范化、相关车辆环保化、快递服务专业化、运输成本降低化四个方面对快递车进行全面改造升级,并提出相关改革措施。     

厦门翔安海底隧道进口左线F_1风化槽注浆技术探讨

厦门东通道翔安隧道是我国大陆自行设计和施工的第一座海底公路隧道,隧道全长5.948 km,隧道最深处位于海平面以下70 m,隧道从进口到出口依次穿越F-1、F_2、F_3风化深槽和F_4风化囊,其中F_1风化槽为全强风化花岗岩,透水性强、水量大、水压高,隧道涌水、突泥的风险很大,因此如何通过风化深槽是整个工程顺利建成的关键。为了提高围岩的稳定性和减小隧道涌水量,采用全断面超前预注浆的方法对F_1风化槽进行堵水和加固,取得了较好的注浆效果,保证了施工的安全。文章主要介绍了进口左线行车隧道F_1风化槽的地质情况,探讨了注浆机理,并介绍了注浆方案、参数、工艺和设备配备及注浆效果的检验、评价情况。     

智慧市政隧道功能需求及实施方案探讨

通过对国内部分隧道信息化应用情况的现状调研,本文分析老旧隧道智慧化改造工程和新建隧道智慧化工程的功能需求,给出不同的实施方案建议：其中老旧隧道以尽量减少工程量,在工程预算范围内有针对性地解决关键问题为原则配置智慧化设施;新建隧道以利用最新信息化技术实现全生命智能监测与管养为原则进行智慧化建设,以期为市政隧道的智慧化建设提供思路和参考。     

基于物联网的高速公路远程终端收费实时监测系统建设探讨

随着福建省高速公路收费系统的快速推进,远程收费监测系统具有远程控制、数据存储、数据管理与分析等功能,可实现设备的远程控制化、数据系统化和数据管理化,具备实用性、控制性、高效性的特点,与现有的收费系统对比,可有效减少人力、物力、财力投入节约成本.     

关于综合运输发展的几点思考

综合运输体系是交通运输业科学发展的新模式，由各种运输方式综合发展、综合利用和综合管理所构成，其要义在各种运输方式的全面、系统、协调、优化发展，其特征是：交通网络通达化，运输化一体化，运输结构最优化，运输技术现代化，交通管理统一化。     

面向协同化运营的铁路综合客运枢纽建设问题浅析

铁路综合客运枢纽具有明显的协同化运营要求.本文针对面向协同化运营的铁路综合客运枢纽建设问题,分析了铁路枢纽与集疏运体系的协同关系,提出了铁路综合客运枢纽建设的问题导向、需求导向和目标导向,梳理了面向协同化运营的建设原则和推进策略,在此基础上总结提炼面向协同运营的铁路综合客运枢纽推进建议.     

锤击碎化法在砼路面小修养护中的应用

文章结合工程实例,介绍了锤击碎化法在水泥混凝土路面局部小修养护中的施工工艺,并通过锤击碎化法与其它局部小修方法的对比分析,提出了锤击碎化法的改进建议。     

城际铁路对城市圈同城化的促进作用

本文对城市圈同城化进行了界定,分析了城际铁路对城市圈同城化的促进作用,并结合国内外城际铁路推动城市圈发展的经验,分析展望了武汉城市圈城际铁路的兴建对其同城化的促进作用。     

奥运动态

北京奥运物流中心开始运行5月8日,位于北京首都国际机场的北京奥运物流中心正式启动运行,北京奥组委同时宣布物流中心筹备组正式成立。此举标志着场馆化运行尤其是非竞赛场馆的场馆化运行拉开序幕。北京市副市长、北京奥组委执行副主席刘敬民出席启动仪式,并作了有关场馆化运行启动的动员部署。     

互通立交匝道设计探讨

现代互通立交的设计应结合安全、环境、功能、用地和成本等多因素综合考虑,运用更为灵活的设计手法,从程式化或模板化设计中解脱出来,树立创作设计的思想.文章运用现代互通立交设计理论,对互通立交匝道设计中的一些基本问题进行了探讨.     

解读后补贴时代生存之道!第六届中国客车高峰论坛召开

正当前的客车市场,正在发生着大变革,面对市场需求的不断变化,产业政策的不断调整,未来之路该往何方?在电动化、网联化、智能化、共享化"新四化"的影响下,客车行业和新能源客车行业的新变化与新趋势是什么?后补贴时代下新能源客车产业的发展道路如何选择?10月18日,由方得网等承办的"2018中国客车蓝皮书发布会暨第六     

高职院校汽车类专业学生技能培养探讨

文章借鉴德国双元制教育特征,针对我国现行的高职院校汽车类专业学生的教育状况与现代企业发展要求,阐述培养高职院校学生专业技能的重要性,并从课程理论适度化、课程组织职业化、课程实践充足化、课程结构模块化四个方面探索提高高职院校汽车类专业学生职业能力的途径.     

水资源循环利用技术在长隧道施工中的应用

为解决隧道施工中污水排放与隧道洞内供水困难的问题,中交二公局隧道工程公司在都香项目乐红隧道施工中,采用了混凝+沉淀工艺为主、智慧加药系统与排泥系统为辅的水资源循环利用技术。此技术在能够减少给排水设备投入的同时,降低了设备运转的能源消耗,还具有智慧化、环保化和节能化等特点。该技术在2019年10月至2020年5月应用期间,成功实现了材料消耗、机械设备使用能耗、施工电耗油耗的降低以及供水的自循环,取得了良好的节能减排效果。