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伴随着国家对电动汽车行业的政策性支持与技术发展,中国已步入新能源汽车发展前所未有的良好机遇期。 相似文献
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作为全球应对气候变化和低碳发展的积极倡导者与践行者,德国近年出台了一系列政策措施,推动全社会各领域采取切实有效的措施实现低碳转型和可持续发展.大力发展新能源运输装备便是德国交通运输领域减少碳排放的重要措施和主要抓手.在这一过程中,特别注重平衡推进各项技术的试点示范与推广应用,在积极发展电动汽车的同时,高度重视氢燃料电池技术应用,将其作为支撑交通领域难以通过电动化实现脱碳的相关子行业达成二氧化碳减排目标的重要手段.德国经验对我国交通运输行业应用推广新能源汽车、助力实现碳达峰和未来碳中和目标具有重要意义.本文系统梳理了德国推广新能源汽车的政策措施、最新动向、典型做法等,并提出了对我国的经验启示与建议. 相似文献
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2014年第十一届中国(长春)国际汽车博览会于7月13日在长春国际会展中心隆重开幕。本届长春汽博会的主题是“缤纷车展引领未来”,宗旨是“推进汽车交流,开拓汽车市场,探索汽车技术,弘扬汽车文化,引领汽车未来”。 相似文献
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《综合运输》2012,(6):91-92
柏林年轻人出行,更倾向于步行、自行车以及公共交通出行,且德国年轻人的小汽车保有率正在下降。出现这种结果的原因主要有三:一是人们意识到公共交通、步行和自行车出行能够改善环境;二是出于经济上的考虑;三是小汽车在德国已不再是身份地位的象征。柏林的自行车出行是其成功的案例,柏林正通过自行车网络大规模扩展、公共私人空间自行车停车设施建设及加强沟通交流等措施成为自行车城市。同时配合中心区小汽车交通管理,具体措施包括:停车管理,新的发动机技术和车辆概念(电动汽车)及小汽车租赁,以达到未来城市中小汽车的使用更少、更多样化及更理性。在道路空间再分配上倾向干非私人机动车交通。 相似文献
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交通运输部节能减排工作组 《交通节能与环保》2010,(4):13-18
"节能减排"是我国应对全球性能源与环境问题的战略任务,发展节能与新能源汽车是这一战略任务的重要内容.新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等.目前,国际上纯电动车的研发和示范主要集中在轿车等小型车上,尚无公交车批量使用的先例;混合动力汽车相对发展较快,如日本开发的混合动力轿车全球销量已经突破百万辆,在美国已有近20个城市应用混合动力公共汽车.北京公共交通控股(集团)有限公司是国内最早着手研发纯电动汽车的企业,并率先开展了纯电动公交车和混合动力公交车的规模示范应用. 相似文献
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在2020年1月11日召开的2020中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,电动汽车自身发展到一定程度,必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接,把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。预计到2025年前后电动车的性价比超过燃油车。陈清泰强调,与汽车电动化并行的是可再生能源的迅速发展,市场将以强大的力量推动电动汽车发展和能源结构转型。 相似文献
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日本汽车由于实现了高水平的燃效及排放性能,在全球市场占有优势。金融危机后,日本政府提出2020年电动汽车和混合动力汽车的销售比例达到新车销售总量50%的目标,并相继强化已有的环保车辆减税及优惠措施、实施电动汽车示范城市建设等,大大加快了环保车的普及速度。 相似文献
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日前,科技部部长万钢在天津泰达论坛上透露,科技部制定了“十三五”电动汽车科技规划,目标是在下一代电池电机电控系统的研发,新能源汽车的智能化技术和安全等重点领域开展技术攻关。他同时抛出一枚重磅炸弹:新能源汽车补贴将在2020年退出。这对于钻政策空子的短视企业无疑是当头一棒,而对技术领先产品全面的企业来说将有望迎来发展机遇。因为,新能源汽车发展的最终驱动力来自于市场而不是政策。 相似文献
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2010年以来,交通运输部颁布了《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体业务功能要求(暂行)》(厅运字[2011]75号)和《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体技术要求(暂行)》(厅运字[2011]210号)文件,2014年4月15日,交通运输部发布了JT/T905.1-2014《出租汽车服务管理信息系统第1部分:总体技术要求》、JT/T905.2-2014《出租汽车服务管理信息系统第2部分:运营专用设备、/T/T905.3-2014《出租汽车服务管理信息系统第3部分:信息数据元》、JT/T905.4-2014《出租汽车服务管理信息系统第4部分:数据交换与共享》标准,推动了城市出租车服务管理系统的建设与发展。 相似文献
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《交通建设与管理》2015,(11)
<正>科技部确定的新能源汽车技术路径是纯电驱动。"十五"电动汽车重大专项曾把燃料电池电动汽车置于优先发展地位,"十一五"节能与新能源汽车重大专项中把混合动力汽车作为重点,"十二五"期间又把电池动力汽车列为重点。未来新能源客车发展的技术路线究竟应当怎么走?这仍然是一个不确定的问题。如何认识公共交通电动化?在欧洲,发展现代无轨电车也是其公共交通电动化的重要组成部分,受到重视和鼓励发展,但在中国,无轨电车却因为空中架设电线影响市容等原因被限制发展,国家的新能源客车政策中也没有把无轨电车作为电动客车纳入支持范畴。不过,随着北京、杭州、郑州等城市开始认识到无轨电车运营的有效性,情况正在发生改变,双源无轨电车开始 相似文献