走低碳交通之路 促城市可持续发展

低碳发展已成为全球应对气候变化的必然选择。交通业作为我国能源消耗的主要部门以及温室气体排放的重要来源,走低碳化发展之路既是推动我国结构调整、转变经济发展方式的重要抓手,也是促进我国经济、社会、环境可持续发展的必然选择。本文在全球应对气候变化形势日益紧迫的背景下,具体分析了我国发展低碳交通面临的机遇与挑战,提出了我国低碳交通发展的战略对策和建议。     

绿色交通·低碳先行——周晓航解读低碳交通战略、规划和政策

随着全球气候变化问题日益严峻，国际社会共同应对气候变化的意愿也越来越强烈，世界经济向低碳经济转型成为大势所趋。为此，从国情和实际出发，我国制定了应对气候变化的国家方案，出台了一系列推进经济和产业结构调整、优化能源结构、实施鼓励节能、提高能效等政策措施.     

记联合国气候变化巴黎会议上的中国角 世界看中国|低碳转型的中国视角

<正>由国家发展改革委应对气候变化司与国家应对气候变化战略研究和国际合作中心共同举办的"中国低碳转型高级别研讨会"在联合国气候变化巴黎会议"中国角"举行。联合国副秘书长兼亚太经社会执行秘书阿赫塔尔、国家发展改革委应对气候变化司副司长蒋兆理到会并致辞。12月9日下午,交通运输部科学研究院交通发展研究中心主任褚春超、副研究员郭杰做了题为"中国交通低碳转型的总体构想"的报告,介绍了我国     

青海省公路交通行业应对气候变化探讨

气候变化是国际社会普遍关心的重大全球性问题,影响青海省公路交通行业的不利气候有强降雨、积雪、冰冻、温度变化对多年冻土的影响等,我们应该加强对应对气候变化工作的组织领导,全面贯彻落实科学发展观,研究气候变化对公路交通行业的影响,制定预防对策,减小气候变化对公路交通的影响.     

习近平总书记谈全球气候治理

2021 年 10 月 30 日,在二十国集团领导人第十六次峰会第一阶段会议上,习近平同志针对全球气候治理谈到以下几点. 1 兼顾应对气候变化和保障民生 气候变化和能源问题是当前突出的全球性挑战,事关国际社会共同利益,也关系地球未来.国际社会合力应对挑战的意愿和动力不断上升,关键是要拿出实际行动.     

低碳经济时代的内河运输发展对策

<正>全球变暖已经成为当代社会与经济发展最大的挑战,随着国际社会对气候变化影响的日益关注,世界各国对于建设低碳经济以应对全球变暖的共识也不断得到加强,向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。     

加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。为全面落实党的十八大提出全面建成小康社会的宏伟目标和"五位一体"的总体布局,加快推进绿色循环低碳交通运输发展,特提出以下指导意见:一、总体要求1.指导思想深入贯彻落实党的十八大精神,按照建设"五位一体"总体布局的要求,以科学发     

要闻

温家宝：大力培育低碳排放交通运输 9月13日至15日,夏季达沃斯论坛在天津梅江会展中心举行。此次论坛以“推动可持续增长”为主题,着重关注后危机时代的议题。温家宝总理在致词时表示,我国将大力培育以低碳排放为特征的交通运输体系,加快低碳技术研发示范和产业化,全面增强应对气候变化的能力,在“共同但有区别责任”的原则下积极开展应对气候变化的国际合作。     

公路绿色预防性养护关键技术研究与应用

为应对气候变化和资源日益短缺的现状,结合我国建设绿色交通体系的战略要求,对公路绿色预防性养护关键技术进行研究,提出了绿色预防性养护的概念及内涵,并以此为拓展,对温拌沥青混凝土超薄罩面、高黏结力耐久性超表处封层等关键技术进行了系统研究,形成了绿色低碳型预防性养护技术集成体系,研究成果成功应用于公路预防性养护工程中,为绿色预防性养护技术体系的完善打下了坚实的基础。     

绿博会:免费搭台 科技唱戏

<正>"中国政府希望以举办绿博会这一实际活动呼应年底将在墨西哥召开的气候变化峰会,呼吁世界各国积极参与应对气候变化,并通过绿博会向公众大力普及绿色理念和绿色知识,充分倡导绿色消费,积极塑造绿色生活方式。"商务部副部长蒋耀平在8月11日举行的     

沙特阿拉伯利用管道向欧洲输送“绿色”氢气

在应对气候变化战略的下一阶段,沙特阿拉伯提出"利用管道运输向欧洲输送绿色氢气"的想法。沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨尔曼(Abdul Aziz bin Salman)王子表示:"如果欧洲想购买沙特更多的绿色氢气,那么我们会非常高兴,甚至经济条件允许的话,我们可以为欧洲源源不断地输送氢气。"他还暗示,太阳能生产也具有很大的发展潜力。"我相信,在接下来一个月左右的时间里,我们将以低廉的成本获取太阳能电力,让全世界为之惊叹。"     

加拿大将对油气污染封顶到2050年减少到净零排放

加拿大总理贾斯廷·特鲁多2021年11月1日宣布加政府强化力度应对气候变化的若干新行动计划,加拿大将在主要产油国中率先对石油和天然气行业的污染设限封顶,并到2050年减少至净零排放. 正在英国格拉斯哥出席联合国气候变化大会(COP26)的特鲁多公布相关计划.他表示,为有助于实现2050年净零排放目标,加政府将设定5年目标,以确保石油和天然气行业为实现该国2030年气候应对目标发挥其作用.加拿大官方正在就如何以最佳方式落实其目标向净零排放顾问机构征求意见.     

综合

<正>温家宝:大力培育以低碳排放为特征的交通运输体系9月13日至15日,世界经济论坛2010年新领军者年会在天津举行。此次论坛以"推动可持续增长"为主题,着重关注后危机时代的议题。温家宝总理在致词时表示,我国将大力培育以低碳排放为特征的交通运输体系,加快低碳技术研发示范和产业化,全面增强应对气候变化的能力,在"共同但有区别责任"的原则下积极开展应对气候变化的国际合作。     

国家战略视角下交通运输行业低碳发展探讨

减少交通运输行业碳排放是全球范围内的一项艰苦任务。我国交通运输行业低碳发展形势严峻,本文提出要以国家社会经济发展战略为契机,推进整个行业低碳发展的建议。一方面强化低碳的硬件基础设施建设,构建低碳节能的综合交通运输体系,另一方面,提升交通运输行业低碳发展的软实力建设,特别是提高行业低碳发展的科技支撑能力。此外,本文还提出提升交通运输行业应对气候变化的适应能力建设的建议。     

中国香港特别行政区将致力于争取2050年之前实现"碳中和"

香港特区行政长官林郑月娥2021年8月3日表示,对香港达到2030年削减碳排放目标充满信心.特区政府2021年年底前将公布新的《香港气候行动蓝图》,定下更进取的减碳策略和应对气候变化措施.     

更加绿色的未来——英国低碳交通发展思路

<正>英国是世界上最早提出"低碳"概念的国家,并且一直引领着世界各国在低碳发展的前沿与方向。其在发展低碳经济、低碳交通等方面的理念和思路成为世界各国效仿的对象,并且逐渐成为一种新型的可持续发展模式。自2003年首次提出低碳概念以来,英国政府在应对气候变化,促进低碳经济发展中做出了很大的努力:在2003年发布的政府白皮书《我们能源的未来:创建     

低碳交通是发展的大趋势

<正>12月7日～18日,一个关系人类发展与环境前途的全球化峰会在丹麦首都哥本哈根举行,来自超过200个国家和地区的领导人、专家和各种组织的代表出席会议,共商应对气候变化的对策。     

“踩着”欧洲碳足迹的“脚印”——从2014绿色货运大会看企业碳排放管理

<正>为什么需要对碳足迹和碳排放进行管理?运输企业们渐渐发现,越来越多的客户开始有应对气候变化的相应措施和战略,并对行业提出了需求。随着绿色交通的概念深入人心,终端用户的环保理念愈加领先,购买产品的时候,客户希望产品能够有碳足迹标记,这就要求产品在生产、运输等期间的碳足迹要被完整地计算和记录——这些都是来自外部的需求。从内部需求来看,企业一方面希望能够为环保做出贡献,另一方面,又饱受市场和经营压力的影响,希望     

2016,绿色风尚持续“走红”

正应对气候变化,履行"中国承诺",迫切要求交通运输实施绿色、循环、低碳发展。数据分析公司Syntun的统计显示,2015年"双十一"当日,电商平台上售出了大约57.13l万台空气净化器。2013年1月7日以来,我国中东部大部分地区相继出现大范围雾霾天气,雾霾问题进入公众视野。我国也从当年年底开始开展空气污染对人群健康影响监测及相关研究。如今,尽管"灰色日"依然会出现在人们生活的城市上空,但大多民众表示,与两年前相比,空气有所好转。国家     

电气设备常见故障与应对措施

不同类型的电气设备出现的故障也不同,解决故障的应对措施也需视情况而定。本文首先分析了电气设备常见的故障,然后提出了相应故障的应对措施,希望能在实践过程中帮助检修人员准确发现并解决这些故障,保障设备正常运营。