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浅谈土工格栅在公路软基处理中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
主要论述了土工格栅在处理软土地基应用,阐述了土工格栅在加固软土地基中的作用机理和解析计算方法,并引入筋土作用系数的概念进行解析计算,并对影响其加筋效果的因素进行分析,最后得出介于一般的换填法处理与深基础处理之间,是土工格栅应用于软基处理最理想的适用范围的结论。 相似文献
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土工格栅与强夯法在港区软基处理中的对比应用研究 总被引：2，自引：0，他引：2
张善群 《长沙交通学院学报》1995,11(3):71-77
本对比了土工格栅处理软基与强夯法处理软基的工程应用性，具有较好的工程实用性，可供工程设计人员参考。 相似文献
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在软土地基上修建基础通常无法达到要求的地基承载力,因此需对软土地基进行处理.结合工程实例,对其采取垫层法处理软基,总结了换填垫层法设计及其具体的施工要点和施工实践等.工程实施效果表明,垫层法在软土地基处理中应用的可行性,为同类工程提供参考借鉴. 相似文献
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针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出采用土工格网处理新老路基结合部的方法,可供同行参考。 相似文献
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针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。 相似文献
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针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。 相似文献
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针对旧路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。 相似文献
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通过宁连一级公路HA标段采用土工织物进行软土地基处理的研究,较系统地介绍了土工织物的特性、加固原理、施工工艺和处理效果等。 相似文献
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土工织物是岩土工程领域中一种新型建筑材料,在道路工程中被广泛地应用于软土处理。本文对土工织物的特性、应用、设计计算及工程应用概况进行了较详细的阐述。 相似文献
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蒋肼 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):77-79
介绍了土工格栅砂垫层和粉煤灰混凝土碎石桩对桥头软基加固的方案、工艺,并对加固效果进行了检验与测试,减少了路基沉降,消除了桥头跳车的隐患. 相似文献
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土工格栅处理路基在绥满公路中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
土工格栅用于处理软土地基 ,具有施工方便、工期短、迅速提高地基承载力、造价低等诸多优点。本文主要介绍土工格栅处理软基方法、作用机理及在绥满高速公路建设中的应用 相似文献
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提出了土工格网和台背填料相互作用的力学模型，采用了以分层总和法计算布网后路基沉降，介绍了土工格网处理后背回填的设计原理。 相似文献
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分析了软土地基里长短桩复合地基处理的实用性,因此针对某一地区的高速公路软土地基中的长短桩复合地基作了详细的研究与测试。并且将测试结果和路基沉降的监测结果和长桩、短桩与多桩的复合地基的静载荷试验作了对比。研究表明,单桩的复合地基的最大承载力大约为240 kPa,超过了设计值127kPa;而路基工后的最大的沉降量为1.31 cm,表明了处治的效果较好,所以用长短桩的复合地基来处理软土地基是可以实施的。 相似文献
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郑云 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
重庆忠县至垫江高速公路路基工程K92+880～K93+060段,位于软土地基之上,软土层厚度大,强度低,含水量高。该段地层主要以第四系低～中液限粘土,主要以残坡积层为主,偶见冲洪积层,其厚度一般在4.0～6.0m,局部可达12m以上,土体呈软塑～可塑状态,局部成硬塑状态,土体强度低;上部为灰黑色、深灰色粘土、亚粘土、淤泥质土,标准贯入试验为1～2击;中部为灰黄色、褐黄色亚粘土、粉砂土,标准贯入试验为4击以下;下部为灰黄色、褐黄色亚粘土亚砂土,标准贯入试验为6击以下。设计采用振动沉管碎石桩法结合加筋土工格栅处理和砂砾石垫层进行综合处治。 相似文献
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碎石桩法通过置换和排水固结作用，可以较好地解决沿山路段高填方地段的软基处理。施工阶段应首先进行试验桩的施工和承载力试验，以验证设计数据的可靠性，寻求最佳的设计方案。 相似文献