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疫情就是命令,防控就是责任。郑州市公共交通总公司(以下简称:郑州公交)结合行业特点,及时制定《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》,成立了总公司疫情防控工作领导小组,加强对疫情防控工作的组织实施,明确职责分工和任务落实,坚决做到“守土有责、守土担责、守土尽责”。公司领导靠前指挥、深入一线,先后召开疫情防控工作会议6次,要求重点做好对公交场站、车辆的清洁和通风、消毒工作,对一线车长、站务人员的安全防范工作;对乘客乘车安全的宣传工作,对抗击疫情的宣传教育工作等。 相似文献
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2020新春即将来临之际,一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情打破了国家的祥和与宁静。"封城"、封路、封门,停业、停飞、停运,防控、驰援、自救,一场史无前例的艰难大考摆在国人面前,城市公共交通也不例外。面对疫情,安徽省城市公交行业认真贯彻落实习近平总书记关于疫情防控的重要指示精神,贯彻落实省委、省政府和交通运输厅关于控制疫情的决策部署,一场群防群治、众志成城、共克时艰、守土尽责的疫情防控阻击战就此拉开帷幕。 相似文献
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以打造市民放心出行的"免疫车厢"为抓手,济南公交集团上扬斗志,下沉工作,精准施策,科学防控,高效形成网格化管理模式,全面做好公交车辆源头管理、在途管理、运营组织,坚决打赢疫情防控阻击战。疫情就是命令,防控就是责任。面对新型冠状病毒感染肺炎疫情的汹汹来势,济南公共交通集团有限公司(以下简称:济南公交集团)党委团结带领13000多名干部职工,牢记人民利益高于一切,一手抓运营保障,一手抓疫情防控。 相似文献
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自疫情发生以来,一群甘于奉献的公交人,他们用自己的坚守,践行着对党的忠诚,对企业的热爱,对人民群众的责任。公交车停运期间,十堰公交人始终没有停下脚步,依旧坚守职责,带着公交人的情怀,众志成城,上下一心,织密扎牢公交疫情防控网,筑起一道道公交疫情防控"钢铁长城"。 相似文献
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河南省城市公共交通协会 《人民公交》2020,(4):8-12
疫情就是命令,防控就是责任。在新型冠状病毒肺炎疫情防控这场无声的斗争中,河南公交行业各级党组织和广大党员干部充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,打头阵、作先锋,把"堡垒"构筑在疫情防线最前沿。一个车厢就是一块阵地,一个党员就是一面旗帜,河南省公交行业凝心聚力,把过硬的防控措施落细、落实、落地,让党旗在河南省公交行业高高飘扬。 相似文献
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在青岛公交集团有限责任公司(以下简称:青岛公交集团)党委的领导下,党员干部主动放弃休假,坚决扛起疫情防控的应尽之责,全力以赴做好疫情防控工作,用实际行动为乘客筑起了疫情防控的坚强防线,让党旗在防控疫情斗争第一线高高飘扬,为打赢疫情攻坚战贡献公交力量。 相似文献
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山东省城市公共交通协会 《人民公交》2020,(3):13-15
《城市公共交通重大呼吸道传染病疫情防控规范》标准起草以国家法律法规以及国务院、交通运输部相关文件精神为依据,及时总结了济南公交集团疫情防控工作措施,广泛吸收了行业内其他公交企业实际经验,在行业专家和标准化专家的精心指导下,以城市公共汽电车、出租汽车为重点,围绕运营组织保障、公交车辆防控、公交场站(首末站)防控、公交驾乘人员防控工作规范、发现疑似病患乘客(员工)防疫处置流程、出租汽车防控、防疫物资等方面,对管控内容、流程和方法提出了明确要求及建议。 相似文献
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北京疫情防控工作启动以来,北京公交集团作为首都地面公交运行主体和国有大型公益性企业,在市防疫领导小组交通保障组的坚强领导下,坚决贯彻落实中央防控要求,始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,把疫情防控工作作为当前最重要的任务来抓。 相似文献
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近年来全球新发重大传染病疫情不断出现，已成为人类社会必须防范应对的重大风险。公共交通在传染病疫情防控过程中承担着阻断病毒传播和保障复工复产的功能，疫情期间公共交通运行管理的决策需求和技术支撑体系与日常情况有显著差异。现有研究多针对公交日常运行决策需求展开，虽有少量针对突发公共事件的应急管理决策支持的研究，但多针对自然灾害和事故灾难场景，无法迁移应用于传染病疫情防控。基于此，以新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情为例，综合考虑突发公共卫生事件应急管理流程和疫情防控实际情况，系统梳理疫情不同阶段的防控目标和决策需求，提出一种面向传染病疫情防控的公共交通运行管理决策支持系统框架，建立基于公共卫生事件案例库、多源数据融合库、公交数据分析技术库和公交防疫策略库的功能架构，并设计不同功能模块的算法模型。研究以厦门为例，对提出的决策支持系统的功能架构和算法模型进行验证。研究结果表明，构建公交乘客出行链的成功率为89.7%，并可应用于疫情不同阶段的关联客流分析、感染者同乘人员的追溯分析、医护人员等防疫人员的通勤出行识别、公交运行满载率监控等方面。研究成果不仅对传染病疫情防控有实用价值，而且对突发公共事件应急管理决策支持方法亦有理论贡献。 相似文献
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春节前夕,病毒肆虐,新冠肺炎疫情打破了欢乐祥和的佳节氛围。面对疫情,公交人不畏艰险,坚定信心,坚守岗位,坚决落实中央及省市疫情防控工作部署,积极响应,立即行动,共克时艰,启动疫情防控措施。当前疫情防控工作仍在继续,公交人依然在奋战,相信在全社会的共同努力下,一定会战胜疫情! 相似文献
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准确把握疫情防控和经济形势变化,因时因势调整工作着力点,中山公交集团一手抓防控,一手抓运营,以责任和担当保障广大市民的出行服务,助力全市企业复工复产。从精细疫情防控到精准投放运力,从线路运营服务到"一站式"定制服务,从保障市民出行到服务复工复产。自战"疫"打响的第一天起,中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称:中山公交集团)坚决贯彻落实中央、省、市和上级的部署,率先在全省公交行业启动I级应急响应,以“战时状态”坚决遏制疫晴在公交的传播路径。 相似文献
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包头市公交运输集团有限责任公司(以下简称:包头公交集团)从党员干部到普通群众,勇担当、敢冲锋,心往一处想,劲往一处使,用实际行动竭尽全力守护广大市民乘客出行安全、守护我们共同的家园。强化组织领导,打响疫情防控阻击战新冠肺炎疫情发生以来,包头公交集团党政领导高度重视,把疫情防控工作作为当前头大事进行对待,第一时间制定了《包头市公交运输集团有限责任公司防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急预案》成立了疫情防控领导指挥部,统筹安排疫情防控工作,层层落实防控措施。 相似文献
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新冠肺炎防控初期,面对保障居民基本出行与阻断疫情传播的任务,城市公共交通运营采取了服务调整等管控措施.2020年5月8日,交通运输部印发《关于做好交通运输行业新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见》.在此背景下,本研究系统梳理疫情防控阶段公交行业在应急体系缺失、收入成本倒挂和居民出行选择行为变化三个方面需要解决的问题,在... 相似文献
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在国家重大突发疫情面前，城市公共交通具有保障出行与阻断疫情的双重责任。面对新型冠状病毒感染的肺炎（简称新冠肺炎，COVID-19）疫情，城市公共交通既要保证有效运输，又要降低疫情扩散的风险。地铁和常规公交是城市公共交通系统不可缺少的一部分，在城市公共交通中占据重要地位。针对宁波市城市公共交通系统中存在的防疫问题，提出了基于问题驱动的城市公共交通非常规防疫策略。研究结果表明：新冠肺炎疫情形势下，城市公共交通系统防疫需要启动应急响应机制，遵循分区分类防控的基本原则，在保障人们刚性出行需求的同时，必须阻断疫情传播，减少通过公共交通运输造成的交叉感染，实现疫情可防可控。除体温检测、佩戴口罩与洗手消毒等防疫措施之外，还应结合地方实际和风险评估等级采取非常规的组合防疫策略，即：①面向城市常规公交，建议采取网格化运营策略、需求响应式运营策略以及应急公交接驳策略；②面向城市轨道交通，建议采取3级组合防疫策略，即暂停运营策略、车厢隔离防疫策略以及需求响应式防疫策略。以上常规公交与轨道交通的多种组合防疫策略需根据疫情的发展情况动态调整，及时启动相应级别的公共交通应急预案，被动防御与主动防控相结合，积极发挥城市公共交通在疫情时期的交通骨干作用和应急保障作用。 相似文献
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公交优先,就是百姓优先。500米内有站点、一块钱就能乘公交,公共自行车免费骑,还有“高大上”的智轨列车……在株洲,越来越多的市民感受到了便捷公共交通带来的幸福感。随着株洲市“公交都市”创建持续深入,这种畅快的出行体验还会来得更加强烈。 相似文献
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结合公共交通行业实际,济南公共交通集团有限公司(以下简称:济南公交集团)在疫情防控工作中及时总结形成了"1234"工作机制,并不断理顺流程、完善机制,夯实责任、形成闭环,慎终如始做好疫情防控常态化时期各项工作,为市民健康出行提供了坚实保障. 相似文献