车辆装备保障“四会”教练员队伍建设存在的问题及对策

车辆装备保障专业“四会”教练员是部队车辆装备保障训练的组织者、引导者和示范者,是车辆装备保障训练的骨干力量,队伍整体素质高低直接影响着车辆装备保障训练质量和部队车辆装备保障能力。新形势下,必须充分认清加强“四会”教练员培养的重要性,紧紧围绕车辆装备保障任务和教学训练需求,大力加强车辆装备保障专业“四会”教练员队伍建设,提高“四会”教练员队伍整体能力素质。为建设“召之即来、来之能战、战之必胜”的拳头力量提供可靠的车辆装备保障。     

着眼体系作战保障能力生成 深化海军车辆装备保障训练改革

胡主席关于提高基于信息系统体系作战能力的重大战略思想,对装备保障能力建设赋予了新的时代内涵,提出了更高的要求,也为海军车辆装备保障能力建设发展指明了方向。海军车辆装备保障训练必须以"作战能力"牵引"保障能力"、以"保障能力"支撑"作战能力"为根本牵引,围绕海军车辆装备保障力量、保障单元、保障要素融合集成为综合保障能力为目标,深化车辆装备保障训练改革,为全面生成海军车辆装备保障能力服务。一、海军车辆装备保障训练改革的基本要求(一)把海军车辆装备保障训练改革的着力点,放在装备体系综合保障能力生成上来。科学技术特别是信息技术的广泛运用,使信息化条件下军事训练对未来战争的"预实践"作用越来越强,军事训练正逐步跳出"尾随战争"的训练模式,     

第七个全民国家安全教育日

北京 4月15日是第七个"全民国家安全教育日",今年的安全教育主题是"树牢总体国家安全观,感悟新时代国家安全成就,为迎接党的二十大胜利召开营造良好氛围".北京公交集团保修分公司一厂结合历次参与重大活动保障任务的经验,围绕"国家信息安全、人员信息安全、网络支付安全、车辆数据安全"四大版块的内容,自制"国家安全知识小视频"...     

严寒条件下驻东北野战部队车辆装备保群刍议

严寒条件对野外车辆装备保障的影响主要表现在"三增多"和"四困难".所谓"三增多"就是严寒条件下车辆装备故障率增多、零件损坏率增多及事故发生率增多;四"困难"即严寒条件下车辆装备发挥正常技术性能困难、维护保养困难、应急抢修困难及管理调控困难.如何科学合理地应对严寒条件下的"三增多"和"四困难",应做好以下4个方面的工作.     

摩托化机动车辆装备保障应把握的几个问题

一、摩托化机动车辆装备应建立综合保障体系摩托化机动前,应建立结构合理、功能完备的车辆装备保障指挥体系。装备指挥机构应根据部队行军序列、梯队、纵队的编组样式和车辆装备数量,统筹协调,进行周密的计划和合理的人员分工,成立相应的车辆装备保障小组,分别对各梯队、纵队实施伴随、定点和收容保障。目前,各部队"通用车辆"和"专用配套车辆"分属各业务部门管理,平常"专用配     

提高信息化条件下车辆装备保障能力对策

一、构建车辆装备保障新体系 信息化战争中．由于新车辆装备大量采用了微电子、激光、人工智能系统等高新技术,极大地提高了车辆装备的战术性能．这就要求车辆装备保障应与之配套、协调发展。传统的以大修、中修、小修为基本内容．以基地为依托,逐级补充、维修的车辆装备保障体系已很难适应信息化战争的要求。因此,应逐步构建车辆装备保障新体系,即建立以军区修理工厂为中心的后方维修,     

黑河军分区构建车辆维修服务保障集团网

为加快服务型后勤建设，更好地解决分区部队车辆及官兵私家车维修保障困难，实现维修服务保障优质高效，全面提升车辆维修保障质量，黑河军分区充分发挥地方资源优势，统合保障资源、整合保障力量，与地方汽车维修厂、配件商店、轮胎商行、汽车内饰商店、保险公司等签订服务保障协议。     

清明节专栏

苏州公交精心组织清明客运工作3月19日起,苏州公交开始一年一度的清明客运高峰。开通8条扫墓专线,保证市民正常出行。8条扫墓专线要求做到公示线路牌、票价表,进行导乘服务;保持车辆设施完好,车厢内外整洁卫生,按规定开启空调,按规定走向行驶。同时,所有公墓线路均采用无人售票形式,返程乘客多的公墓线在返程点安排投币监督员。     

信息化条件下车辆装备保障建设初探

一、适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,以军队车辆保障机构为主,地方车辆保障机构为辅,按照"三军一体、军地一体、平战一体"的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆     

车辆器材保障存在的问题及对策

维修器材是实施车辆装备维修保障的物资基础,也是平、战时保持和恢复车辆装备战技术性能,提高车辆装备"三率"和部队战斗力的重要因素之一。因此,突破维修器材原有保障方式,优化装备维修器材保障结构,研究探索新的器材保障模式,提高器材保障效能,对加强部队车辆装备保障能力建设,做好军事斗争车辆装备准备具有重要意义。一、部队车辆器材保障存在的主要问题目前,部队车辆器材供应方式主要为逐级提报需求申请,上级根据申请和年度供应标准逐级下拨。这种器材供应模式     

论车辆器材有价供应保障模式的构建

一、有价运行供应模式下的车辆器材储备 一是构建车辆器材信息网络.可依区域或按建制单位构建信息网,实时收集和掌握各级车材仓库库存器材数质量情况,建立车辆器材数据库,变各级零散库存为一个逻辑上的大库存.区域内基层单位加大常用易损耗器材的储备,适当减少大件、不常用件的库存种类和数量,将部分周转器材交由战略级或战役级仓库代储.二是加快车辆器材储备社会化进程.合理利用国家、地方、生产企业的设施、设备进行军用车辆器材储备,可采取发放补贴形式鼓励发展"以厂代储"、"军地联储"等新的储备方式,形成"寓军于民、军民融合"的车辆器材储备体系,在更大范围内形成更高层次上的联合库存,形成更强的器材保障能力.     

提高车辆装备维修保障能力要采取四项措施

加强后方基地技术保障基础设施建设加强车辆装备修理基础设施建设是战场准备的重要组成部分,当务之急是要努力实现厂、所体系配套,对陈旧的修理设施设备进行更新改造。另外,在发展新装备的同时,要加强技术保障的研究,使新装备的设计、生产、定型、资料管理等与技术保障问题挂钩     

加强车辆装备军民融合式维修保障建设探究

一、统合军地车辆保障机构,建立军民融合式维修保障体系 （一）科学确立军民融合式维修保障指导思想。一要由上至下“统”。从中央到地方、从总部到基层,逐级建立领导机构,研究制订配套法规制度,开展军地联合保障活动,为实施军民融合式车辆装备维修保障奠定基础、构建环境。二要由军到民“联”。采取军队提出需求,地方政府调控,军队和地方有资质、有实力的车辆修理厂、承制单位、企业参与的方式,在人才培训、装备修理、器材供应、技术服务等方面进行多方面协作,不断拓展军民融合式车辆装备维修保障的深度和广度。三要由点向面“合”。在推行军民融合式车辆装备维修保障的方式、方法上,应先试点,后推广;先单行业,后跨行业;先各省、市、县,后全国,最终实现变小联合为大融合,逐步走开军民融合式车辆装备维修保障的新路子。     

围绕主题主线着眼任务特点推进保障改革——南空装备部某专用车辆技术保障队全面提升保障力

车辆保障模式建设水平直接影响应急抢修保障能力。作为军区空军战时车辆保障单位,近年来,南京军区空军装备部某专用车辆技术保障队面对新的形势和任务特点,突出主题,围绕主线,积极推进车辆保障模式改革,以“四个基地、一个中心”为平台。有效发挥作用,确保了战斗力和保障力水平全面提升。     

针对海岛特点 创新建设模式——海南省军区装备部大力指导某直属修理所积极探索综合集成建设路子

近年来,海南省军区装备部针对某直属修理所担负省军区部队车辆工化装备大修、业务培训、技术支援、器材供应和机关公务用车维修等保障任务的实际,坚持以《基层建设纲要》和《军事训练与考核大纲》为依据,以业务正规化建设为牵引,紧紧围绕装备保障"四合四统"的建设模式,大力指导直属修理所积极探索"集约化维修、科学化组训、一体化     

提高车辆装备野战化保障能力应着重解决的问题

一、完善车辆装备野战化保障资源配套建设,解决野战化保障资源不配套的问题 野战化保障资源配套建设,是车辆装备野战化保障能力的基础建设,要提高野战化保障能力,首先要解决保障资源不配套的问题.一是完善车辆装备保障方案,达到"实案化"标准.要按照与军事斗争准备方案相配套、与装备保障任务相适应的要求,制定切实可行的车辆装备保障方案.     

精心组织 认真落实——北汽旅游客运分公司确保“两会”服务车辆保障工作

北汽旅游客运分公司意隆达汽车修理厂为确保十一届全国人大四次会议交通服务用车的安全和保障工作,根据旅游客运分公司的安排和部署,于2月21日-23日组织职工将单位内所有与会车辆进行全面细致检查,其检查项目包括:设施、发动机、电器及底盘4部分的33大项,再细分为:117小项;做到:每车一单,谁检查谁签字、谁签字谁负责、层层把关、层层落实,通过检测线检验合格后,再到公安机关指定检测场进行验收,保证合格率达到历年最高。今年是北汽集团为"两会"服务的第34个年头。多年来,修理厂为确保交通保障工作的顺利完成,制定了各项《应急预案》、《车辆救援流程》,成立车辆抢修救     

紧紧围绕车辆维修保养“两个规定”不断提高车辆装备保障质量效益

<正>为适应新时期车辆装备保障要求,总部在着眼部队车辆装备保障工作中出现的新情况、新问题的基础上,颁发了新的车辆装备保养、修理规定(以下简称"两个规定")。"两个规定"的     

积极开拓车辆装备保障训练新路子

随着部队车辆装备技术含量的不断提高,对车辆装备维修保障也提出了更高要求,如何尽快提高修理分队保障质量,开拓保障分队训练新路子,是车辆保障训练亟待解决的问题. 一、坚持多法并举,不断拓宽车辆装备保障人才的培养渠道 (一)加强协调,拓宽培养.要坚持"强将带精兵"的思路,将教练员培训作为培养重点,结合装备生产厂家、科研院所、维修服务站等多方资源,采取"请进教、送出学"的方式,解决教练员培训问题,改善车辆装备维修保障人才队伍的知识结构.同时,也可采取特招入伍的方法引进部队急需的装备维修人才,缩短维修人才培训周期,优化装备人才队伍建设.     

积极探索实践深化维修改革扎实推动车辆装备保障能力建设

全军车辆装备维修改革工作形势主要成果进入新世纪、新阶段,全军车辆装备维修保障工作进入了新的发展时期。面对着国家经济体制改革的深入发展,社会主义市场经济体制逐步完善的新形势;面对着积极推进中国特色军事变革,建设信息化军队、打赢信息化战争,抓紧做好军事斗争准备和现有装备“两成两力”建设的新任务;面对着军队体制编制调整改革,军队汽车修理工厂大部分移交地方,部队车辆保障力量严重不足,影响和制约车辆装备大、中修任务的完成和修理质量等新矛盾、新问题;面对着车辆装备技术发展,部队车辆装备更新速度加快,在使用管理、技术保障…