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奥地利KTH品牌自去年进入中国市场之后,其后续的动作一直颇受行业和车迷的关注。3月27日,KTMR2R与春风动力合作之后的最大成果——CKD组装车型200 Duke,S390 Duke正式在春风动力工厂下线发布。春风动力也借此机会展现了一流的生产线、先进的造车工艺以及与原厂车同样优异的商品品质。这也是继去年重庆摩博会正式宣布进军中国之后,KTMR2R再次成为行业关注的焦点。 相似文献
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在超级NK车型的阵容中,KTM的"超级公爵"1290 Super Duke是堪称"脾气火爆"的存在,它将澎湃的动力、犀利的操控、轻盈的质量融为一体,让骑手的驾驶体验充满乐趣和刺激。而1290 Super Duke R则是更高规格的版本,它进一步强化了车架性能,让这只"机械猛兽"变得更具攻击力!2022年,"超级公爵"的名称上不仅加了"R",而且再添"EVO",变得更加炙手可热! 相似文献
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如果你是个有心人,就会发现近年来宝马和KTM的做法很有趣——目标相同,方向相反。KTM是越野王国的悍将,但是随着990Supermoto、990 Super Duke、1190 RC8、1190 RC8R等 相似文献
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从2008款RC8,到第二代RC8R,再到2012年推出的第三代,KTM演绎了超级跑车的精彩进化历程;最大功率从113kW,飙至125kW,再窜到现在的129kW,V型双缸的动力节节拔高;火爆的动力,犀利的操纵,刀削剪裁般的鲜明造型,贴心的多级调校功能……这,就是KTM最新一代的超跑旗舰! 相似文献
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从2008款RC8,到第二代RC8R,再到2012年推出的第三代,KTM演绎了超级跑车的精彩进化历程;最大功率从113kW,飙至125kW,再窜到现在的129kW,V型双缸的动力节节拔高;火爆的动力,犀利的操纵,刀削剪裁般的鲜明造型,贴心的多级调校功能……这,就是KTM最新一代的超跑旗舰! 相似文献
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《摩托车》2013,(21):42
本届重庆摩博会上的最大新闻,绝对是KTM召开了隆重的品牌登陆中国新闻发布会,正式宣布KTMR2R品牌进军中国市场。在KTMR2R展台,1190 ADVENTURE、1190ADVENTURE R、1190 RC8 R、690 DUKE、690DUKE R、390 DUKE、200 DUKE、350 EXC-F、FREERIDE 350等首批引入中国市场的热门车型悉数到阵,引起了行业、媒体以及中国车迷的极大关注。KTM公司首席营销官Hubert先生表示:"随着中国经济的高速发展,中国摩托车市场对于高端、个性化产品的需求潜力越来越大,我们确信这对KTM来说是一个巨大的机会,我们非常的激动,已经开始从长远的角度来规划建 相似文献
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<正>2019年米兰车展上,KTM全新中量级街车890 DUKE R正式亮相。作为KTM 790 DUKER的“Plus”版车型,890 DUKER在多个维度都有惊人的提升。今年,KTM正式将这款车引入市场,售价12.68万元。KTM 890 DUKE R在外观方面与790 DUKE基本保持一致,扁平式的家族头灯加上高耸的油箱、高位排气、油箱两侧凌厉的线条以及轻量化后摇臂, 相似文献
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奥地利摩托车生产商KTM公司(KTM Power Sports AG)2012年上半年实现创纪录销量。KTM公司7月19日宣布,上半年其全球摩托车销量达5.02万辆,同比增长736%。通过与Bajaj公司的合作,KTM本财年在印度首次销售200辆Duke摩托车。 相似文献
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《摩托车》2015,(11)
<正>KTM 1290 Super Adventure即将登陆中国由美媒总结的2015年度摩托车15项大奖中,年度最佳ADV车型授予KTM 1290 Super Adventure。全新KTM 1290 Super Adventure搭载1301m L水冷75°夹角V2发动机,压缩比高达13.1:1。考虑到Off road行车的情况,新车发动机的活塞、汽缸都是Super Duke R的现有组件,但盘顶和曲轴是全新开发。经过调校后注重扭力发放和平滑的油门操控,但最大功率和扭矩仍然高达119.3k W(8750r/min)和142.8N·m(6570r/min)。 相似文献
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KTM独步越野王国绝非偶然,性能超强的越野赛车是他们屡屡斩获达喀尔拉力赛桂冠之"杀手锏"。2010年,KTM的顶级探险摩托车,仍然由两位"兄弟"组成—公路越野通吃、通过能力极强的990 Adventure,以及动力性能得到强化、越野定位更加鲜明的990 Adventure R。下面,就让我们来领略这对越野王国的"龙兄虎弟"之风采! 相似文献