雅马哈发布2009款欧洲新款“YZF—R1”

雅马哈发动机株式会社于2009年1月开始发售2009年欧洲新款YAMAHA“YZF-R1”。新款YAMAHA“YZF-R1”所搭载的四冲程水冷并列四汽缸发动机，排量高达1000毫升，是以世界摩托车大赛参赛车“YZR—M1”的技术为基础开发出来的。2009年款“YZF—RI”是继1998年第一代“YZFR1”的第六代车型。在开发上，提出“Ultimate Cornering Master1000”的理念，从发动机到车体进行了全新的设计。     

2009年度世界十佳摩托车

早在1923年，卡迪拉克（Cadillac）就在汽车发动机上首次采用了最早的“十字曲轴”（crossplane crankshaft）。“十字曲轴”在摩托车行业也具有重大的影响，从上个世纪S0年代的摩托·吉奇GP赛车，到目前瓦伦蒂诺·罗西MotoGP赛车YZR-M1。或许你从未想到，居然能从量产型摩托车上体验“十字曲轴”的作用，然而这在2009年YAMAHA YZF-R1上却成为事实。     

2010 Yamaha YZF-Rl25 125mL运动摩托车旗舰

大名鼎鼎的超级摩托车YZF-R1想必大家都不陌生.可是YZF-R1并不会对人人垂青,超过300km/h的极速,12490美元的售价,注定很多车手与这位冷艳佳人"有缘无分"。如果你实在喜欢YZF-R1,但又囊中羞涩或者敬畏于劲爆火辣的直列四缸,那么或许应该试试2010年YZF-R125。这台继承了YZF-R1和YZF-R6赛车血统的"轻骑兵",不但造型风格超酷,而且配置了风冷单缸发动机、电子燃油喷射系统、全尺寸的Deltabox车架、前后盘式制动系统等强悍装备,绝不会辱没家族的门楣!     

年少不可欺2019 YAMAHA YZF-R3

<正>排量只有300mL,净质量仅为150kg出头,轴距不到1400mm……毫无疑问,YZF-R3就是不折不扣的轻型车。可是,这台并列双缸发动机的超强的运动性能,让所有竞争对手,都不敢轻视这位轻量级跑将!2019年,YZF-R3再次进化—超过30kW的峰值动力、高规格的倒立式前叉、长摇臂设计的车架、降低了7%的风阻系数、提高到190km/h的极速……这些高性能的指标,让YZF-R3更加出类拔萃,在公路上霹雳飙行、追风逐云!     

狼烟又起--最佳中量级车YAMAHA YZF-R6

中量级运动车正以难以置信的速度在发展,尽管两年前雅马哈、川崎、本田已相继推出了他们的600ml新车,但竞争并未因哪个得奖或是哪个胜出而停止,对于名次之争无非就是“半年河东、半年河西“.作为05款新车,YZF-R6笑到了最后,这也是YAMAHA在时年后再次斩获最佳中量级车大奖.……     

从入门到精通 YAMAHA YZF-R3

不久前,YAMAHA终于将YZF-R3(简称R3)引入国内,算是兑现了当初的承诺。作为一款定位偏运动的车款,首秀自然要在赛道中展现自己的运动实力,所以YAMAHA将试驾活动安排在了高规格的珠海国际赛车场举行,并且请来了冠军车手李郑鹏亲身指导。同时活动也创新的模拟了真实比赛的赛程,安排了练习赛、排位赛和正赛,让大家的参与感更强,也更能体验R3的运动基因。R3"好"大家都知道,但此次引进的R3到底好在哪呢?     

永不妥协 雅马哈YZF-R1 SP(2006)

正雅马眙在1998年推出的第一代YZF-R1,到2015年已发布了七代作品。回顾第一代YZF-R1在1998年初推出时,以600级身驱藏着1000级发动机作为卖点,二轮超级跑车的定义又再改写,厂方把它称之为:"不妥协的超级运动机器。"而我们今天要说的是其中的一位佼佼者——雅马哈YZF-R1 SP。     

海外信息

日本YAMAHA发动机:符合2人同乘标准的"2012"电动自行车闪亮登场日本著名的YAMAHA发动机公司经努力,于不久前开发成功了2款符合2人同乘标准的"2012"电动自行车新款,即"PAS LITROMORE"和"PAS RAFFINI L",并于2012年3月18日起正式批量推向市场。市场售价:前者为137000日元;后者为123000日元。     

战斗到底 2015 Yamaha YZF-R15

<正>2008年,第一代雅马哈YZF-R15登上历史舞台,一亮相就在150m L级别引起轰动,电喷、水冷的发动机配置更是把150m L级别的"仿赛"推到了新的高度。仅是最大功率和最大扭矩几乎就可以横扫国内所有150m L排量车款。这一次,雅马哈带来了这款全新进口2015版YZF-R15,从传闻乍起到正式发布,可谓是吊足了国内车友们的胃口。现在,2015款Yamaha YZF-R15真的来了!更迷人的运动造型、更犀利的运动性能、更彻底的战斗姿态……150m L排量级别的"蓝色旋风"正席卷而来!     

卷土重来 2022 YAMAHA YZF-R7

正对于资深骑手来说,雅马哈YZF-R7是一款不可取代的跑车——这款亮相于1999年的跑车,搭载了液冷、DOHC 20气门、汽缸排量749m L的并列四缸发动机,专为比赛而生!为了满足竞逐世界超级摩托车锦标赛和铃鹿8小时耐力赛的规则,当时雅马哈推出了500台市售版YZF-R7,可谓是凤毛麟角,被视为摩托车发烧友和收藏家的珍品。     

“阿姨”再见:2024 Yamaha YZF-R1/R1M

<正>由于欧洲国家实施比欧V排放标准更严格的欧V+标准,雅马哈决定,从2025年起,将停止欧洲市场的YZF-R1/R1M销售,部分车型将只供应给赛道竞技之用。这意味着,已经进化了26年的“阿姨”,将在欧洲市场率先按下暂停键！联想到2021年YZF-R1刚为雅马哈拿下世界超级摩托车锦标赛冠军,联想到YZF-R1令人热血沸腾的极速飙驰,联想到YZF-R1为骑手创造的激情体验,这个消息确实令人惊愕！     

“2006 PAS LITHIUM系列”电动自行车个性凸显强烈

称之为“电动自行车的先驱者”的日本YAMAHA发动机公司,通过自己不懈的努力,终于如愿以偿,开     

雅马哈发布2021款YZF-R3/R25

正近日,雅马哈发布了旗下经典轻型运动街跑车型YZF-R3和YZF-R25的2021款全新配色,并宣布于2021年1月15日起在日本上市销售。雅马哈R3和R25均以"每天都能乘坐的超级摩托车"为理念开发,除了运动造型和行驶性能之外,还兼顾了日常使用的方便性,广受以二十几岁的年轻人为中心的顾客层的支持与喜爱。空气动力学三角骑乘姿势根据人体工学设计,新车经过调整后无论在油箱夹持或压低身躯加速时,都能获得更舒适的骑行体验;搭配前挡风板,更易感受到破风而行的赛道快感。     

“十年最佳”超级跑车 YAMAHA FZR1000

正FZR1000是雅马哈在上个世纪八九十年代销售的超级跑车,是大名鼎鼎的YZF-R1的前身,生产时间为1987年至1995年。在YZF-R1问世之前的时代,FZR1000大红大紫、如日中天,被誉为同时代最优秀的超级跑车。特别是1989年推出的版本,发动机爆发的峰值动力超过100kW,在超级跑车中首屈一指,不仅被世界各国的摩托车媒体誉为"年度最佳摩托车",而且被美国老牌摩托车杂志《摩托车世界》(Cycle World)授予"十年最佳车型"!     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆YAMAHA SRZ150摩托车,新车怠速时发动机有轻微的杂声。经多次检修,故障未能排除。摩托车行驶了10000km后,发动机的杂声有所增大。故障分析与排除:经检查摩托车动力性相当好,加速有力。发动机在怠速运转     

雅马哈发布60周年纪念版车型

<正>2016年是雅马哈走过的第60个年头,为了纪念这个重要的年份,雅马哈发布了60周年纪念版YZF-R1和YZF-R6。60周年纪念版车款最显著的特色就是整车黑白格搭配明黄色的复古涂装。随着2016款YZF-R6的发布,R6的变款迷局暂时得以澄清。历史上最长时间没有改款的R6还将延续生产,这也打破了之前关于R6即将采     

摩术师Tricker250

小、纤细,看不起我,可是我要告诉你,大,不意味着一切,小的世界一样精彩,而且,能给你特别的感受,让你的驾驶生涯充满乐趣--这就是YAMAHA公司新推出的TRICKER 250想要告诉你的,尤其是要告诉那些看惯了大排量、功率动辄上百马力机车的朋友。在2003年的第三十七届东京摩托车展览会上,YAMAHA以强盛的阵容参展,既有大名鼎鼎的超级跑车YZF-R1(2004年出口欧洲版)、也有秉承了XT600爬山涉水吃苦耐劳的优良品质的XT660(2004年出口欧洲版),还有许多摩友都非常熟悉的、耳熟能详的车型,如FZ6-S"FAZER"、FZ6-N"FZ6"、XP500-TMAX 等等。这些大明星闪亮登场,群星璀璨,交相辉映,却不能埋没一颗独特的小星,这就是在上届东京摩托车展览会上作为概念车     

海外同业

日前,台湾山叶发动机研究开发中心股份有限公司成立,打破了多年来雅马哈不在海外设置设计开发据点的惯例。雅马哈发动机株式会社在日本四大摩托车公司中排名第二,也是国际公认的知名摩托车生产厂家。雅马哈(YAMAHA)品牌的摩托车在世界各地都     

YB125系列发动机技术特点及保养维护指导

YB125发动机是建设集团采用YAMAHA技术全新开发的一款使发动机具有功率高、扭矩大、油耗低、震动小、噪声低、排污少、可靠性高及外形紧凑等特点。相比传统的CG125发动饥，YB125发动机在各个方面都具有自己独特的优势。     

“2006 PAS LITHIUM系列”电动自行车修改凸显强烈

称之为“电动自行车的先驱者”的日本YAMAHA发动机公司，通过自己不懈的努力，终于如愿以偿，开发成功了一种采用“AUTO ECO MODE”（自动环保、节能模式）、装有“BATTERY LAMP SYSTEM”（电池照明系统）等装备、取名为“YAMAHA 2006 PAS锂电池系列”的电动自行车新品，并于今年2月起正式批量推向市场。