我是传奇——道奇 蝰蛇SRT-10 Coupe

最典型的美国肌肉跑车之一，有着非常多的惊人表现。蝰蛇的历史并不长，但这丝毫不影响它成为跑车传奇事实……     

道奇Viper SRT10 ACR

也许在众多百万级的超级跑车面前，道奇Viper SRT10 ACR从价格上远远不及，但是所有人在看过它的数据和表现后，都无法违心地把这个速度机器排除在超级跑车的范畴之外……     

蝰蛇蜕变——克莱斯勒道奇蝰蛇SRT-10

克莱斯勒道奇蝰蛇SRT-10是全球公认的跑车典范之一，而这条凶猛的蝰蛇如今再次完成了蜕变化身为全新的2008款道奇蝰蛇SRT-10呈现在大家面前，它实际上就是道奇品牌的形象代言它的使命就是创造强悍的动力，精准的操控赛车风格的内饰和夸张大胆的造型。     

2006款道奇Viper SRT10上市

克莱斯勒公司最近公布了全新2006款道奇Viper SRT10双门跑车，市场售价为84万美元。这也是自2002年以来，道奇Viper第一款硬顶敞篷车，该车将在今年10月在美国上市。     

道奇Charger SRT8

新车采用6.1升的HBMI V8引擎,它能榨出425四马力以及420磅的扭力。SHT8的外表改进包括采用新的前保险杠,有集成的空气进气口负责刹车的冷却,引擎罩上亦有开口让空所引入引擎舱,尾部有新增尾翼保证高速时有足够下压力,还有双3.5英寸排气管。     

道奇公羊SRT-10

美国人对皮卡的热衷已经到了近乎疯狂的地步。另外，他们对性能“酷辣”的汽车有着特殊好感。道奇公羊SRT-10不是一辆普通的皮卡，而是装备了8升10缸发动机的皮卡，它是美国人梦想之车的最好诠释。     

别被我咬住Dodge Viper SRT10 ACR

在美国,除了克尔维特和福特野马之外,还有一款重量级的超级跑车,那便是克莱斯勒旗下的道奇蝰蛇。蝰蛇的外形就像它的名称一样凶猛,在超级跑车阵营中显得非常另类。在2007年末,美国人又给大家带来一款更加具有攻击性的蝰蛇—Dodge Viper SRT10 ACR,这里的“ACR”指这款蝰蛇是由American Club Racer特别打造。     

道奇发布Charger STR8售价

道奇公司最近发布了其量产车型中速度最快的轿车——2006款Charger SRT8。在增加了SRT的设计风格后，这款Charger SRT8起价为3.4万美元。该车将在加拿大安大略省Brampton工厂生产，并将在今年11月正式上市销售。     

道奇新车

原来的美国三巨头之一、如今的戴-克旗下的主力品牌——克莱斯勒一直是SAE的重要参与者之一。在本次年会上，克莱斯勒就安全电子和动力等领域展出了很多新技术．     

全新北美性能巨兽道奇Viper SRT-10

第一代Viper以其惊人的大排量发动机和优异的传动系统搭配,创下有史以来美国车在法国勒芒耐久赛事中夺魁的记录,10余年后,第二代2003款Viper将正式登场,并继续挑战勒芒耐久赛,延续腹蛇性能怪兽在世人心目中的传奇.     

道不同 2010款道奇酷搏

对于国内消费者来说它的品牌很个性，车型很小众。“越不同，越走红”这就是道奇酷搏     

SRT的新开始——4款2012款SRT车型

虽然道不同不桕为谋，但和奔驰、宝马、奥迪一样，美国品牌也有着自己旗下的高性能品牌，而克莱斯勒的高性能品牌自然就是大名鼎鼎的——SRT。     

有形、无界——道奇酷威JCUV

一辆车怎样可以称得上完美？对于一款家庭车，你会期望它给你带来怎样的功能？这些问题也许是每一个购车者的疑问，既要舒适，又要具有驾驶性能；既要空间宽敞，又要驾驶灵活；既要功能多样，又要外形漂亮。其实，也许不难。     

硬汉再出击--2006款道奇Charger

作为美国第四大汽车品牌,道奇公司在克莱斯勒集团的地位可谓举足轻重。目前包括克莱斯勒在内的美国三大汽车公司业绩欠佳,市场份额不断被日韩车系所蚕食。今后道奇将不得不和克莱斯勒、吉普等品牌一起,挑起重振克莱斯勒集团雄风的重任。     

金刚：JEEP大切诺基SRT8

可能SRT这个品牌对于很多中国消费者来说不算特别熟悉,其实它的历史相当悠久。正如那些德国品牌的高性能分支,SRT也是克莱斯勒的高性能王牌。     

生活在车轮上——道奇公羊住房车

老百姓的生活水平有了提高，于是有人问了：“有钱，您是先买房还是先买车?”“当然先买房…可我现在又特别想要一台车。”很多人也许就是这么回答的。找一个两全其美的办法也不难，这里就有一辆住房用车，但轮子上的家好像不便宜。