长风破浪会有时 直挂云帆济沧海——海峡两岸海上直航（天津港）首航仪式隆重举行

2008年12月15日1100时,随着响亮的汽笛长鸣声,担任海峡两岸海上直航（天津港）首航任务的万吨巨轮“新烟台”轮,在海巡艇的护卫下,缓缓驶离了天津东疆保税港区太平洋国际集装箱码头,启程直航台湾基隆港。数十载的期待,几代人的努力,今朝终于结出了硕果。海峡两岸“三通”迈出了历史性的步伐,两岸同胞翘首期盼近30年的美好梦想在这一刻成真。     

海峡两岸海上直航分析

金融海啸席卷全球,面对严峻的经济形势,海峡两岸能否携手开展金融合作、经济合作,共同应对危机冲击显得尤为重要和迫切。2008年11月4日,海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会签署了《海峡两岸海运协议》,标志着海峡两岸实现海上直航。针对这一重大举措,文中首先对海上直航的重要性进行了分析,然后结合海峡两岸海上直航现状,深入探讨了直航的前景,最后提出了几点两岸共同应对国际金融危机的对策建议。     

太仓港“直航效应”带来“直航热”

2009年12月15日，对台直航一周年，太仓港以显著的“直航效应”营造了一股“直航热”。据统计，今年前10个月，太仓港对台进出口集装箱量达18929TEU，同比增长78．6％。目前，已有150多家台企把进出口业务选择在太仓港。     

海峡两岸海上直航挂旗模式

海峡两岸海上直航涉及诸多方面，船舶挂旗方式是其中的一个敏感问题。船舶挂什么旗表明船舶登记什么船籍，船籍则影响到航线定位和进出对方港口的挂旗方式。如何妥善解决这个难题，寻求海峡两岸都能接受的挂旗方式，福建沿海地区与台湾3大离岛海上直航船舶挂公司旗的成功实践，为今后海峡两岸海上全面直接“三通”提供了一种可供借鉴的模式。     

海峡两岸船舶海上直航的挂旗方式

海峡两岸关系协会与海峡交流基金会共同签署《海峡两岸海运协议》后,海峡两岸海上直航的船舶越来越多,所以中国海员、引航员、港口管理机构和其他相关部门的工作人员必须了解一个敏感的议题——海峡两岸船舶进出对方港口的挂旗方式。     

两岸海上直航鸣笛福建

12月15日上午,福州港青州码头锣鼓震天,由福建省人民政府、国务院台湾事务办公室、交通运输部共同举办的海峡两岸海上直航福州港首航仪式在这里举行。福建全省沿海今天有10艘船舶,分别从福州港、厦门港、泉州港启航,开往台湾高雄港、基隆港、台北港、台中港、安平港。     

两岸海上直航大有所为

近日交通运输部发布《关于海峡两岸海上直航发展政策措施的公告》,以进一步推动两岸经贸发展,帮扶航运企业渡过难关。     

交通运输部发布九项政策促进两岸海上直航

在海峡论坛两岸海上直航圆桌会议上,交通运输部发布了9项政策措施,旨在进一步促进两岸海上直航,很多内容是对去年底海协会、海基会签署的《海峡两岸海运协议》的进一步细化。     

厦门海事局成功保障 厦门-台湾海上客运直航首航活动

4月22日上午7：45,“台华”轮船长从厦门海事局副局长林文璋手上接过《直航船舶出港许可证》,这是厦门海事局为台湾海峡两岸直航客船颁发的第一张直航船舶出港许可证。随后。在三艘海巡艇的护航下,“台华”轮缓缓离泊厦门邮轮中心码头,启航开往澎湖,首艘以个案形式经营两岸直航客滚运输的航线正式开通。     

以平安为纽带 海峡两岸携手保“三通”——2010年海峡两岸海上联合搜救演练成功举行

<正>一艘从厦门开往台湾的两岸直航客船"虹达"轮与一艘货船"畅和"轮因避让不及时,在台湾海峡西侧海域发生碰撞。客船"虹达"轮上13名人员落入海中,10名旅客轻伤,1名旅客重伤,同时,该船舶受损,有沉没危险;货船"畅和"轮失火。事故发生后,两船分别启动报警装置。两岸海上搜救部门同时收到报警信号,经查证遇险信息后,两岸立即启动海上搜救应急方案,一场海峡两岸的联合搜救行动随即展开……     

太仓港开启苏台两岸物流走廊

海上生明月,两岸共此时。适逢中秋月圆之际,江苏台湾周拉开了盛大帷幕。9月21日,太仓港集装箱码头喜迎两岸港航界嘉宾,共结“秦晋之好”。在两岸业界与媒体的共同见证下,太仓港口管委会主任梅正荣和台湾高雄港港务局局长萧丁训共同签署了丽港缔结合作港的协议。     

对台直航船舶监督管理初探

文中简要分析了泉金客运航线的通航现状及各类对台直航船舶的监管特点,介绍了海事部门在对台直航船舶监督管理方面积累的成功做法和宝贵经验,形成对直航船舶监督管理的初步探讨意见和相关建议,供相关海事机构决策参考。     

十载风雨 海事助推太仓古港新远航

这里,是六百多年前,郑和率船队七下西洋的起航地;这里,号称七百年前的六国码头、天下第一码头。这就是江苏太仓,位于长江三角洲冲积平原上,与崇明岛隔江相望,是长江入沪前的最后一道关口。2001年1月18日,江苏太仓海事处挂牌成立。自此,太仓海事人牢牢抓住国家加快内河航运发展,江苏     

坚持可持续发展，30年建设铸造新辉煌

中国改革开放的30年也是上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称上港集团）飞速发展的30年。30年来，上港集团坚持改革开放、坚持发展就是硬道理、坚持科学发展观和可持续发展，投资300亿元致力于固定资产投资，进行港口建设改造。今天，上海港已成为全球货物量第1和集装箱吞吐量第2的世界大港，上海港的面貌和经济实力发生了翻天覆地的变化。     

两岸直航海事纠纷解决之路

从两岸间接直航的现实及其特点出发，论证了两岸直航和海事联合仲裁的现实性和必然性，并对两岸海事联合仲裁的若干法律问题作了进一步的探讨。